乙醇汽油喷雾特性研究和低压直喷喷嘴优化.pdf

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2017-08-28 发布于湖北
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1( 192 ) No. 1(Serial No. 192) 2011 2 VEHICLE ENGINE Feb.2011 朱斌, 许敏, 张玉银, 张高明 ( 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室, 上海 200240) : 通过光灯喷雾测试试验和乙醇汽油物性的测量计算, 对乙醇汽油喷雾特性进行了研究, 最后使用 AVL Fire 软件完成低压喷嘴结构参数修改,并对不同喷嘴的雾化效果进行了对比试验结果表明: 混合燃料中乙醇比例增大导致乙醇汽油密度黏度增大, 乙醇比例与表面张力关系不大; 喷雾贯穿距随着乙醇汽油密度和黏度的升高而降低, 而喷雾角与表面张力的变化方向相反仿真结果显示, 对于低压直喷喷嘴, 减小喷孔锥角或者增大喷孔入口处液腔厚度有助于提高喷雾雾化效果 : ; ; ; ; : T K413.8 : :2011) , , , , 1 [ 1] ( ) ( 97 ) , CO2 3 [ 1] (MDY 1, 0.001 g/ cm ) ( Q ZY 3, 0.001mN/ m ) : (- 20~ 99 ) , 0% , 15%, 30%, 50%, 65% , 85% , 100% , [ 2] Lobe , 1, , , , ( ) , , , 1 : : : ( 1985 ) , , , ;aonika@ 163. com 80 2011 1 , N2 20 kPa~ 2 MPa N2 , , (PTU) CCD ( 1376 1040 , 15 fps ) , CCD [ 3] 2 , 9 , 2