各大公司平台介绍概论.pdfVIP

平台知识简介：简单说，汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车 身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相 同的产品。 世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整 合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出 的速度，使德国大众取得了巨大的成功。上世纪90 年代，平台战略在世界各主 要汽车跨国公司中兴起，大大增强了跨国公司的竞争实力，进一步拉开了大企业 与小企业之间的距离。平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研 发、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响，同时为实现世界范围的兼 并重组奠定了坚实的基础。 平台之所以如此神奇，主要是因为一个平台可以同时承载不同车型的开发及 生产制造。这种设计思想可以大大满足用户个性化的需求，一个平台可以生产出 适应全球不同市场的产品；在制造方面，同一平台的产品大量采用通用化的零部 件和总成，大大降低了制造成本和采购成本；在研发方面，一个平台上实现了技 术突破，等于这个平台上搭载的所有产品都实现了技术突破，大大降低了开发费 用。 平台策略是各大汽车公司当前在产品开发中，最流行、最科学、效率最高的 一个产品开发思路。这种设计思想不仅可以满足用户个性化的需求，还可以生产 出适应全球不同市场的产品。在制造环节，同一平台的产品大量采用通用化的零 部件和总成，大大降低了制造成本和采购成本。在研发环节，一个完善的平台设 计有助于集团公司旗下多款同级车型的性能提升，并且大大降低了各自独立开发 造成的研发费用和重复投入。 一、大众汽车 大众汽车（不包括奥迪、斯柯达）有三个生产平台，分别是PQ2X\PQ3X\PQ4X PQ2 代表AO 级轿车， PQ3 代表A 级车，PQ4 代表B 级车，X 代表第几代，.如速 腾是在PQ35 平台上生产，表示A 级轿车第5 代产品。 1.PQ3X 平台 一汽大众生产的宝来、高尔夫是大众集团上一代的生产平台PQ34 上的产品。 而在PQ35 上，可以生产新宝来、新高尔夫、新奥迪A3、新甲壳虫、途安和开迪 等车型。 一汽大众计划引进PQ35 平台，这意味着大众在中国从单纯生产整车，发展 到生产关键部件。 2.PQ4X 平台 一汽大众的迈腾、上海大众的帕萨特都来自于PQ46 平台。 3.PQ2X 平台 上海大众的波罗是在PQ26 平台上生产的。 二、通用汽车 1.现款小型车平台：通用大宇M 平台、通用大宇T 平台 目前在国内销售的雪佛兰乐驰实际通用大宇M 平台于2000 年底推出第二代 车型（内部代号M150），而欧洲市场上销售的雪佛兰Matiz 是2005 年推出的第 三代车型（内部代号M200）。 在中国市场销售的雪佛兰乐骋和乐风（内部代号T250）属于大用大宇T 平 台的第一代小改款车型，其中三厢版乐风的造型由泛亚汽车技术中心与通用大宇 合作开发完成。 2.全新小型车平台：通用Gamma II 平台 第一代通用Gamma 平台由欧宝与菲亚特于2002 年开始联合开发。通用Gamma II 平台是在第一代Gamma 平台基础上的扩展平台。作为新一代通用小型车全球 战略平台——通用Gamma II 平台所扮演的地位非常重要。通用汽车的计划是逐 步通过车型换代的方式将大宇旗下的多款小型车都并入Gamma II 平台，提升性 能并且降低制造与研发成本。通用Gamma II 平台的悬架结构依然采用前麦弗逊 式后扭转梁拖拽臂式，这种悬架组合形式在小型车中应用得非常普遍。已经在日 内瓦车展正式亮相的新一代雪佛兰Spark 和预计于2010 年换代的雪佛兰乐骋和 乐风都将采用这一平台。 3.现款紧凑级轿车平台：通用大宇J 平台 目前国内销售的老版本凯越就是由通用大宇J 平台开发的。 4.全新紧凑级轿车平台：通用Delta II 平台 Delta II 平台将在2009 年-2010 年前后逐步成为通用旗下众多紧凑级车的 全球平台，最终成为八款车型以上的共享平台。其中包括新一代萨博9-1，新一 代欧宝雅特Astra，雪佛兰奥兰多紧凑级MPV，甚至2010 款插电式混合动力车雪 佛兰Volt。第二代Delta 平台所采用的底盘结构依然是源自欧宝技术的前麦弗 逊/后扭转梁式悬架。尽管后悬架结构没有多连杆独立悬架显得有吸引力，但是 欧宝在小型车和紧凑级车底盘设计方面的功力不可小