恩施州来凤县二级货运站项目可行性研究报告1026道.doc

第一章 概 述1.1 项目背景1.1.1 项目简介 项目名称：来凤县二级货运站 项目主办单位：来凤县交通局 项目建设地点：来凤县解放南路与规划 35 号路相交处南侧 项目可行性研究单位：中铁工程设计院有限公司1.1.2 项目建设的必要性 为了加快来凤县经济发展，适应全省物流战略决策，正确管理和引导迅速成长壮大起来的物流业市场，来凤县必须加强物流业基础设施建设。特别是恩施州境内将在 2008 年相继开通沪蓉高速公路和宜万铁路，为来凤县的经济快速发展带来了前所未有的发展机会和有利条件。但是，现在来凤县的物流基础设施十分薄弱，致使货物运输市场有市无场，占道经营现象比较普遍，造成交通堵塞，使运输秩序十分混乱，使全县运输市场处于无序状态，若不及时调整，必将成为未来几年来凤县经济发展良好势头的瓶颈。同时，随着恩施州工业、农业、旅游业的快速发展，来凤县的货运运输量将急剧增加。 为了建设一个快速、便捷、高效的物流基础设施和现代物流信息平台，适应来凤县未来经济快速发展需要，来凤县政府早在“十五”期间就规划在来凤县建设一个具有一定规模的，集信息服务、物流服务、货物跟踪、车辆运行管理、转运、包装、加工等业务于一体的多功能、高服务质量的货运站场。 如今，已进入“十一五”规划阶段，新的发展时期对来凤县的物流运输规模提出了更高的要求。因此，在来凤县修建一个二级货运站势在必行。1.1.3 编制可行性报告的主要依据 结合该项目的自身特点，本着实事求是的原则，为确保项目研究的可靠性，中铁工程设计院有限公司有针对性地研究了该项目的专题内容，并合理应用国家有关建设法规、技术标准、规范以及地方相应的建设政策和规定。在拟定该项目的可行性研究报告时，采用的主要依据如下： 1、《来凤县 2008 年统计年鉴》； 2、 》 《来凤县国民经济和社会发展“十一五”规划纲要（草案）（送审稿）； 3、《来凤县“十一五”战略发展总体规划》； 4、《来凤县公路客货运主枢纽规划的批复》； 5、《来凤县公路运输网规划》； 6、交通部《公路站场建设项目可行性研究编制办法》（讨论稿）； 7、《2005 年湖北省建筑工程预算定额及恩施州地方材料基价》； 8、《建设工程造价管理有关文件资料汇编》； 9、来凤县建设工程造价信息； 10、JT/T402－1999《汽车客货运站（场）级别划分和建设要求》（交通部，1999）； 11、JT3130－88《汽车危险货物运输规则》（交通部，1998）； 12、JT3134－91《汽车危险货物运输、装卸作业规则》（交通部，1991）； 13、GB/T12419－90《集装箱公路中转站站级划分及设备配备》（国家技术监督局，1990）； 14、GBJ16－87《建筑防火设计规范》（国家标准局，1987）； 15、LD/T2-93（DY）《汽车运输劳动定员标准》（劳动部、交通部，1993）； 16、SBJ09－95《物资仓库设计规范》（内贸部，1995）； 17、GB50011-2001《建筑抗震设计规范》（国家技术监督局，2001） 18、GB50007-2002《建筑地基基础技术规范》（国家技术监督局，2002） 19、交通部《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》； 20、承办来凤二级货运站工程可行性研究报告的《委托书》。1.1.4 可行性研究报告的主要内容 在对该项目进行广泛调查、深入研究的基础上，依据社会经济发展和交通发展的预测结果，该研究报告论证了工程方案、技术方案的可行性，并对项目的建设规模及经济效益等进行了分析确认与评估。主要研究内容如下： 1、对来凤县货运市场现状进行调查和预测； 2、针对调查和预测结果，提出项目建设的必要性条件； 3、对项目的可行性加以论证； 4、提出项目建设的规模； 5、进行项目的方案设计； 6、提出项目的投资估算； 7、对项目的经济效益和社会效益进行评估； 8、对项目技术条件和技术方案进行研究和设计。1.1.5 项目研究的工作过程 2009 年 5 月，接受项目委托后，中铁工程设计院有限公司立即组织了由工程技术人员、经济师、设备工程师组成的项目组，多次抵达现场进行实地考察，并与业主单位多次座谈，最终确定了该项目的主要工作内容和进度安排。 根据项目特点，结合城市建设规划，城市道路网规划和交通发展规划的要求，中铁工程设计院有限公司进行了充分的技术准备工作，编制了项目的工作大纲，并于 6 月下旬开始外业调查研究。外业调查期间，项目组收集了影响项目区域内的国民经济状况、工农业生产现状和未来发展规划、产业布局等相关资料。掌握了现有站场运营情况、历年货运量情况，还对现有货运站场进行了实地踏勘，并于 7 月转入内业研究阶段。根据内业研究情况，又多次与业主交换意见，核实情况，最后完成了来凤二级货运站的工程可行性研究报告。1.2 主要研究结论