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复合胶在全钢载重子午胎中的应用李道力复合胶是指以天然胶(含量在95%~99.5%)为主,添加少量的硬脂酸或SBR、或BR、或IR、或CB、或ZnO混炼而成的橡胶。中国天然胶2/3以上需要进口,每年进口增幅都在10万吨以上,资源紧缺已成为制约中国橡胶工业发展的瓶颈。因此保证天然胶稳定的进口货源,成为行业发展必须解决的问题。目前全钢丝载重子午胎所需天然胶全部依靠进口,以加工贸易方式(进口税率为0)进口的天然胶只能满足部分需求,其余部分必须通过一般贸易进口(进口税率为20%),不但价格高、货源紧,而且批量小,难以满足正常生产和轮胎质量的要求。复合胶的进口税率为8%,如果原产国为东盟国家,进口税率仅为5%。本实验研究了复合胶在全钢载重子午线轮胎的胎冠胶、基部胶、胎侧胶等配方中的应用效果。SMR20、SMR20复合胶(99%SMR20+1%N330),马来西亚产品;炭黑,上海产;硫黄,FLEXSY产品,其他原材料为公司正常使用产品。2.胶料配方试验配方和生成配方见表1。表1胶料配方试验配方组分A1#A2#B1#B2#C1#C2#SMR20SMR20复合胶BR9000炭黑硫黄活性剂促进剂防老剂其它合计100100451001004555462.05.50.85.011.6170.955462.05.50.85.011.6170.9521.25.01.55.03.6168.3521.25.01.55.03.6168.3451.35.51.24.02.2154.8451.35.51.24.02.2154.8一、实验1.主要原材料3.主要设备和仪器除技术方案和措施外,工艺规定的执行和工艺管理的持续有效与否是影响动平衡稳定性的关键因素。在实际工作中,存在诸如重产量轻质量、重检查轻培训、重形式轻落实、重汇报轻调查研究等有害于工艺执行的现象,这些对包括动平衡在内的产品质量均是有害的。对此,有关动平衡的工艺规范的制订应严谨,并按照规定的程序经审核、批准后方可下达执行,同时其修改亦应经过相应的审核批准执行,分厂或车间提出或制订的有关技术措施应经技术部门评审;技术文件的传递应规范,不仅要口头或书面传达技术文件,更重要的是必须及时检查反馈,重点是要落实到具体执行的员工;工艺人员应熟知工艺规范和技术要求,经常检查设备精度是否达标,经常抽查半成品的尺寸、重量、停放时间及其使用等要素是否达标,对超标部件应及时向有关部门反馈并采取有效措施减小其对质量的影响;操作工的习惯动作比较多,其中有的是工艺规范没有禁止的,有的是工艺规范禁止的,对于工艺规范明确禁止或者有明确要求的,必须无条件执行;建立子午胎动平衡数理分析反馈体系,建立相适应的动平衡质量考核体系。三、结语提高子午胎动平衡是一项系统工程,涉及子午胎生产线所有工序的人、机、料、法、环等方方面面。高质量的半成品部件、可靠的设备精度、合理的施工条件和严格的工艺执行是保证子午胎动平衡达标的关键。□科技资讯·39·第23卷第7期原材料CHINARUBBER160mm×320mm开炼机,上海化工机械四厂产品;BB370密炼机,日本神户制钢产品;F270密炼机,大连冰山橡塑有限公司产品;电子拉力机,广州育肯仪器有限公司产品;流变仪,美国埃迩法科技有限公司产品;磨耗试验机,江都新真威试验机械公司产品;耐久性/高速里程试验机,汕头轮胎机械研究所产品。4.试样制备小配合试验胶料在160mm×320mm开炼机制备;大配合及批量试验胶料在BB370密炼机生产非终炼胶,在F270密炼机上生产终炼胶。5.性能测试胶料及轮胎各项性能均按相应的国家标准或企业标准进行测定。二、结果与讨论1.复合胶生产工艺为了保证复合胶的批量供应和质量稳定性,选择马来西亚SMR20制造商,利用其挤出生产SMR20(CV)设备生产复合胶。一般SMR20生产工艺为杯胶清洗、碎胶、清洗、过滤、清洗、压片、碎胶、干燥、称重、成型、包装。在SMR20生产线生产的标胶不予包装,只是给每块胶加上一定量的N330后,经过挤出、冷却、称重、成型、包装即得SMR20复合胶。2.理化分析根据复合胶生产工艺及全钢载重子午胎的要求,制定SMR20复合胶的理化标准,SMR20、SMR20复合胶理化标准和检验结果见表2。表2SMR20、SMR20复合胶的理化标准和检验结果SMR20SMR20复合胶性能测试方法标准检验值标准检验值≤0.80≤1.083±10≤0.602～3.5≤0.16≥30≥409.0～14.0≤0.80≤1.078±10≤0.602～3.5≤0.16≥30≥409.0～14.0挥发物/%灰分/%0.260.26860.382.90013.211.828.728.825.85095114920.230.27790.322.50912.51