交流接触器及其应用.ppt

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交流接触器及其应用

低 压电 器 交流接触器及其应用 基本结构: 电磁系统:包括电磁线圈和铁心,带动触点的闭合与断开; 触头系统:触头是接触器的执行部分,包括主触头和辅助触头;主触头的作用是通断主回路,控制较大的电流,而辅助触头是在控制回路中,以满足各种控制方式的要求; 灭弧系统:保证触头断开时,产生的电弧可靠的熄灭,减少电弧对触点的损伤;为迅速熄灭电弧,通常都装有灭弧装置,一般采用半封式纵缝陶土灭弧罩,并配有强磁吹弧回路; 其它:绝缘外壳、弹簧、短路环、传动机构等。 * * 工作原理: 当线圈通电时,静铁芯产生 电磁吸力,将动铁芯吸合,由于触 头系统是与动铁芯联动的,因此 动铁芯带动三条动触片同时运 行,触头闭合,从而接通电源。当 线圈断电时,吸力消失, 动铁芯联 动部分依靠弹簧的反作用力而 分离,使主触头断开,切断电源。 * * * * 接触器线圈 常开触头 常闭触头 电气符号 文字符号:KM * * 图形符号 交流接触器的应用: 交流接触器主要用于频繁接通、分断交流电路或大容量控制电路的自动转换,具有控制容量大、可远距离操作,配合继电器可实现定时操作、联锁控制、各种定量控制和过压、欠压保护等特点;其主要控制对象是电动机,也可用于控制其它电力负载,如照明、电容器组、电加热器等电气设备。 在机车上的应用:在SS4型和SS6型机车辅助电路中,用CJ20系列三相交流接触器来接通和分断三相交流异步电动机或启动电阻等电路;如 CJ20-100Z:C-接触器、J-交流、20-设计序号、100-主触头额定电流(A)、Z-直流控制; * * 在SS4改型机车辅助电路中,用3TB系列三相交流接触器来接通和分断三相交流异步电动机等电器设备;如 3TB5217-OBF4:3TB-系列号、52-级别代号(46~58)、17-辅助触头规格与数量(17代表二常开二常闭)、OB-线圈操作电压为直流(OA表示交流操作)、F4-线圈电压与频率代号(F4为直流110V); 在SS9改型机车辅助电路中各辅助电动机、劈相机启动电阻的通断均采用AF系列三相交流电磁接触器控制; 在SS4、SS7E、SS8型机车辅助电路中,用6C系列三相交流接触器来控制辅助电机等设备;如6C180:6-序号、C-接触器、180-主触头额定电流(A); * * 控制电机直接启动: * * 控制电机正反转: * * 控制三相异步电机Y- 启动: * * 由于由于安装在机车上的接触器工作环境恶劣、振动大等干扰因素多,产品会经常出现触头严重烧损,甚至熔焊现象,达不到理想的电寿命值,增加维修工作量。 因此,根据电力机车的特点,正在研发一种适应电力机车的新型智能交流接触器;它采用单片机控制系统使产品具有体积小、工作范围宽、可靠性高、抗干扰能力强等特点。 * * * *

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