防火及隔热材料在舰船上的应用终版.ppt

三、舰船防火及隔热材料综合配置要求 3.1防火材料 （一）不燃性要求 舰船用不燃性材料的检测按照《国际耐火试验程序应用规则》第1部分进行，检测设备应符合ISO1182:2010《建筑材料的不燃性检测方法》的的要求。在《国际耐火试验程序应用规则》第1部分和《建筑材料的不燃性检测方法》第7章对不燃性材料的性能衡准作了明确的规定，按照ISO1182规定的检测程序，舰船用不燃性材料应满足以下4项指标： 三、舰船防火及隔热材料综合配置要求 3.1防火材料 （一）不燃性要求 a．平均质量损失不能超过50%； b．计算出的火焰持续试件不能超过10s； c．炉内温度差不能超过30℃； d．表面温度平均相差不超过30℃。 三、舰船防火及隔热材料综合配置要求 3.1防火材料 （二）耐火性能要求 《舰船通用规范》和《舰船消防要求》将舰船上的耐火分隔等级分为A、B、C三级。结构防火设计需要满足规范对舰船防火区域和舱室防火边界的耐火等级要求。导热系数是衡量材料耐火性能优劣的主要指标，是耐火材料一个重要的物理性参数，导热系数越小，耐火性能越好。 三、舰船防火及隔热材料综合配置要求 3.1防火材料 （二）耐火性能要求 舰船结构防火设计主要针对A级的耐火等级，对应在舱壁、天花板上配置的防火绝缘材料，应能在1h的标准耐火试验结束时，能防止烟及火焰通过，具有相应的隔热能力：在标准耐火试验时间内（A-60级对应耐火试验时间60min，其他类同），其背火一面的平均温度，较原始温度增高值不超过140℃，且在包括任何接头在内的任何一点的温度，较原始温度增高值不超过180℃。 三、舰船防火及隔热材料综合配置要求 3.1防火材料 （三）毒性要求 防火绝缘材料属于舰艇内装材料的一部分，材料应无毒，在常温和高温时释放出的气体成分应满足《海军舰艇内装材料安全性要求（试行）》对舰艇上内装非金属材料的毒性要求。 三、舰船防火及隔热材料综合配置要求 3.1防火材料 （三）毒性要求 a．常温条件舰船上内装非金属材料的毒性定性分析应由海军非金属材料检测中心按GJB 3881-1999《舰船用非金属材料毒性评价规程》执行。 b．进行常温条件下材料毒性评价定性和定量收集释放物所需仪器应符合GJB 3881-1999的要求，且舰艇内装非金属材料常温条件下的释放物各个组成部分的浓度应满足两个条件：释放物的气体浓度满足GJB11.2-1991《水面舰艇舱室空气组分容许浓度》要求；未列出上述标准的释放物容许浓度值，可参考GBZ2.1《工业场所有害因素职业接触限值 化学有害因素》中有害物质的最高容许浓度要求。 c.舰艇内装材料在高温条件下不产生过量烟气和有毒物质，或不致造成毒性危害的材料。高温条件下的材料烟密度与毒性应按照《国际耐火试验程序应用规则》第2部分的烟气及毒性检测程序进行；烟密毒检测设备应满足ISO5659第2部分的有关要求，烟气毒性浓度检测设备应满足ISO19702的要求。 三、舰船防火及隔热材料综合配置要求 3.1防火材料 （三）毒性要求 按照《国际耐火试验程序应用规则》进行检测时，对于防火绝缘材料，3次检测的最大烟气比光密度值（Ds max）在任何检测条件下不得超过200，测得各烟气成份的烟气毒性浓度均不得超过下列限值。 序号 烟气成份 烟气浓度 ppm 1 C0 1450 2 HBr 600 3 HCl 600 4 HCN 140 5 HF 600 6 SO2 120 7 NOX 350 三、舰船防火及隔热材料综合配置要求 3.1防火材料 （四）安装工艺要求 舰船特点：空间有限，舱室狭小，结构复杂， 舱壁上安装设备较多。 要求： a．结构简单，便于安装和维修； b．具有良好的粘结性能； c．较好柔韧性，易于裁卷、切割； 要求：d．加工时最好无粉尘污染，具有良好的 卫生保健性能； e．防火绝缘材料施工时要求柔韧性好，但 作为内装材料，要求柔性成型，表面美观 并易于清洁； f．耐振、抗冲击，不开裂、不脱落、不变 形、使用寿命长等。 三、舰船防火及隔热材料综合配置要求 3.1防火材料 （五）其他要求 目前国内外防火材料的发展趋势是轻质、环保、美观、多功能等，故防火绝缘材料除了满足防火分隔上的具体功能要求外，通常还要求具有以下性能： 密度小、环保、多功能、含水率低、以及防水性能。 三、舰船防火及隔热材料综合配置要求 3.2绝缘材料 作用：用于有温差的冷热界面部位， 起隔热、保温、防结露等作用。 分类：舰船用隔热绝缘材料按材料特性可分为无机和有机二类，无机材料主要包括：舰船用矿物棉绝热制品、岩棉及其制品、玻璃棉制品、无机固态气体绝缘材料