商登高速郑州境段TJ1-2标省级样板评审资料.docVIP

河南省高速公路建设项目 级样板工程申TJ1-2标米箱梁预制河南省交通基本建设 质量检测监督站该申报工程监理单 位及合同号 河南省豫通工程监理有限公司SDZZJL-1 该申报工程施工单位及合同段号 河南省公路工程局集团有限公司TJ1-2标 该分项工程的创优成果 1、经检测预制箱梁各项指标均满足设计规范要求，质量评定达到95分以上，被评为项目样板工程。 2、项目公司组织全线个参建在该梁场进行现场观摩会，并获得了大家的一致好评 3、该预制场采用的模具化钢筋制作工法，大大提高了生产效率，确保了钢筋保护层厚度，全面提升预制梁的实体质量，对同类工程施工具有示范指导作用，符合省级样板申报条件。 河南省高速公路发展有限公司 商丘至登封高速公路郑州境段首件工程 认可制和样板工程推广制实施细则 第一章 总则 第一条 为深入开展创建优质工程活动，积极推广先进的施工工法和成熟的施工经验，进一步提高工程质量，根据省交通运输厅《关于印发河南省高速公路建设项目首件工程认可制和样板工程评审推广制实施办法(试行)的通知》(豫交工〔2009〕 48号),结合本项目实际，特制订本细则。 第二条 本细则适用于商丘至登封高速公路郑州境段所有参建单位。 第二章 定义 第三条 首件工程是在本建设项目中同类型的分项（分部）工程中，各施工单位完成的第一件工程。首件工程实行认可制，具体实施过程分为自评、复评、终评三个阶段。 第四条 样板工程是在首件工程认可的基础上，经过对三个同类型工程进行综合评比，评出的最优分项(分部)工程。样板工程分为标段样板工程(在标段内最优工程)和项目样板工程(在项目范围内最优工程)。标段样板工程实行评审制，具体实施过程分为自评、复评、终评三个阶段；项目样板工程实行评审推广制。 第三章 评定项目 第五条 实行首件工程认可制和样板工程评审制分项(分部)工程包括： (一)路基工程：不同压实标准（工艺）及不同填料的路基试验段、地基处理、台背填筑； (二)小型结构物：涵洞与通道的墙身、台帽、盖板、新泽西护栏、挡土墙和其它小型预制构件； (三)桥梁：立柱、盖梁、护栏、梁板、桥面混凝土铺装和桥头锥坡； (四)路面：底基层、基层、封层、下面层、中面层和上面层； (五)防排水工程：边沟、护坡、泄水槽和绿化； (六)交通安全设施：护栏、标志和标线； (七)服务区及收费站：房建各主体工程、装修工程、场区道路和停车场。 第四章 评定标准 第六条 首件工程质量认可标准 （一）认可依据：部现行《公路工程质量检验评定标准》、住建部《建筑工程质量检验评定标准》以及项目公司制定下发的相关创优标准等。 （二）同时符合⑴基本要求、⑵无严重外观缺陷、⑶质量保证资料真实齐全时，才能对首件工程质量进行评定 （三）首件工程质量评定达到“100－96”质量控制标准，即首件工程质量评定合格100％，首件工程质量评定得分在96分以上，达到优良标准。 （四）首件工程实测项目中涉及结构安全和使用功能的关键项目合格率≥90%，同时其检测值不得超过规定极值。 第七条 结构物首件工程外观质量认可标准 混凝土表面平整、密实、色泽均匀一致、美观、不修饰，不得出现露浆、泌水、水纹以及线型突变、明显折变等现象；线条顺滑、顺直、清晰、流畅、棱角分明，不得出现胀模、错台等现象；混凝土表面蜂窝与麻面面积不得超过该面积的0.5％，深度不得超过10mm；沉降缝缝宽均匀一致，顺直贯通。 第八条 土方路基首件工程外观质量认可标准 填方路基填料应符合规范和设计的规定；路基表面平整，符合纵坡要求，边线直顺；路基边坡坡面密实平整稳定顺直不亏坡。 第九条 沥青混凝土面层首件工程外观质量认可标准 沥青路面表面平整密实，无积水或漏水现象；无泛油、无松散，无裂缝和明显离析等现象；纵横缝搭接处紧密、平顺；面层与路缘石及其他构筑物密贴顺接。 第五章 组织机构 第十条 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司（简称“项目公司”）成立项目首件工程认可制和样板工程评审委员会，负责首件认可和样板工程评审和推广制组织工作，其人员组成如下： 主 任：崔志方 副主任：李林涛 任新建 总监 BT项目部总经理及总工 成员：朱大志 贾海洋 胡占红 胡超峰 驻地监理 试验检测单位负责人 各施工标段项目经理 评审委员会下设办公室, 办公室设在项目公司质量安全处，具体负责评审和推广工作。 第十一条 各监理与施工单位均应成立评审和推广领导小组。 第六章 职责 第十二条 施工单位负责首件工程和标段样板工程自评工作。 施工单位应积极采用新工艺、新技术、新材料，自觉加强工程质量控制，严格按照施工规范操作，坚持实事求是的原则，对首件工程和标段样板工程进行自评。 未取得首件工程认可的施工单位，不得进行同类型工程和下步工序施工;取得首件工