p02-涂装02-涂装职工培训教材.doc

前 言 涂装的本意是指将涂料涂布到洁净的物面上，干燥成膜的工艺。汽车涂装就是通过一定的工艺手段为汽车提供良好的装饰性并提高汽车整体的抗腐蚀能力。我公司汽车涂装的主要工艺流程为前处理→电泳→密封→中涂→面漆→修正。在以上的工序中，面漆和修正是为汽车提供装饰性的主要工序，而几乎所有的工序都涉及到汽车的防腐性问题。 良好的汽车涂装不仅可以为汽车提供赏心悦目的外观并保持长久，而且也是提高我公司汽车产品市场竞争力的重要因素之一。 要实现良好的汽车涂装，需要加强汽车涂装的各工序质量控制。因为汽车涂装各工序之间是相互联系的，上一道工序是下一道工序的工作准备，是为下一道工序服务的。只有每一道工序都能按照工艺要求精心操作，才能保证汽车涂装整体质量的提高。因此希望涂装车间的职工要加强涂装方面的技术理论学习，培养并提高涂装方面的操作技能，并在实际工作中精心施工，为我公司汽车生产的腾飞贡献自己的力量。 为了便于涂装车间全体职工的学习培训，我们涂装工程技术组编写了本培训教材，希望对涂装车间职工的学习有所帮助。由于理论水平和经验不足，教材中缺点、错误在所难免，诚请大家指正。 本教材由李金如主编，夏继祥主审。 涂装车间工程技术组 2001年9月18日 绪论 金属腐蚀及防护 一、金属腐蚀 金属和它周围介质相接触时，由于发生化学作用或电化学作用而引起破坏，叫做金属腐蚀。如钢铁生锈、银器发黑、铜线发绿等，这些都是金属腐蚀的事例。 金属腐蚀按反应的类型分两类，一类是化学腐蚀，另一类是电化学腐蚀。 1.化学腐蚀：金属与周围介质发生氧化作用而引起的腐蚀叫做化学腐蚀，如金属在干燥的气体和非电解质溶液中发生的腐蚀，又如金属在高温下发生的腐蚀作用。 2.电化学腐蚀：当金属和液态介质（如水溶液、潮湿气体、电解质等）接触时，就产生原电池作用（即电化学作用）。由电化学作用引起的腐蚀叫做电化学腐蚀。 二、金属腐蚀的防护 金属腐蚀的防护方法很多，但归纳起来分为三大类：一类是表面保护层，二类是电化学保护，三类是改变金属的组成。 （一）、表面保护层的防护原理是用表面保护层将金属与周围介质隔离而达到保护的目的，它既起保护作用又有装饰作用。 表面保护层分为：金属保护层、化学保护层、非金属保护层三大类。 1.金属保护层：也就是在被保护金属表面镀上一层其它金属达到防腐装饰的目的。如在钢板上镀锌制成白铁，镀锡制成马口铁，镀铬、镀铜、镀镍等等。 2.化学保护层：如钢铁氧化处理（又称发蓝），磷化处理，铝及铝合金的阳极氧化处理，钝化处理等等。 3.非金属保护层：用涂料、塑料、搪瓷等非金属将金属表面保护起来，不使金属直接和周围介质相接触，以达到防腐蚀的目的。 （二）、电化学保护是用直流电将被保护的金属进行极化从而使腐蚀减缓或停止的保护方法，叫电化学保护。这类保护方法有外电源阴极保护法、保护器保护法、阳极保护法。 1.外电源阴极保护法：利用直流电源对被保护金属进行阴极极化，从而达到保护目的方法叫做外电源保护法。例如地下石油管道和大型船舶外壳常用此方法保护。 2.保护器保护法：利用牺牲阳极对被保护金属进行阴极极化，从而达到保护目的的方法叫保护器保护法。即在被保护的金属上铆接一种比它活泼的金属。如在海轮靠近螺旋桨的舵上，以及船壳上镶入锌块，在蒸汽锅炉的内壁上装上锌块，这样腐蚀发生在锌块上，使被保护的金属得到保护。 3.阳极保护法：与保护器的原理相同，如在金属表面镀上一层比被保护金属电极电位负的金属，也就是阳极性镀层。当镀层表面不完整或具有孔隙而形成腐蚀电池时镀层金属起着阳极作用，自身腐蚀而保护了金属。如钢铁上镀锌。 （三）、改变金属组成的保护方法：是将金属制成耐腐蚀合金。如在钢中加入铬、镍、钛等金属元素而制成不锈钢。 金属防护的种类、方法很多，选择何种方法则要根据金属的性质、对防护的要求、工艺的可行性、经济性等全面加以考虑。往往可以几种方法同时并用。 涂料的基本知识 一、涂料及涂料的作用 涂料是一种有机高分子胶体混合物溶液，学名叫“有机涂料”。将其涂布在物面上能干燥成膜，俗称油漆。 涂料只有通过涂装形成涂膜以后才能表现出其作用。涂料的作用可以概括为如下三个方面： 保护作用 物件暴露在大气之中，受到氧气、水份等浸蚀造成金属锈蚀、木材的腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破环现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长。因此保护作用是涂料一个主要作用。 装饰作用 不同材料的物件涂上涂料，可得到五光十色、绚丽多彩的外观，起到美化人类生活和环境的作用。 特殊动能作用 随着现代工业与科