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论如何贯彻好汽水指标在海外的严格执行
论如何贯彻好汽水指标在海外的严格执行从海外机组呈送的报表中可以看出,有的不全,有的执行标准偏低,有的化验频次较少…,另外,手工化验的较多,在线仪表不准,未定期校验的情况时有发生。可见,在日常工作中,汽水化验监督工作未放到一个重要的位置。负责汽水化验的单位是化学车间,系电力生产的附属车间。若汽水指标控制不到位,对机组造成的危害一般不是短期内能表现出来的,具有“隐藏性”。在电站运行中,机组热力系统是一个大而密闭的循环体系,如汽水指标控制出现问题,会使热力系统某些金属部件出现积盐、结垢,腐蚀,严重时会影响汽轮机通流部分面积,造成汽机效率下降,甚至造成设备损坏。在“柳工”进行的PPT讲课(《火电厂汽水监督指标控制》)中我们都看到了许多触目惊心的案例,在日常工作中我们也遇见了许多类似的事故,可谓教训深刻。蒸汽携盐能力和机组参数有直接关系,机组参数越大,蒸汽带盐能力越强,因此大容量、高参数机组汽水监督指标控制相对比较严格,从GB/T 12145-2008版汽水指标控制标准来看,其控制值和国际标准很接近,有的甚至比其更严格,目前,五大电力集团系统内电厂均是以国标期望值作为企业标准来执行。执行效果也较理想,我们海外机组---印度二部、印度四部、印度五部、印度六部、沙特一部均是600MW以上容量的机组,也应该按照GB/T 12145-2008版汽水指标标准来控制,这样才能保证我们机组长期安全稳定的运行。但如何做好海外机组的汽水指标监督工作呢?作为售后服务中心运行组,又是是负责海外机组安全运行的主要责任者,如何做好这方面的工作呢?首先,要了解汽水监督指标的标准---GB/T 12145-2008版汽水指标控制标准,要知道该标准中每一个指标的控制范围,有多少控制指标;那些控制指标十分重要,需要时时了解控制的;哪些控制指标是一般了解的;哪些控制指标是定期化验的….。比如凝结水、给水、炉水、饱和蒸汽、过热蒸汽、闭式水、定冷水等都分别控制那些指标,启动试运期间要着重关注SIO2、铁离子、钠离子、PH、电导率等指标,其他指标一般关注,定冷水、闭式水、润滑油、EH油等定期化验。只有对这些了然于心,才知道汽水指标监督的方向。其次,要了解每个指标的含义,他们是起什么作用的,该指标检测装置的工作原理是什么,如何实施检测,该指标超标的危害是什么。这是对每个指标最起码的要求,是进行汽水指标监督工作的基础。比如氢电导这个指标,他的含义就是水样经过氢型阳离子交换树脂后除去其中的阳离子,仅留下阴离子(CL-、磷酸根离子、碳酸氢根离子等)和H+,而水中的氢氧根离子和氢离子中和消耗掉,不在电导中反映。因此氢电导率可以直接反映出水中杂质阴离子的总量。假如某种离子占主导,就可以估算出这种离子的最大浓度。比如给水中CL-的含量就可从下表中得出其具体浓度。氯离子和氢电导的关系(无其他阴离子,温度25℃)CL-(ug/L)0.002.004.006.0010.00氢电导率(us/cm)0.060.070.080.100.14通过氢电导的数值可以测量出氯离子的浓度,浓度的大小直接反映对机组的危害大小,同时也能对我们机组海水的泄漏从侧面起到一个有效的验证。第三,要了解每个指标、每个检测装置的位置,如何控制这些指标,加哪些药会引起该指标超标,加药量超出和偏少会有什么危害,怎么控制加药量等等。了解了这些我们就会对个别指标超标有了最基本的判断。比如Na表一般在精处理出口、饱和、过热、再热蒸汽等处均有安装。直流炉Na+的控制标准值是3PPb,理想值是2PPb,汽包炉控制标准值是5PPb,理想值是2ppb,为了控制炉水的硬度通常会加磷酸三钠,磷酸三钠的浓度和加药量的控制直接影响Na+的含量,Na+超标直接影响就是设备积盐。如何既能控制炉水硬度,又能控制Na+的含量在正常范围内,是Na+控制的一个课题,也是沙特项目部目前正在试验解决的问题。再比如硅表一般按照在精处理出口、省煤器入口、启动分离器等处,控制标准值是10PPb,理想值是5PPb,SIO2含量超标会在汽轮机内形成难溶于水的二氧化硅的附着物,影响热效率。在启动初期,系统较脏,该指标作为重点监测项目,重点关注。第四,有了上述的基本知识,我们管理汽水指标的监督工作才知道从何下手。鉴于我们部门的工作性质,分在现场和不在现场两种情况。在总部工作主要从监管日报表入手,对每次的的汽水指标我们要仔细核对,对于超标和不正常的情况,及时和负责人沟通情况,了解问题所在,对于不懂和不能解决的问题,通过查资料、咨询专家、开会探讨等方法寻找解决途径。把问题落在实处,真正把问题解决掉、消化掉。在现场工作那就更便于参与管理了,可以从以下方面开展工作:1.根据现场设计和机组特性,对设计加药、取样点、在线仪表和相关的设备的合理性提出意见,更便于消除设计缺陷。2.加强对汽水指标的标
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