七号线八标隧道同步结构工程监理实施细则.doc

武汉市轨道交通七号线一期八标土建工程 隧道公路烟道板牛腿施工及烟道板安装 监 理 实 施 细 则 编制： 审批： 上海市市政工程管理咨询有限公司 武汉轨道交通七号线一期第八标段监理组 二〇一七年五月 目 录 1、工程概况………………………………………………………………………………………………………….2 2、设计要求…………………………………………………………………………………………………………..4 3、施工流程…………………………………………………………………………………………………………..6 4、监理工作依据………………………………………………………………………………………………..6 5、监理工作的流程……………………………………………………………………………………………..6 6、施工总体部署 … …………………………………………………………………………………………..8 7、监理工作的控制要点及目标值………………………………………………………………..33 8、监理工作的方法和措施……………………………………………………………………………….38 8、监理旁站内容及方法和要求 …… ………………………………………………………… 43 一、工程概况 1．工程概况 武汉市轨道交通七号线一期工程第八标段越江隧道距离长江二桥1.3公里、距离青岛路长江隧道1.9公里，通道规划定位为城市道路与轨道交通七号线共用的过江通道。圆隧道段工程 图1-1 七号线一期工程八标段工程线路示意图 盾构段里程范围为LK1+460～LK4+050，区间长度2590m。采用2台Φ15.76m海瑞克泥水气平衡盾构，先后从武昌工作井出洞进行左右线隧道施工，相继在汉口工作井完成盾构进洞工作。根据工程总体筹划，先行掘进右线隧道，左线隧道掘进滞后右线隧道约1个月。 武汉三阳路越江新建工程铁两用过江隧道，圆隧道段上两层上层层地铁，武汉交通线一期工程重要组成部分两条江隧道部结构呈镜像对称布置 图1-2：同步结构断面图 表1-1 烟道板汇总表 类别 数量：块 适用范围 B1型 18 风机安装处 B2型 36 风机安装处，B1两侧 C型 92 电动排烟阀 A型 2654 其余段 二、设计要求 车道板以下通过中隔墙分成三部分，中间为地铁轨行区，两侧分别为地铁排烟道、管线廊道和疏散通道。在疏散通道、管线廊道底部设置弧形集水槽，以便及时汇集车道板下层废水，并最终排至江中地铁废水泵房。 圆隧道段内部结构为全现浇侧95～405mm，上部路面结构厚度180mm。车道板底水平板面有1%单向结构找坡，车道框架结构每50m左右设置一道变形缝，变形缝布置在管片环的中部，缝宽8mm，变形缝应避开道路废水泵房、地铁废水泵房、疏散楼梯、地铁防火门及其他预留孔洞等避开距离不小于2m。车道隔墙两侧牛腿转角处有300mm、高H=4.86m，中隔墙间为七号线地铁通道侧空间分别作为安装廊空间和员疏散通道隔两侧廊设2中板排烟口安全隔有安全楼梯，下层人员疏散双隧道镜像侧沿防撞设有路石，防撞墙边布设1排水沟，面有，积水由石边排水中 同步结构断面图方向主导分项工程，向划分为个施工段展开主导项目施工施工分项工程顺序：侧压重隔墙车道板烟道板道板板主导施工分项工程可分别在不同的施工段施工 内部结构主要分项工程划分示意图轨道交通工程测量规范《》《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-19《市政地下工程施工验收》（DG08-236-2006； 《建筑变形测量测量规程》（JGJ/T8-97）；《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）； 《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》（JGJ28-86）； 《混凝土和砂浆用粒化高炉矿渣微粉》（DB31/T35-1998）； 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）； 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB500080-2002）； 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）； 《钢筋混凝土用热轧圆钢筋》（GB13013-91）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； 《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）；《钢筋技术规程》（JGJ10-2003）；中华人民共和国工程建设标准强制性条文和市工程建设地方标准强制性条文五.施工总体部署 5.1．施工部