重庆市永川区高铁站交通需求预测教案.doc

第五章 交通需求预测 5.1 预测的思路和方法 5.1.1 预测思路 根据永川区的社会经济发展特点，分析永川高铁站客运交通的发展特征和发展趋势。采用定性与定量分析结合，多种数学模型相互验证，多方案与多角度作综合评定的方法，以确保预测结果的可靠性。主要预测内容包括以下层次：（规划预测； （规划预测； （）规划年预测； （）量的发展不仅受其自身系统内在特征和发展规律的影响，而且与其它因素密切相关。通过建立数学模型，确定运输量自身系统的内在发展规律以及与其它经济因素的定性、定量关系，预测客运输量的发展水平，并采用交通规划中常用的四阶段法，TransCAD软件来实现预测。表5-1 划分 区编号 大区名称 表划分 3 西部片区（双石、红炉、青峰、永荣、宝峰、来苏） 4 南部片区（五间、吉安、仙龙、松溉、朱沱） 5 永川主城片区 7 双竹组团片区 8 北部片区（三教、板桥、金龙） 9 东部片区（陈食、临江、何埂） 10 大安组团片区 图5-1永川区域内部及外围片区交通小区划分示意图 5.2.2 高铁客运发生量预测 1、人口规模 参照永川区《城市总体规划》（2004-2020）中的研究成果，2020年永川区域的总人口按107万人预留，其中城镇人口达到71.7万人，城镇化率达到67%，规划年永川区人口发展规模见表5-3，各组团、乡镇规划年人口规模见表5-4所示。 表5-3 规划年（2020年）永川区内部交通区概况 规划年 区域预留人口规模（万人） 城区预留人口规模（万人） 2012年 104.3 60 2020年 107 71.7 表5-4 规划年（2020年）永川区内部主要组团/乡镇区域面积和人口发展规模 内部小区编号 内部小区名称 小区面积（平方公里） 小区人口（万人） 5 永川主城片区 46.59 50 10 大安组团片区 20.72 3 7 双竹组团片区 30.00 3 9 东部片区（陈食、临江、何埂） 242.1 11 4 南部片区（五间、吉安、仙龙、松溉、朱沱） 341.5 14 3 西部片区（双石、红炉、青峰、永荣、宝峰、来苏） 318 14 8 北部片区（三教、板桥、金龙） 271 12 2、铁路客流人均出行次数 根据永川区规划年的铁路客流出行情况，对区日出行次数的预测，主要是参考经济水平相当条件下国内其它城市的日均出行次数， 乘车率（次/人·年） 上海 1.94 北京 3.35 广州 3.15 深圳 0.44 天津 1.40 成都 1.25 福州 0.42 杭州 2.75 武汉 1.04 南京 1.79 长沙 1.68 南昌 2.17 郑州 2.23 平均值 1.81 说明：本表所列深圳市发送量为中长途旅客发送量，其他市为全部旅客发送量（我国铁路客运以中长途为主，可以用全部旅客发送量代表中长途旅客发送量）。 表5-6 国内部分城市铁路客运与社会经济发展指标汇总（2007年） 城市 客运总量万人铁路客运量万人全市总人口（万人） 人均GDP（元） 城市建成区面积（平方公里） 北京市 12275.91 6269 1197.6 50467 1226 天津市 5669.5 1632 948.89 41163 540 石家庄市 14148.09 1088 939.5 21000 175 太原市 3703.35 1198 348.82 29504 197 沈阳市 9598.11 3096 703.56 35940 325 长春市 6937 1577 739.26 23677 267 上海市 10205 4458 1368.08 57695 860 南京市 22053.86 1497 607.23 46114 575 杭州市 25809.52 2124 666.31 51878 327 合肥市 7813.15 932 469.85 23203 225 福州市 11841.64 527 622.73 24874 177 南昌市 5160.75 1278 483.96 26131 109 济南市 7990.8 2248 603.35 36394 305 青岛市 24400.23 689 749.38 38892 227 郑州市 13667 2232 691.62 29366 282 武汉市 16193.7 4849 818.84 29899 425 长沙市 11863.94 1244 631 27982 155 广州市 43777 6804 760.72 63100 780 南宁市 9664.97 607 671.89 13071 170 重庆市 61228.48 1388 3198.87 12457 631 成都市