人为因素与民用航空规章试题库.doc

执照差异口试标准题库2007版 打字打的手抽筋18号修改版 1、航空界研究人为因素的必要性（P1） 达：安全和效率是航空界关注的目标，二者缺一不可，优化航空人员的工作表现，是实现安全和效率的可靠保证。随着航空设计和制造业的发展，飞机的可靠性得到很大提高，而航空维修差错今年呈上升趋势，维修人员的工坐标现直接关系到航空维修工作的质量，而飞机的维修质量又直接影响着航空安全， 2、航空界对人为因素的需求以及研究人为因素的目的（目的）（P7） 答：1 由于航空器安全水平的提高，飞机的机械原因导致事故的比例从80%降低到20%，这使得提高航空安全的关注点逐步转移到人的身上 2 根据飞行安全基金会预测，全球范围影响视力的环境因素 答：1 变化的光线强度下，眼睛需要时间进行调节，因为从黑暗到光亮处，眼睛能快速调节，相反，从光亮到 黑暗处，眼睛的调节速度慢 2 增加照明强度可以改善视力，但有限度，可能导致眩光，老年人比年轻人更容易受到眩光的影响 3 任何空气中的微粒，诸如，灰尘，雨或雾，都可能影响光线在空气中的传播，使物体映像变形。戴着眼镜情况会更糟，因为镜片容易粘上赃物，湿气，雾气和划伤。 7、航空维修中对视力的保护措施（P18） 答：1 从事能够产生碎屑飞溅的机械加工作业或有酸碱或其他危险液体溅出时，操作人员及相关人员应该戴安 全保护镜。 2 用高压空气进行作业或喷涂或焊接工作时要戴护目镜，头盔和面罩。 3 在光线不足的区域尽可能采用自然光照明 8、噪声对人的表现的影响（P20） 答：1 令人烦躁（突然的声响，持续的大声） 2 干扰在工作场所人际的交流（讲话听不到） 第 1 页 共 16 页 执照差异口试标准题库2007版 3 由于听不清告警信号或信息而造成事故 4 容易疲劳并影响精力集中 5 听觉损伤（暂时和永久性） 9、注意力和理解的定义及注意力的形式（P23） 答：注意力定义： 一旦收集到信息，我们的精神资源就会集中在某一特定的事物上。形式如下 形式：1 选择注意力 2 分散注意力 3 集中注意力 4 持续注意力 理解定义：对感觉器官感受的信息的组织和解释，抛弃不相关的信息，以使这些保留的信息可被 接受。 10、什么是情景意识，克服情景意识障碍的方法（P25） 答：情景意识：指一个人在信息处理过程中，通过理解和判断，精确的感知环境变化和对未来发展的 预知能力。 克服方法：1积极的询问和评价。 2 必要时采取果断行动。3连续不断对情境进行分析/监控 11、什么是幽闭恐惧症，如何克服（P28） 答：当人进入一个封闭或狭小的空间时，会感到不同程度生理或心理的不舒服，通常认为这是正常的， 当这种不舒服过于严重时，就是所谓的幽闭恐惧症。 克服方法：当着工作者的面，1 作好一切工作准备，有助于消除工作者的紧张和担心 2 理想情况下维 修人员应有人陪同进出狭窄空间工作 3 在必要时须使用恰当的安全设备，例如：呼吸装置或者呼吸管路。 12、马斯洛层次需要理论及在员工激励上的应用（P31） 答：马斯洛层次需要理论： 1 基本生理需要 2 安全需要 3 社交需要 4 尊重需要 5 自我实现需要 员工激励的应用： 1 人的动机是由需要所决定的 2 航空器维修人员首先要有一定的收入满足个人和家庭的基本生活需要 3 工作安全保障的需求，稳定的职业保障和社会保障金 4 注意对人进行精神鼓励，给予表扬和认可，注意给人以成长，发展，晋升的机会 13、同事间的压力，如何消除同事间的压力和从众性（P33） 答：因为维修人员要承受来自一起工作的同事的，从众性的压力，即决策行为的最终结果体现多数人 的意志，而不是依据客观事实或标准。 如何消除：1 公开个人的观点 2 所有员工对安全持积极态度。 14、一个建立了积极的安全文化的企业有哪些特征（P34） 答：1 从主要领导到一般群众，都树立了正确的安全观 2 人人自觉遵守安全规章，严格执行标准操作程序，尊章守纪形成风气，成为习惯。 3 在相互信任基础上安全信息畅通无阻，能及时发现安全隐患，预防措施能得到及时有效的贯 彻执行。 15、有效团队工作的要素(团队成员必备的能力)（P35） 答：1 沟通：沟通对工作中相关信息的交换是非常重要的。团队领导必须确保组员不仅听到了工作指 示，还要正确的理解它，阻援必须向其他组员和领导者强调遇到的问题，而且必须倾听同事的意见和建议。 2 合作：团队工作的顺利进行需要团队成员的共同努力，团队内公正公开的氛围可以使团队成员互相 尊敬，提高团队的凝聚力，领导者必须慎重的处理组员间的冲突 3 组织协调：团队工作中组织协调是必须的，领导者需要知道每个阻援都在从事什么工作，需要对工 作进行分派，以保证团队所有的资源能被有效利用。分派的工作需要被监控。团队领导者还要确