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海洋开发与环境保护海洋减灾防灾之海洋调查探测技术与预报2011
第四章 海洋减灾防灾 第四节 海洋调查和探测技术 海洋调查和探测技术是海洋开发利用和减灾的先导,而海洋开发和利用也促进海洋调查和探测技术的发展。 分类 海面:有调查船、浮标站; 水下:有潜水器、水下试验室和水声技术; 空中:技术装备有飞机; 空间:卫星。 一、海洋调查船 鼻祖:英国“挑战者”号科学考察船,排水量2300t、由军舰改装成,1872年12月至1876年5月间自大西洋,经印度洋入太平洋,绕地球一周,航程12.6万公里,完成近代海洋科学“奠基性调查”。 海洋调查船仍是海洋调查研究主要工具。现代化海洋调查船装备有自动化的导航定位系统、机舱操纵控制系统、调查资料获取与处理系统。 1.海洋调查船的类型(调查任务) ①综合调查船: 从事海洋基础科学考察,学术性较强,多属海洋科学研究部门和院校。 具备观测和采集海洋水文、气象、物理、化学、生物和地质的基本资料和样品所需要的仪器设备;具备整理分析资料、鉴定处理标本样品和进行初步综合研究工作所需要的条件和手段;能同时进行多种学科的综合考察研究. 排水量大,性能好,仪器设备先进齐全,续航力大,自持力长。例如美国的“海洋学家”号、英国的“发现”号等都是世界著名的综合调查船。 ②专业调查船: 承担海洋学某一分支学科的调查任务、重点突出、工作深入等优点,船体也较小。 第一海洋测量船:主要从事海道测量和测绘海图,通常归属各国海军和政府部门。 排水量和续航力中等,吃水不大,有较好的导航、定位和测深设备,有些配备有近岸测量艇及电子计算机系统。 第二开发研究船:直接服务海洋开发利用。如地球物理勘探船、地质调查船、渔业调查船、气象观测船、水声考察船等等,都是以特定的海洋开发利用为目标而进行专门的调查研究。 ③特种海洋调查船: 第一,宇宙调查船:考察高层大气,接收卫星或宇宙飞船等发来的信号并发出指令,解决与宇宙装置飞行有关的问题。我国的“远望”号航天测量船队,1997年曾首次成功地应用“姿章联控” 技术,使卫星的运行姿态和受卫星形态影响所产生的摇摆得到控制。 第二,极地调查船:考察两极, 船体坚固、续航力长、破冰能力强、防寒性能好。我国极地考察船“雪龙”号能以1.5节航速连续破冰厚度1.1m(含0.2m雪)。 第三,深海采矿钻探船:为试验开采洋底锰结核矿而建,具有海底采矿、打捞、铺设海底管线和海洋调查多种功能。 2. 调查船特点 ① 低速操纵性:调查作业多以低速行进,要求船要有灵活的操纵性。 ②导航设备:应用新的无线电导航设备、卫星导航系统,可进行全球、全天候导航定位。 ③实验室、作业区布局和调查设备:宽大的工作甲板和实验室空间; ④调查船新型船壳设计:吃水浅、稳定性好。 ⑥动力定位系统:定位要求高的已用此系统。 ⑤计算机网络化:采用计算机网络设计,提高调查船操纵、动力定位、采样自动化、数据处理等性能。 二、海洋浮标 海洋浮标载有探测用的各类传感器在海洋上进行定点(或飘流)的长期连续观测,费用低,能收集到恶劣天气及海况的资料。二战德国率先使用;20世纪70年代,技术成熟。 1.海洋浮标的分类(所处的位置) ①锚泊浮标:用锚把浮标系在预定的地点,可定点、定时、长期、连续、较准确收集水文气象资料。 ②漂流浮标:在海上随波逐流地收集大面积有关海洋资料,简便、经济之特点。为厄尔尼诺、海气相互作用等的研究,提供海洋环境资料。 ③潜标则可潜于海中,避开表层恶劣‘海况’ 用于深海测流以及深层的水文要素测量。 2.海洋浮标技术的组成 ①海上测报六部分 浮体、传感器系统、数据采集处理系统、通信系统、电源系统、锚泊系统。 漂流浮标,它边观测边发报,通过卫星转播所观测的资料并确定漂流浮标的位置。 对于潜标系统,由水下测量系统和布放回收潜标的船上信号发射和接受两部分组成。 ②岸上接收部分 遥控发射机、遥测接收机、天线、计算机、时序控制器、解调译码器,电传打字机和数字磁带机等 。 三、海洋遥感技术 海洋遥感技术可以解决大面积海区同时而又系统的调查和观测问题。把传感器装在人造卫星、宇宙飞船、飞机、地面等工作平台上,对海洋进行远距离非接触观测,取得海洋景观和海洋要素的图像或数据资料。包括遥感:工作平台、传感系统、
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