例2：集装板集装板自重集装板最大装载重量MGW也可不标明航空.DOC

航空集装设备和货物装板、装箱操作 集装设备编号和标识 航空集装设备（ULD-UNIT LOAD DEVICE）指装载航空货物的集装板和集装箱。宽机体飞机使用集装设备装运货物和行李。此外，还有一个散装舱，也同样装运货物和行李。狭提飞机，通常为散装舱，但也可以装配较小的集装设备装运货物和行李。 集装设备的最大装载重量指符合LATA标准的最大装载重量，最大装载重量包括集装设备的自重。通常情况下，因受飞机舱位装载重量的限制，许可的装载重量要比最大装载重量减少，必须按有关航空公司的规定办理。 参考资料： B74上舱PIP或P6P集装板4500公斤以上但T位仅为2041公斤。 波音系列飞机下舱，PIP或P6P集装板4000公斤左右。 空客系列客机下舱，PIP或P6P集装板4000公斤左右。 MD11F上舱PIP或P6P集装板1L/R 3600公斤，2L/R-6L/R和10L/R-12L/R4100公斤，7L/R-9L/R6000公斤，13C4536公斤，14C3175公斤。 MD11F下舱PIP集装板A-C位3100公斤左右D-E4700公斤左右F6000公斤左右。 PIP集装板A-C位3400公斤左右D-E5100公斤左右F6000公斤左右。 因飞机结构的关系或上下舱联合装载重量限制的关系，装载重量可减少或增加。 货物的堆高尺寸从集装设备的底板底面起算，包括集装设备底板的厚度。普通集装板厚度约2公分，20英尺集装板厚度约8公分。 集装板使用货网将装入板内的货物网住。集装板的四边都有一条轨道插座，将货网的插扣插入轨道插座将货物网住，因此， 装货时不可以将轨道插座压住。实际堆货的位置：一般集装板自板的边缘往里9-13.5公分，20英尺集装板自板的边缘往里7.5公分。 航空公司集装设备编号及标识 例1 集装箱 集装设备种类代码 集装设备序号。序号为4位 或5位数字 航空公司代码 AKE 3115MU MGW 1587KG 3500 1b 该箱的最大装载重量 TARE 120KG 265 1b 该箱的自重 注：1. MGW=MAXIMUN GROSS WEIGHT （注：集装箱（包括IGLOO）的编号及标识喷写在集装箱的箱身两侧） 例2：集装板 P6P 125IMU MGW 6804kg 150001b TARE 120kg 265 1b 集装板自重 集装板最大装载重量（MGW也可不标明） 航空公司代码 集装板序号 序号为4位或5位数字 集装板种类代码 例3：集装板或网尺寸标牌 航空公司在集装板的或网上钉附一块布牌，写明该货网的长、宽、高尺寸，以后以便于准确地使用适合的网。（见图1） 图1 表示该货网的尺寸为96X125X96 另外，还标明该货网能承受的货物最大重量（MGW）和货网的自重（TARE） 二、常用集装板（PALLET） 1、223.5 X 317.5CM（88 X 125 in）最大装载量 804KG P1A P1C P1D P1G P1P PAA PAD PAG PAJ PAP PAX s 适用机型：B747、B777、B767、MD11、DC10 A340、A300、A310、下舱、货机上舱及B707F上舱 理论容积：货物堆高163.0CM（低板） 矩形 ：9.91M3（见图25） 上部两边突出：11.95M3（见图26） 上部两边突出：13.03M3（仅适用B747下舱 见图27） （注：实际装载货物容积利用率约85％） 244.0CM（B747中高板）矩形：15.66（见图29） 299.7CM（B747F高板）斜坡收口：19.31M3（见图30） 240.0CM（MD11F 中高板）（2—10位置） 斜坡收口：MU14.0M3（见图44） （注：中高板、高板实际装载货物容积利用略约88％） (MD11下舱只可装高160CM) 2、243.8 X 317.5CM（96 X 125 in）最大装载量6，8