gzbt汽车有限公司涂装培训教材.doc

前 言 GZBT汽车有限公司涂装科是公司四大生产车间之一，上承焊装车间，下启总装车间，主要负责车体的防水、防锈及涂装工艺。可以说，涂装科是车体亮丽外观的主要创造者。 新涂装车间占地30061.5m2，于2002年2月正式投入使用，是目前广州本田四大生产车间中，唯一全新设计建造的生产车间，也是唯一具有复杂三层结构的车间。与当年广州标致的旧涂装车间相比，如今的新车间更为完善合理（车间平面图见附录（一））：封闭式厂房结构有效降低了灰尘的进入；喷淋和浸洗相结合的前处理工艺，三段式阴极电泳工艺提高了车体涂膜的防腐性能和外观质量；PVC自动喷涂机器人的安装，使防砾石漆的喷涂快速而准确；静电悬杯式自动喷涂机、喷漆室温控和除湿装置的使用，不仅使车体涂装的品质有了根本改善，而且大大提高了涂料的利用率；悬挂输送链、摩擦输送链、牵引链和移载机相结合的搬送方式，在提高整个车间物流效率的同时，也使每道工序的衔接更为有条不紊；生产过程中LPG燃气及RTO集中排放装置的使用，也使涂装科的废气排放量低于国家排放标准。可以说，广州本田涂装科的自动化水平毫不逊色于国内任何汽车生产厂家。 汽车涂装工艺不只是停留于油漆喷涂的概念，而是由一系列复杂而严谨的工序所组成，详细流程见附录（二）。涂装科每一道工序都互相关联、密不可分，秉承着本田“下一道工序就是顾客”的理念，严把每一道工序的质量关，源源不断的为涂装的“顾客”——总装科提供拥有优良外观的车体。目前，主体车间拥有生产线10条，分别为：前处理电泳线、密封胶线、电泳打磨线、中涂线、中涂打磨线、面涂线、外观检查线、返修线、内腔涂蜡线和液状蜡线；主体车间以外，还包括SP部品线、整车返修和完成车防锈线。这些我们都将在以后的章节中逐一介绍。 由于涂装工艺的特殊性，易燃化学品,较多，从而也使涂装科成为全公司防火重点车间。但车间内科学完善的六大防火设施——自动喷淋系统，水幕，七氟丙烷系统，消火栓，灭火器和火灾自动报警系统，以及各类严格的安全操作规程、危险品存放规定，还有设置合理的安全通道，都有力保证了生产的安全，并时刻防患于未然。然而，安全最大的隐患还是人。无论新员工、老员工，如果对涂装认识不足，安全意识不够，将会造成无可挽回的灾祸。 为了让新员工更快认识涂装，让老员工更加熟悉涂装，我们特地编制此手册。因受编写人员水平所限，书中缺点在所难免，凡有不妥之处，恳请读者多提宝贵意见，以便再版时修订。 目 录 第一章 概 论 1 1.1 涂装的定义及功能 1 1.1.1 涂装定义 1 1.1.2 涂装功能 1 1.2 涂装的三要素 1 1.2.1 涂装材料 1 1.2.2 涂装工艺 2 1.2.3 涂装管理 2 第二章　前处理、电泳、SP 3 2.1 前处理 3 2.1.1 脱脂 3 2.1.2 表调 4 2.1.3 磷化 4 2.2 电泳 6 2.2.1 电泳过程的发生的四个电化学现象 6 2.2.2 阴极电泳的沉积反应原理 6 2.2.3 电泳槽液工艺管理 6 2.3 SP生产线 7 2.4 前处理及电泳涂装设备介绍 7 2.4.1 前处理设备简介 7 2.4.2 电泳涂装设备简介 8 第三章　密封胶 11 3.1 密封胶线 11 3.1.1 密封胶原料及其作用 11 3.1.2 密封胶工具 11 3.2 隔音板放置 12 3.3 PVC喷涂 12 第四章 电泳研磨、中涂研磨 14 4.1 电泳研磨缺陷及岗位 14 4.2 电泳研磨的手法 14 4.2.1 电泳研磨的方法 14 4.2.2 研磨的注意事项 15 4.3 吹气清扫的作用 16 4.4中涂研磨 16 第五章 中 涂 18 5.1 中涂概述 18 5.1.1 中涂工艺流程 18 5.1.2 中涂生产线及作业系统 18 5.2 中涂调漆 19 5.3 涂装室本体 19 5.4 空调器 21 5.5 循环水系统 22 5.5.1 水循环系统流程 22 5.5.2 漆渣处理装置 22 5.6 中涂控制系统 23 5.6.1 中涂系统控制盘 23 5.6.2 中涂控制盘功能 23 5.6.3 中涂各系统的启动顺序 23 5.7 中涂干燥炉说明 23 5.7.1 中涂干燥炉设备说明 23 5.7.2 蓄热式排气处理装置（RTO） 24 5.7.3 关于间接热风发生炉 24 第六章 上 涂 25 6.1 上涂线概述 25 6.2 涂装室本体 25 6.3 上涂的工艺流程及工位排布 27 6.3.1上涂的工艺流程 27 6.3.2 上涂工位排布 27 6.4 上涂的品质与生产管理 27 6.4.1 上涂品质管理 27 6.4.2 上涂生产管理 28 6.4.3 安全管理 29 6.4.4 环境管理 30 6.5 上涂涂料 30 6.5.1