BRT线路道路绿化景观设计方案.docVIP

BRT线路道路绿化景观设计方案 摘要：目前，我国的城市现代化和城市道路建设突飞猛进，BRT快速干道是解决二三线城市大运量、快速公共交通的有效方法之一，其道路绿化需要适应新的功能要求，在不断的创新中发展提高。本文针对性地提出ldquo;通畅与干净、绿化与美化rdquo;相结合的BRT道路景观特色目标，使其成为层次丰富、景观多样、界面整齐、行车通畅、行人舒适的现代化城市道路。 本次道路绿化景观设计以重点地段景观提升改造为主，采用实地调研与分析研究等方法，综合景观生态学、园林规划设计、生态学等多学科的理论基础，通过对连云港市BRT1号线周边现状的分析，对其进行系统的景观设计与改造，从而形成一条贯穿新老城区的特色景观大道。9343 关键词:快速公交，道路景观改造，道路绿化 Highway Landscape Design for BRT1 Line of LianYunGang Abstract：At present, the city modernization and urban road construction by leaps and bounds, BRT fast trunk road is second - and third-tier cities, large capacity, fast one of the effective method of public transportation, the road greening need to adapt to the new functional requirements, in constant innovation development. This paper puts forward \quot;smooth and clean, green and beautify\quot; the combination of BRT road landscape characteristic target, make its level, landscape persity, rich interface neat, smooth traffic, pedestrians and comfortable modern city road. The road greening landscape design is given priority to with area landscape to focus on increasing modification, the methods of field investigation and analysis, landscape ecology, landscape planning and design, ecology and other multi-disciplinary theories, by analyzing the current situation of line BRT1 surrounding in lianyungang, landscape design and transformation of the system, thus forming a new characteristic of old town throughout the landscape avenue. (4) 整体性原则 道路景观规划设计中，均应将道路宽度、纵坡、平竖曲线、道路交叉点及其构筑物、沿线设施、道路绿化等与沿途地形、地貌、生态特征、景观资源等作为有机整体统一规划与设计，使道路建设的人工景观与原有的自然景观协调和谐。 (5) 经济性原则 在道路景观的规划和设计中，应着重考虑对道路沿线原有景观资源的保护、利用与开发，以及道路本身和沿线设施、构筑物等作为人文景观与原有地形、地貌、自然环境的相容性研究，避免不必要的、耗资巨大的景观建设投入。 1.2.2 道路绿化景观的营造原则 (1) 满足城市道路主要功能的原则 城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。在交通空间里，有各种不同出行目的人群，在动态的过程中观赏道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点。我们在设计道路时，须充分考虑行车，行人的进度和视觉特点，以不同速度，不同栽植方式，将路线作为视觉线形设计的对象。提高视觉质量，体现以人为本的原则。 (2) 道路绿化的生态原则 生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置，乔灌花、乔灌草的结合，分隔竖向的空间，创造植物群落的整体美。因此，在各路段的设计中，注重这一生态