人教版地理必修二5.1交通运输.ppt

一、主要交通运输方式 交通运输中的点 交通运输网的形式和层次 南昆铁路所经地区地势险峻、地质条件复杂,通过七度以 上高烈度地震区242千米，喀斯特地貌区375千米膨胀土 区146千米，被称为“地质博览区”。该铁路从海拔78米 的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，其中因江 河跨越，还有八次大的起伏。全线修建桥梁447座，隧道 258座，工程艰巨复杂。其中将有一些工程项目创造出中 国铁路建设的多项记录，工程难度建设史上前所未有。 南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆， 同有绵长海岸、便捷通道的华南地区联成一 体，使资源优势同区位优势结合起来。南昆 铁路途经19个县（市），全长898.6千米，吸 引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其 中包括了十多个少数民族，这里是我国贫困人 口较多的地区。 教学总结 * 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输 缺点 优点 运输方式 造价高,金属材料多,占地面积大短途运费高 运量大,速度快,运费低,受自然条件影响小 铁路运输 运量小,耗能多,成本高,运费较贵 机动灵活,周转快,装卸方便,适应性强 公路运输 速度最慢,灵活连续性差,受自然影响大 运量最大,投资少,运输成本最低 水路运输 运量小,耗能多,运费最高,设备投资大 速度最快,效率高 航空运输 需要专门管道,设备投资大,灵活性差 运具和线路二合一,运量大,耗能小,安全性能高,方便管理 管道运输 从北京到乌鲁木齐开会，第二天必须到达 航空 将塔里木的天然气输送到无锡 从大连到上海运 1万吨海盐 从拉萨到西宁沿途参观访问 从大同运2000吨煤到秦皇岛 管道 海运 公路 铁路 任务 贵重或急需的货物（数量不大） 容易死亡、变质的活物、鲜货 大宗笨重的货物（远距离运输） ————航空 短途 长途且 数量大 ————公路运输 ————铁路 ——水运或铁路运输 货运方式的选择 易挥发、外流的物质 ——管道运输 长距离、短时间内必须到达 经济方式 ———航空 短途 ———公路运输 ——水运或铁路运输 客运方式的选择: 高速化 大型化 发展趋势 “天狼号”巨型油轮 网络化 专业化 交通运输中的线 铁 路 公 路 航 道 运输方式 铁路 公路 内河水路 航空 管道 一种运输方式形成的运输网 铁路运输网 公路交通网 内河水路交通网 航空运输网 管道运输网 两种以上运输方式形成的运输网 铁路—公路运输网 铁路—公路—内河水路运输网 省级综合运输网 大区级综合运输网 国家级综合运输网 不同地域的综合运输网 南昆铁路的起点和终点分别是何处？ 南昆铁路沿线有哪些资源？ 资料一 气候湿润降水丰富，河流多峡谷，通过喀斯特地貌区 和强地震地区,地形、地质条件复杂 。 从影响铁路建设的自然因素考虑，致使南昆铁路1997年 才得以成功修建的原因有哪些？ 可以把西南地区的资源优势转化为经济优势带动繁 荣沿线地区的经济，促进西南地区经济发展。 同时有利于促进民族团结，加快脱贫步伐 2、为什么要修建南昆铁路？ 交通运输布局的影响因素 区 位 因 素 自然因素 人文因素 地形地质 水文状况 气候条件 经济因素 社会因素 技术因素 限制性因素 决定性因素 保证条件 交 通 运 输 方 式 和 布 局 五种方式及其特点 发展趋势 交通运输网及布局 自然条件 社会发展 经济水平 影响因素 技术水平