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目 录
1.编制依据…………………………………………………………2
2.工程概况…………………………………………………………2
3.施工安排…………………………………………………………2
4.主要施工方法……………………………………………………2
5.平台的设计及荷载取值………………………………………3
6.钢平台计算…………………………………………………5
7.各项管理措施………………………………………………13
悬挑式卸料钢平台施工方案
1.编制依据
1.1施工组织设计。
1.2施工图纸。
1.3钢筋焊接及验收规范(JGJ18-96)。
4建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80—91)
1.5钢结构设计规范GBJ17-88
2.工程概况
2.1本工程位于无锡市安东路与坊城大道交汇处东北角。小区由9栋住宅、1处连体地下室组成,由我公司承建的3#、4#、5#、6#、9#、10#及地下车库。3#楼为23层,建筑檐口总高度为80.95m,4#楼为21层,建筑檐口总高度为74.4m,5#楼为23层,局部25层建筑总高度为79.1m、86.8m,6#楼为23层,建筑檐口总高度为79.1m, 9#、10#楼为29层,建筑总高度为99.55m,框剪结构,基础为桩基承台连地下室筏板基础。
3.施工安排
3.1 本工程2010年12月正式开工,2012年3月结构封顶,2012年10月底工程竣工。
3.2 基础及上部结构施工阶段采用钢管扣件式脚手架搭设施工。在主体结构施工中,为了楼层中材料的上下周转,利用悬挑式卸料钢平台进行材料的垂直吊运,具体安放位置根据各单体的洞口位置确定。正常情况安放在各主楼靠塔吊一侧,便于吊运材料时塔吊司机能直接看到钢平台。
本方案卸料钢平台限载1T。
4.主要施工方法
4.1施工前应检查构配件的焊接质量,几何尺寸,并涂刷二道防锈漆。
4.2构配件运至施工现场后,应在混凝土硬地面上按设计尺寸进行组装,并保持整体平衡不扭曲,钢管栏杆所用的钢管之间用扣件扣紧,扣件的拧紧力矩为65N/m。
4.3铺设脚手板,脚手板厚度为50mm厚松木板。上面用φ12钢筋压牢。或用M8螺栓与次梁相连。
4.4安装栏杆,栏杆高度为1200mm。栏杆内侧张设安全密目网。
4.5安装平台吊索,吊索钢丝绳采用φ18.5钢丝绳,计4根。分别布置在料台平面φ20的吊环上,并用绳卡卡牢,每根钢丝绳不少于6只。
4.6利用塔吊的吊索分别将平台的四个角上扣紧,保持基本平衡时,慢慢吊起平台至安装高度,将槽钢支腿伸入混凝土结构面,利用结构层平面的予留槽钢或钢管与其连接,并进行加焊。
4.7先将2根φ15.5的钢丝绳分别锚固在上层结构框架柱上,框架柱四角围系钢丝绳处应加衬软垫层,再将2根φ18.5的钢丝绳分别锚固在上层结构板面的预留钢筋环上,(2Φ25钢筋)。钢平台外口应略高于内口150mm。
4.8接好钢丝绳调整完毕,(其中2根作安全绳)。经过检查验收,方可松卸起重吊钩,上下操作。
4.9悬挂限载标牌。
5.平台的设计及荷载取值:
5.1平台设计
1)钢平台主梁采用[14槽钢,长L=5.4m其中0.9m在楼面层,外悬挑长度为5.4-0.9=4.5m。
2)次梁采用[10槽钢,长L1=2m。
3)木板厚50mm,并与次梁固定牢固。
4)吊环采用φ20的圆钢双面焊接,焊缝高度不小于10mm,宽度不小于8mm,长度大于6d。允许拉应力32000N。
5) 钢丝绳采用φ18.5钢丝绳,计4根,其中2根作安全绳。
6)钢丝绳连接采用绳卡,每根钢丝绳不少于6只。
7)平台3面作高度为1200mm的围护。用φ48×3.5钢管与[14焊接,内挂安全密目网。
5.2荷载以及相关数据取值:
限载m1=2000kg,集中荷载m2=600kg。木板自重g1=0.35×1.3×1.2=0.546kN/m,[10槽钢自重g2=0.118kN/m,[14a槽钢自重g3=0.171kN/m,栏杆自重g4=0.171kN/m。
永久荷载系数;可变荷载系数
[14a槽钢相关数据:截面惯性矩IX=563.7cm4,截面抵抗矩WX=80.5 cm3。
[10槽钢相关数据:截面惯性矩IX=198.3cm4,截面抵抗矩WX=39.7 cm3。
5.3钢平台简图:
6.钢平台计算:
6.1次梁计算:
次梁选用[10槽钢制作共设4道间距为1.3m。
g合= g1+ g2=0.664kN/m
集中荷载力
P1= m2×9.8×=600×9.8×1.4=8.232kN
施工活荷载
抗弯强度验算
抗弯强度单向受弯
截面塑性发展系数查《建筑结构设计综合手册》表8.4.2-2;;;钢材屈服强度
型钢腹板较厚,剪力不起控制作用,且木板密铺在次梁上与次梁紧密连接,能阻止梁受压翼缘侧向位移,不必进行次梁的剪力和
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