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隧洞洞挖施工 工程概述
根据文件和—3.84m,高度为3.49—3.93m。
1.2主要工程量表主要工程量表 序号 项目名称 单位 合计 1 m3 724 1066 1790 2 石方开挖 m3 1105 1098 2203 3 石方洞挖 m3 3407 8228 11635 4 土方回填 m3 167 156 323 5 C20砼 m3 1150 2334 3484 6 C15砼 m3 204 201 405 7 钢筋 t 83.4 173 256.4 8 回填灌浆 ㎡ 910 2363 3273 9 橡胶止水带 m 151 412 563 10 洞内排水孔 m 500 1367 1867 11 坡面排水孔 m 240 228 468 12 φ25锚杆(L=3m) 根 100 95 195 13 M7.5浆砌条石 m3 12 12 24 M7.5浆砌块石 m3 25 25 50 1.2 施工布置
1.2.1施工供水
’软管接引至施工作业面。
在奓口石隧洞进、出口洞顶开挖线外拟布置一个由钢板焊接而成的蓄水池,总容量为8m3,板厚为8mm,从最近的水源由水泵蓄水池再通过水管引至施工作业面。
1.2.2施工1.2.3施工1.2.4施工1.3.1.3 洞内排水
1.3.1.4 洞内通风散烟
由于开挖面积较,各施工洞洞口分别布置一台2×55KW轴流式风机通风。通风管路采用Φmm混织胶布风筒,布置于支洞顶部,随开挖深入。1.3.2 开挖施工
根据地质特性,采用单掏槽法爆破。
(2)炮孔布置
① 周边孔的孔距以(10~15)d(d为孔径,拟用40mm)控制,最小抵抗线与孔距之比按1.30~1.33控制。
② 掏槽孔布置于开挖断面中心部位。
③ 崩落孔按等间距,尽可能梅花形布置,最小抵抗线与孔距之比控制在1.0~1.2。
(3)爆破参数
①炮孔的深度及直径
根据不同的围岩类别,采取不同的钻孔深度:Ⅲ类围岩钻孔深度为4.2m;Ⅳ类围岩钻孔深度为3m,孔径均为40mm。为保证掏槽效果,掏槽孔的孔深比崩落孔超深20cm。
②装药量
对于掏槽眼采用φ32mm药卷,装药系数取0.7~0.85;崩落孔采用φ32mm药卷,装药系数取0.6~0.8;并采用导爆索起爆间隔装药结构,装药密度根据围岩情况控制在(150----200)g/m。
③爆破方法和爆破顺序
爆破采用由塑料导爆管串联成爆破网络,秒发雷管实现微差爆破。即:导火线→塑料导爆管→秒发雷管→起爆炸药。
起爆顺序:由掏槽孔→崩落孔→底孔→周边孔的顺序,秒延发按爆破图所示的顺序分段起爆。
④炮孔堵塞
炮孔堵塞长度要求大于(或等于)抵抗线长度,一般堵塞长度为60~80cm,堵塞材料选用黄泥和砂子的均匀混合料。
1.3.2.1 施工方法
1、边坡及洞脸脸施工
根据地质资料,各洞围岩总体较好,Ⅴ类围岩,部为Ⅳ类围岩,Ⅲ类围岩占20%
洞脸部位的系统支护施工洞口土石方明挖采用手风钻造孔爆破, 装载机及0挖掘机联合作业,铲挖装15t自卸汽车运至指定渣场弃渣。
开口施工前,必须先完成洞脸部位的系统支护施工,征得监理人同意,安设锁口锚杆。施工中为减少对围岩的扰动,采用气腿钻钻孔,爆破开挖时遵循“短进尺、强支护、弱爆破、勤观测”的原则。爆破开挖采用钻孔,人工装药。洞口防排水
在洞顶设截水沟,将水排入路基水沟、洞身施工
洞石方洞挖主要采用钻孔,光面爆破,全断面掘进的施工方法。洞挖爆破后,先进行掌子面安全处理,然后利用装载机将石碴装入自卸汽车运输至碴场。出渣完毕后,由装载机清面,再进行施工测量后转入下一个循环。洞排水沟采用风钻开挖跟进。
洞开挖采用的形式,根据支洞开挖的断面尺寸和地质条件,调整布孔和装药量。钻孔深~m,孔径Φmm,周边孔距50~60cm,辅助孔孔间距~cm,人工装药,雷管秒微差挤压爆破,周边光面爆破。1.3.2.2 爆破施工工艺流程
爆破施工工艺流程见图-1。图-1 爆破施工工艺流程图
1.3.2.3 钻爆施工工艺方法
a施工准备
出渣结束后,立即采用人工配合对工作面进行清理,人工清理底孔炮位,清理满足钻孔施工条件,同时布置好排水设施等。采用装载机人工配合修路,使钻机能够就位。
b施工测量
为满足设计断面要求,每个循环钻孔前必须采用全站仪对开挖掌子面进行全断面测量放样,测出断面开挖轮廓线,用红油漆标在开挖面上,并测出洞顶中心线、两侧起拱点(腰线)及钻孔方向等施工控制点,测量人员向施工人员进行交底,并在断面上标出,同时将上个循环断面的超欠挖情况说明,欠挖立即处理,严格控制超挖。
c钻机就位
测量完成后,将就位,接好电源,准备开钻。
d布孔
根据揭露的岩石情况、测量交底、原爆破参数以及爆破监测成果,填写爆破参数表,交底至现场施工员、钻爆队,并组织布孔。
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