沧州市开发区味美豆制品加工厂年产300吨盒装内酯豆腐生产项目可行性投资报告(可编辑).doc

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沧州市开发区味美豆制品加工厂年产300吨盒装内酯豆腐生产项目可行性投资报告(可编辑)

沧州市开发区味美豆制品加工厂年产300吨盒装内酯豆腐生产项目可行性投资报告 150 5.1.3主要原辅材料供应来源 本项目原辅材料拟在沧州市当地为主,不足部分在周边省区采购,该市场上供应量很大,目前供应平稳,质量保证,来源可靠。 5.2燃料动力 本项目生产线所需水、电、煤消耗情况估算见表5-2。 序号 项目名称 实物量 单位 单价元 含税金额万元 单位 数量 1 年耗电量 万KWh 3.34 元/kwh 1.2000 4 2 年耗水量 万吨 0.10 元/m3 5.66 0.57 3 年耗燃料油 吨 2.00 元/m3 4000 0.8合计5.37 第六章 工程建设方案 6.1建设地点区位条件 6.1.1建设地点的地理位置 沧州市位于河北省东南部,处于东经115°6′?117°8′,北纬37°4′?38°9′之间,东临渤海、西界保定、北靠天津、南接山东,土地面积14053公里,占河北省总面积的7.5%。沧州市地处环渤海中心带,是河北省确定的“两环”环京津、环渤海开放一线地区,也是京津通往东部沿海地区的交通要冲。随着国家“九五”期间重点建设工程黄骅港和神木黄骅港铁路的建设,黄骅港已成为西煤东运新通道的出海口和冀中南、鲁西北以及晋陕和内蒙古等西部地区对外开入的桥头堡,区位优势将日趋明显。 6.1.2项目所在地的地形、地貌、地质 地址内无不良地质、地貌现象,地基土厚度变化较小,地层表面坡度均小于10%,可采用天然地基浅埋基础,以粉土层作为基础持力层为宜,地基承载力标准值在100kpa-180kpa之间,不需要进行人工处理,可以做一般建筑物基础使用。 6.1.3气候、气象条件 沧州市属滨海平原,流经境内的河流主要有京杭大运河,四季分明,雨热同季,光照充足,全年平均气温12℃-13℃,极端最高气温40℃,极端最低气温-21℃,年平均无霜期为196天,年平均降水量一般在617毫米,年平均日照2864.9小时,主导风向:夏季为东南风,冬季为西北风。 6.1.4交通运输 沧州市地处河北省东南部,东临渤海,北靠京津,与山东半岛及辽东半岛隔海相望,是国务院确定的经济开放区。距首都北京240公里,距天津120公里,距省会石家庄221公里。沧州地处环渤海中心地带,是河北省确定的“两环”环京津、环渤海开放一线地区,也是京津通往东部沿海地区的交通要冲。京沪北京-上海铁路、朔黄朔州-黄骅港铁路和京沪北京-上海高速公路、石黄石家庄-黄骅高速公路在沧州交汇。京九北京-九龙铁路、朔黄朔州-黄骅港铁路在该市肃宁县交汇,并建有编组站。国家“九五”重点工程黄骅港和朔黄朔州-黄骅港铁路的建成,沧州成为西煤东运新通道的出海口和冀中南、鲁西北以及晋陕和内蒙古等西部地区对外开放的桥头堡,区位优势将日趋明显。 6.2场址现状及基础设施条件分析 本项目现场址位于沧州市开发区于家场村。现场地供电、供水、供暖、道路等基础设施完备。现有办公设施齐全。 6.3总图运输 6.3.1总图平面布置 1、本项目总图设计考虑了以下各个方面: 1满足项目工艺要求、消防安全、总图运输条件,力求布置合理紧凑,物料流向通顺。 2考虑与现有生产线的合理匹配,保证良好的生产联系和工作环境。 3增加基地绿化,美化环境,净化空气,减少裸露土地。 2、本项目总图设计执行下列国家标准: 《工业企业总平面设计规范》 GB50187-93 《厂矿道路设计规范》 GBJ22-87 《建筑设计防火规范》 GB50016-2006 3、根据以上设计原则,本项目按照生产功能要求合理分区,工程初步建设意见如下: 整个基地呈矩形,基地分四大功能区: 办公、生活、仓储、物流区利用现有设施; 内酯豆腐制品生产加工区 6.3.2仓储 本项目原辅料、成品及机物料配件等需求的仓储设施,主要利用现有仓储设施,新建厂房一层考虑布置部分仓储。 6.4土建工程 6.4.1采用标准 本项目设计严格执行国家颁布的有关建筑结构设计规程、规范。在工艺设计的基础上,土建工程设计将充分满足工艺生产的技术要求,结合当地具体情况,利用地方材料,力求建筑物安全适用,经济美观,基础设计方案依据当地工程地质部门提供的地质勘察报告确定。项目建设采用的主要标准包括 : 《建筑结构统一标准》 GBJ68-84 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《建筑抗震设计规范》 GB50011-2001 《厂矿道路设计规范》 GBJ22-87 6.4.2土建工程方案 根据新增生产规模及工艺流程,新增总建筑面积1250m2,其中:综合厂房1000 m2,生产车间250平方米,配电室、锅炉房20 m

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