南京外秦淮河滨水环境改造_问题与对策.doc

南京外秦淮河滨水环境改造_问题与对策.doc

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
南京外秦淮河滨水环境改造_问题与对策

规划研究【摘要】秦淮河为南京的母亲河。尽管近年完成的外秦淮河滨水改造使两岸环境质量有了较大提升但也存在一些不足之处。在规划层面上本文不仅从景点的空间衔接、功能组织、及视觉延续上对改造中存在的问题进行了分析也对秦淮河改造中的特色性问题进行了探讨。在设计层面上本文对改造中的设计细节诸如岸线设计、植物配置也指出了改造中存在的缺憾。最后本文在分析了上述问题的基础上提出了解决对策。从与城市环境的整合设计、优化各景观要素设计形式等方面为外秦淮河的滨水环境提出了较为实际的改造措施。【关键词】外秦淮河滨水环境改造空间组织设计细节对策一、概况秦淮河源远流长是南京最长、最大的河流。外秦淮河是相对于南京城墙而言指的是过九龙桥沿城墙之外向南逶迤经长干桥赛虹桥过草场门、定淮门循石头城北流至三汊河入长江的这一支。其形状如同倒“几”字由于河在城墙之外因此外秦淮不仅是南京的母亲河也是南京城的护城河。近年完成的外秦淮河改造范围东起武定门公园西到三汊河入江口全长公里图。改造后的外秦淮河风光带拥有三大特色一是拥有独具的“秦淮河古城墙绿色长廊”二是河流横贯南京主城段是老城与河西新城的分界线三是反映南京融古都特色与现代化文明于一体的文化景观长廊。本文所论及的南京外秦淮河滨水环境带指的即为完成改造的这一段外秦淮河。二、滨水环境改造存在的问题南京外秦淮河滨水环境改造总体比较成功在各部门、各专业配合下两岸环境质量有了较大提升带动了周边地区城市居民生活环境质量的提高。但是通过对改造后的滨水环境考察笔者发现其中仍存在着一些不足之处。一空间的组织安排问题、空间局促衔接生硬缺乏对城市的景观渗透由于早期城市规划对建设控制不足大部分滨水绿地空间显得很局促。在总体布局上外秦淮河的景观通道应能辐射更宽广的城市地域形成与外围城市功能相结合的多功能绿色开放空间。目前多处河段采取“一层皮”的处理模式沿河一层绿化、外围建筑一字排开阻挡了其景观效应对腹地的影响图。尤其河西紧邻河岸而建的高层像屏风一样遮挡了后部空间使本来共享的城市滨水景观成为高楼的私家花园。这样的空间布局方式难以保证为河西新城区和南部老城区的发展带来优良的、富有文化特色和活力的人居环境。例如汉中门桥至三山桥一段城西交通快速干道虎踞南路与河岸平行其间米不到的地块内各类建筑风格参差不齐排列无序缺少优质的与城市交通和河流紧密结合的绿色开敞空间汉中门以北至龙蟠里段的河东岸更是被密密麻麻的住宅楼完全隔绝。除了以上在沿河的水平方向暴露出的空间局促外大部分滨水绿地空间与城市的交界面平直南京外秦淮河滨水环境改造问题与对策钱 筠  聂 柯  王晓俊图外秦淮河改造分段示意  规划设计   规划研究单调没有节点空间的过渡和垂直于河流方向的引导在纵向空间上也没有形成良好的衔接。特别是河的西岸街区几百米的滨水步行道内没有一个伸向城市腹地的空间节点。、功能单一空间缺乏细分和有效组织滨水区的开发应是多目标的开发模式功能的多样化决定了空间多样化的必然。外秦淮河两岸主要以居住用地为主除定淮门至草场门桥段的“水木秦淮”以外沿河少有结合城市功能布局的商业开发和与各类城市功能用地相适应的绿地景观。滨水地区活力的增强不光是靠景观质量的提升更重要的是靠合适的文化、商业设施的带动。总体上看不少空间缺乏细分和有效的组织。外秦淮河几乎一味的层级式滨河空间处理手法以及节点空间缺乏细致的行为导向型的二次分割使得不同区域的空间和功能趋同、同一区域空间功能单一以致游人缺乏多样的滨水环境体验性。有些节点空间目的性过强只考虑满足游人的集会、休息功能。缺乏私密——半私密——半公共——公共空间的柔性过渡总体上过于平铺直叙空间或是过于狭小、或是过于空旷狭小的空间缺乏细部的处理和适当的扩展变化而大的活动空间又缺少较小的相对私密的既能提供良好视野又易被控制的空间。、空间缺乏视觉延续性外秦淮河西岸的大部分滨水城市道路的标高都低于堤岸。这样的路堤关系直接影响了视觉廊道通向水域空间更谈不上滨水空间向城市内部开放空间的延续。在汉中门——水西门段虽然少数一两个地段留有通向水边的视觉廊道和开放空间但显得或有些局促、或视觉效果不好有些干脆把原本就稀有的空地圈围起来作成封闭的单位附属绿地或停车场。在中华门风貌段和石头城风貌段城墙之上原本就是很好的延续视觉的观景点也没有积极引导和合理开发。二空间的特色性问题外秦淮河的设计应做到历史文化挖掘与水文化空间营造并重。如果缺少了人、水、文化三者间的积极互动也就失去了秦淮河滨水空间的重要特性。、水体可达性不强缺乏亲水特色其一外围的城市空间与滨水区内部空间之间的交通环境不够便捷。如清凉门至凤台桥段宽阔的城市滨水干道虎踞南路和高架桥从视线和交通上都严重阻止了人们到达水边。少有的人行天桥也不足以提供人们亲水的便利。武定门至秦虹桥段的东岸也是同样的情况。另一种情况就是像凤台桥——中华门段

文档评论(0)

小教资源库 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档