中空锚杆施工方案.doc

两家庄隧道中空锚杆施工方案 一、工程概况 两家庄隧道为一座高速公路分离式中隧道，进口位于十堰市张湾区汉江街道办两家庄西南侧，出口位于十堰市张湾区红卫街道办大沟水库东北侧，轴线方向约230o，呈北东～南西向展布。左幅里程桩号ZK4+590～ZK5+185，全长595m，最大埋深约115m；右幅里程桩号YK4+590～YK5+185,全长595m，最大埋深约111m。左幅进口和右幅出口洞门采用端均为台阶式，左幅出口和右幅进口洞门采用端均为端墙式。 隧道洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其衬砌类型为Z0c型、Z5+型、Z4型、Z3型其长度见表1-1。 隧道衬砌类型表 （表1-1） Z0c Z5+ Z4 Z3 Z4 Z5+ Z0c 左线 15 45 100 190 205 40 0 右线 0 30 130 190 210 27 8 分离式隧道主洞复合式衬砌支护设计参数表 衬砌类型 围岩 级别 初期支护 二次衬砌 锚杆 钢筋网 喷射砼 钢拱架 Ⅴ级 （浅埋D25注浆锚杆L=3.5m（纵）0.6×1.m(环) 8钢筋网 20×20cmC20喷射砼 厚26cm I20b工字钢 二、自然及地质条件系统中空注浆锚杆施工工艺流程为：钻孔→清孔→插入锚杆→→注浆。锚杆预先在洞外按设计要求加工，钻孔采用凿岩机按设计钻眼，达到要求后用高压风清孔，然后将加工成型并除油污、铁锈、和杂质的锚杆插入孔内，注浆压力0.5～Mpa内注射，1.0mm，水泥浆水灰比为1:1,采用425#水泥浆液。 3.3、用水或风检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。 3.4、调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，并记下流量计刻度，从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象。 3.5、迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。 3.6、开动泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。若注浆过程中，出现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆软管及泵，此时若泵的压力表显示有压，应反转电机1～2秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必须短暂, 孔内注浆压力0.5～Mpa内。 3.7、当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装至另一根锚杆，然后注浆；若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的灰浆，以免堵孔。注意：整个注浆过程中，操作人员应密切配合，动作迅速。 3.8、注浆过程中，应及时清洗接头，保证注浆过程的连续性。 3.9、完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵。 3.10、在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。 图1.1 中空注浆锚杆施工工艺流程图 锚杆支护施工质量标准 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 锚杆数量 不少于设计 现场逐根检查 2 锚拔力 拔力平均值≧设计值,最小拔力≧90%设计值 按锚杆数的1%且不少于3根做拔力试验 3 孔位（mm） ±50 尺量 4 钻孔深度（mm） ±50 尺量 5 钻孔直径 满足设计要求 尺量 6 锚杆长度 满足设计要求 按锚杆数的3%，或不少于3根 五、质量保证措施 1、组织保证措施 ⑴人员保障 成立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构，在全单位范围内选拔有丰富经验的技术工人参与到本工程施工，保证本工程的施工质量。 ⑵财务保障 健全财务体制，配齐财务人员，完善财务制度，严格控制非生产性开支，全力保障资金用于工程和职工、劳工的工资发放上。 ⑶物资保障 成立设备物资部，依据施工进度计划，保证材料按时到达，经检验合格并办理相关手续后使用，杜绝劣质材料进场。 ⑷设备保障 在全公司范围内抽调精良的设备投入到本工程的施工中来，并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修的需要，以保证本工程保质按期完成。 2、工作保证措施 ⑴质量检测措施 成立技术质量部和中心试验室，建立项目部、施工区、专业施工队三级自检体系，分部分项工程严格自检、互检、交接检制度，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，采用新版本技术规范和验收标准与监理工程师一道严把质量监测关。 ⑵测量 根据设计图纸给定的测量基线和坐标，利用全站仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量三级复核制度，不经换手复核的测量结果无效。 ⑶试验检验 水泥：必须有出厂合格证及出厂日期，并进行抽检；进行标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验；进行碱骨料反应试验,选择合格且无碱骨料反应的水泥和骨料。 砂浆：根据设计标号，用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配比，制作试件，利用压力试验机检验其抗压强度。 石料：取样做试件，用压力试验机检验其抗压强度。 砂、碎石：按规定频率取样，以砂筛和石筛做筛