80道ECDIS电子海图练习题.ppt

ECDIS的报警主要分为( )。 A、航行报警、碰撞报警和海图报警 B、航线报警、传感器报警和海图报警 C、航行报警、传感器报警和海图报警 D、航行报警、传感器报警和系统报警 以下哪种情况下，ECDIS不会给出航行报警提示( )。 A、当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时 B、当本船与其他移动目标的 CPA/TCPA小于预先设定的限度值时 C、当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时 D、当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时 ECDIS中设计反向航线的正确方法是( )。 A、选择一条航线，执行反向功能，保存成反向航线 B、设计一条新航线，执行反向功能，保存航线 C、选择一条航线，执行反向功能，完成必要的修改，保存 D、选择一条航线，执行反向功能，完成必要的修改，成反向航线 ECDIS中显示的本船、ARPA和 AIS目标的位置的时间对应性和准确性取决于( )。 A、ARPA和 AIS目标数据的接收时刻 B、ARPA和 AIS目标数据的发送时间 C、系统的显示刷新周期 D、A和 B E、B 和 C ECDIS的海图显示分类有( )三种，可由船员根据需要选择和控制。 A、显示基础 B、全部显示 C、显示基础 、标准显示、其他显示 D、其他显示 ECDIS的海图显示可以根据本船( )进行 2或 4 阴影显示水深区域。 A、安全水深 B、安全等深线 C、安全水深和安全等深线 D、安全等深线、深水等深线和浅水等深线 ECDIS的主要功能不包括( )。 A、海图显示与改正 B、海图打印 C、航线设计与航行监视 D、海图作业与航行记录 以下说法正确的是( )。 A、本船符号是双色黑圆圈或比例船型、AIS目标为绿色小三角 B、航标为红色 C、APRA目标为菱形 D、海图作业与航行记录 矢量海图的主要特点包括( )。 A、数据和可查询性、与存储介质无关 B、更加安全 C、数据和可查询性、与存储介质无关、物标可分类显示、可计算性 D、显示美观 标准电子航海图(ENC)必须满足（ ）。 A、符合 S-57 标准、WGS84 坐标系 B、符合 5-52 标准 C、 ECDIS的全部数据内容 D、符合 S-57 标准、官方水道测量部门发行、改正，WGS84 坐标系 ECDIS的航线监视能提供（ ）。 A、偏航报警、转向点提醒 B、无海图提示 C、油耗计算 D、偏航报警、转向点提醒 、转向点 ETA、STG查询 E、全部 ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（ ）。 A、绘画美观 B、安全自动检测 C、参数自动计算、重复使用、安全自动检测 D、用鼠标完成，设计简单 ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（ ）。 A、绘画美观 B、安全自动检测 C、参数自动计算、重复使用、安全自动检测 D、用鼠标完成，设计简单 ECDIS取代纸海图的主要条件是( )。 A、电子海图普及 B、船舶配备了 ECDIS C、使用改正至必威体育精装版的官方标准海图 D、官方类型认可、具有备用配置、使用改正至必威体育精装版的官方 ENC 海图 ECDIS能够连接的设备主要包括( )。 A、VHF 和雷达 B、定位设备、测深和计程仪 C、GMDSS 和 ARPA D、定位设备、雷达、AIS、测深、计程仪和罗经 如何找到已知位置的海图进行显示（ ）? A、海图列表 B、鼠标漫游 C、快速坐标定位、鼠标漫游 D、放大海图 ECDIS中本船的安全参数主要包括（ ） A、航向 B、水深 C、警戒矢量 D、危险距离、安全水深和安全等深线 E、船舶宽度 ECDIS使用中若安全水深或安全等深线（ ），将自动给出报警提示。 A、设置的量值小于实际值 B、设置的量值远大于实际值 C、使用了缺省值 30m D、两值不相等 使用 ECDIS 确保航行安全应该做到的是开航前( )。 A、开启备用设备 B、向备用设备同步航次计划数据 C、及时备份航行数据 D、使用标准显示 标准 ECDIS 的电子海图数据按其使用方式可分为（ ）。 A、矢量数据 B、导航数据 C、ENC 数据和 SENC 数据 D、光栅数据 下面的描述除( )外都是 ECDIS数据更新的正确方法。 A、通过光盘等介质读取更新数据 B、通过手工修改或替换海图数据文件进行更新 C、通过