江苏徐州市大龙湖及顺堤河景观设计方案总体规划布局.pptVIP

十、绿化栽植规划 1、规划原则 （1）充分体现“绿化、蓝化、棕化”的景观三化特征，创造“水与绿”交融的景观特征，以提高环境质量为绿化依据。 （2）规划中以植物景观为主，创造完善的群落生态环境，植物选择充分考虑徐州的气候、土壤、雨水等自然条件。 （3）在绿化布局上，考虑不同季节开花植物的搭配，使四季有不同的观赏景观，同时在成片的植被种植时，进行色叶的协调与对比，以形成优美的观叶林。特别注重在水岸与大片草地的边界，以植被形成的界面的季相、色相、树形及轮廓线的变化有致，形成湖区特色种植景观。 （4）发展乡土种植、特有树种、观赏植物、提高提高区域的规划效果、价值和特色。 ? 2、宾馆酒店区 宾馆酒店区位于大龙湖东北岸，主要是结合宾馆开展滨水娱乐活动的区域。在设计手法上运用较多几何元素，主要设置一些现代娱乐设施，提供休闲、健身和体育娱乐活动。 ? 3、流水公园 流水公园位于大龙湖西北岸，是为市民提供绿野活泼的动态休闲活动空间的开放性公园。在设计手法上采用较为淳朴生态的处理方式，结合瀑布的动态效果，体现该区域的活泼与生气。为解决的地面与水位高差较大的问题，采用地形跌落的形式，结合植被，创造多层次的景观效果；结合水体，形成不同高差的叠水，既开辟了亲水区域同时又创造了多重的视觉效果。 ? 4、湖西公园 湖西公园位于大龙湖西南岸，是为市民提供宁静自然的静态休闲活动空间的开放性公园。在设计手法上采用较为细腻的处理方式。运用密林围合空间，形成宁静的休闲空间。这一区域引入大量水体，形成水中岛、岛中水的不同格局，创造地面、水体以及植被的不同结合方式，体现趣味盎然的生态休闲活动的氛围。 ? 5、水岛活动区 这一区域位于大龙湖东北部，包括沿环湖主游路由大到小排列的四个小岛。它们是以绿化和花卉为主的生态小岛，主要提供游人观景和休闲的绿色岛屿。在设计手法上采用自然生态的处理手法，采用自然驳岸，木质栈道作为主要游步道系统。 ? 6、科教文化区 科教娱乐区位于大龙湖南侧，是结合科教游乐区发展的科教文化休闲活动区域，提供游人文化修学与科普教育活动。在设计手法上注重自然环境与现代景观、文化元素的结合，小品构筑物简洁明快。 ? 7、景观湖区 景观湖区为整个大龙湖水面以及顺堤河，以宁静的湖面风光为基调，同时设置游船码头和小型的游船停靠点以及一定数量的滨水景观台和水上表演台。 ? 五、道路交通规划 ? ①主干道 区内主干道为区内主要的车行道，不仅为环湖最为主要的道路也是联系区内区外的主要道路。宽度为7米。 ②次干道 区内次干道主要功能为联系各主要景点和主干道。 ③主游步道 为区内主要的步行道，连接主要的出入口人流集散广场和主要的游人休闲广场，宽度为2.5米。 ④次游步道 辅助区内步行道，主要供游人散步休息，引导游人更深入地到达园内各个角落，宽度1.5米。 ? （3）交通设施 ①交通工具 规划中区内交通工具主要为电瓶车、自行车、自划船等无污染交通工具。近期7米主干道可以有外部车辆进入，开发完善后只允许使用无污染的交通工具。 ②停车场地 在区内主要广场入口设置停车场，作为社会车辆的停放，同时设置电瓶车站和自行车站。 ③交通管理设施 规划中景区管理服务设施包括以下两种： 自行车管理及停放点：沿环湖自行车道设置自行车管理及停放点。建议每隔1公里设置一个自行车停放休息点。自行车管理点应设置在人流集散点附近，自行车停放休息点应设置在景区主景点附近。? （4）出入口 区内八处主要出入口，每个功能区域都设有不同数量的主要出入口，同时整个区域为开放性公共绿地，因此分布大量的次要出入口，尤其是在东南部靠近城市区的位置。? 2、水上交通 （1）水上游线：主要连接滨水的各个观景平台和游船码头及停靠点。其游线范围为大龙湖及顺堤河区域。? （2）水上码头：区内设置五个游船码头，其他部分滨水景观台作为小型的游船停靠点。 ? 六、空间景观规划 ?1、景观结构 区内的景观结结构为一心三轴与放射视觉通道相结合的方式。 一心：为以水上台榭作为景观轴线和视觉通道的交汇点； 三轴：为宾馆酒店区、滨水休闲带以及流水公园的景观轴线，三者均以水上台榭作为交汇点。 ?2、景观点 （1）标志性景观：在景观轴线和视线通道端点、制高点和狭长景观空间收头及半岛主要突出部位设立标志景观，吸引、引导游人视线。 （2）重要景观点：在能够感受整体景观和标志景观对景位置上布置景观设施，成为吸引游客停留的场所。 ? 七、灯光设计与夜景规划 1、夜景照明原则 夜景照明规划的出发点不仅在于为游人提供安全