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废黄河口海岸防护工程规划研究Ξ
第 16 卷第 4 期 海 洋 工 程 V o l16, N o 4
1998 年 11 月 TH E O CEAN EN G IN EER IN G N ovem b er , 1998
废黄河口海岸防护工程规划研究
张一帆 喻国华 沈朝慈
(南京水利科学研究院河港所, 江苏省南京市 2 10024)
徐 敏
(南京师范大学地理系, 江苏省南京市 2 10024)
摘要 本文回顾了废黄河 口岸段海岸演变及海岸防护的历史过程, 分析了本段海岸的侵蚀特征
及动力条件, 进行了海岸工程防护的效果计算及主海堤和离岸潜堤设计。综合以上各项研究结果,
对本海区的海岸防护工程规划具有指导性意义。
关键词 海岸防护 海岸演变 波浪 海堤 丁坝 离岸潜堤
中图法分类号 6563
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1 前 言
废黄河口海岸位于苏北平原的东北部, 东临黄海, 历史上黄河和淮河曾从这里入海。苏北
广阔的冲积平原便是由这两大河携带的泥沙淤积而成的。1855 年黄河北归入渤海后, 供给这
一海岸淤涨的泥沙骤然中断, 海岸的淤进变为蚀退。据考证, 自1855 年以来岸线后退 20 多公
里。为保护这一地区的土地资源, 自建国以来, 便开始在近 40 公里的海岸上筑堤防护。但是由
于经费的限制, 海岸工程的设计标准不能一次到位, 所以近些年来此处的海堤处于年年损坏,
年年抢修的状态。本文首先回顾了本段海岸的演变历史及防护状况, 重点研究了丁坝与离岸潜
堤相结合的防护措施, 可作为海岸治理的科学依据。
2 海岸演变的历史回顾
( )
本段海岸处于古黄河、古淮河故道的出口 见图 1, 图2 , 是 目前江苏岸线侵蚀最严重的地
区, 也是海岸防护的重点地区。1128 年至 1855 年的 700 余年间, 黄河携带的大量泥沙由苏北
入海塑造了宏大的苏北三角洲平原, 大陆岸线向海延伸约 90 公里。黄河北归之后, 供给海岸淤
涨的大量泥沙来源断绝, 三角洲岸线逐步侵蚀内移, 而废黄河河口段后退尤为急剧。据历史记
载和考证, 这段海岸在 1855~ 1890 年间, 后退率平均为 300~ 400 ; 189 1~ 192 1 年间, 后退
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率平均为 200~ 250 ; 192 1~ 1958 年间后退率平均为 75~ 80 ; 1958~ 197 1 年后退率平
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收稿 日期: 980 114
张一帆 女 34 岁 高级工程师; 喻国华 男 60 岁 教授级高级工程师
沈朝慈 男 60 岁 教授级高级工程师; 徐敏 女 28 岁 博士研究生
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第 4 期 废黄河口海岸防护工程规划研究 75
均不足 70 。197 1 年后, 有些岸段由于建造了海岸防护工程, 岸线后退受到了控制, 但海滩
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的下蚀还在进行。为了防止海岸侵蚀, 保护国土资源, 建设经济而有效的海岸防护工程, 就成了
非常重要而迫切的任务。
图 1 江苏海岸线示意图 图2 废黄河口岸线示意图
3 海岸的近期侵蚀特征及其动力概况
经过一
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