国道三号增建古坑交流道工程施工监造实务纪要.pdf

│中│華│技│術│ 3 S P E C I A L R E P O R T 題 專 導 報 關鍵詞：分離鑽石型、高填方 台灣世曦工程顧問股份有限公司／中區辦事處／計畫經理／潘其良 1 台灣世曦工程顧問股份有限公司／中區辦事處／主任／趙鴻裕 2 台灣世曦工程顧問股份有限公司／中區辦事處／主辦工程師／王泓翔 3 No.108 October, 2015 126 │ │ 摘 要 ABSTRACT 「國道3號增設古坑交流道」為國道3號雲林縣境內除了斗六交流道之外第二個交流 道，採分離鑽石型交流道設計，北工區範圍北起267K＋464、南約至269K＋000，南工區 範圍北起271K＋200、南至271K＋959，共計約2295公尺，南北匝道距離約3公里。完工 通車後，東雲林民眾可利用本交流道經由國3、臺78線、國1往來鄰近重要交通設施，縮 短城鄉距離，並可將農產與觀光結合，促進產業經濟。 本文從工程特色、高風險工安督導、工程困難與挑戰等作為分享本工程之監造管理 經驗，與各位先進共同探討，俾為提升監造管理技術之參考。 1 2 3 壹、前言 務功能，促進雲林生活圈東側鄉鎮市的整體發 展，因此地方殷殷企盼增設國道3號古坑交流 福爾摩沙高速公路，編號為國道3號，簡稱 道，古坑交流道位置詳圖1所示。 福高，是臺灣第二條南北向高速公路，一般俗 稱為第二高速公路(簡稱二高)，依照興建區段 與地理位置分為北二高、中二高、南二高等3大 貳、工程概要 路段。 一、工程範圍與工址現況 3 現有國道3號於雲林縣境東北側斗六至古坑 路段，僅設有斗六交流道銜接平面道路，提供 國道3號古坑交流道工程採分離鑽石型交流 導 報 題 專 古坑地區及斗六地區主要南北向通行幹道，古 道設計，北側匝道係以縣道149甲為聯絡道，設 坑地區及斗六南側地區長程旅次需藉由縣道149 有南下出口匝道及北上入口匝道銜接既有國道3 甲或158甲，經東西向快速道路台78線之台3線 號；並改善連接台78線之既有古坑系統交流道 交流道，再於古坑系統交流道以銜接國道3號， 匝道，南側匝道係以縣道158甲為聯絡道，設 缺乏直接便捷的交流道，可供進出國道3號， 有南下入口匝道及北上出口匝道銜接既有國道3 為利古坑地區與斗六地區整體社經發展，提供 號，匝道銜接位置詳圖2所示。 便捷聯外交通運輸服務，以因應未來之旅運需 求，及強化國道3號對雲林生活圈之交通運輸服 No.108 October, 2015 │ │127 圖1 古坑交流道位置示意圖 3 導 報 題 專