函授14级城轨运营大专班《交通运输工程学》期末复习题.doc

函授14级城轨运营大专班《交通运输工程学》期末复习题.doc

  1. 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
函授14级城轨运营大专班《交通运输工程学》期末复习题

14级城轨运营大专班《交通运输工程学》期末复习题 一、单项选择填空题(每题只有一个正确答案,将正确答案的题号填入题中的括号内;每题1分,共计30分) 1、交通工程学是一门研究( )中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。 A. 道路交通 B. 自然科学 C. 政治经济 D. 社会 正确答案:A 、交通工程的发展主要经历了步行时代、马车时代、汽车时代、高速公路时代和( )。 A. 航空时代 B. 大航海时代 C. 智能运输时代 D. 黄金时代 正确答案:C 、交通工程学科的特点主要有系统性、综合性、( )、社会性、前瞻性、动态性。 A. 交叉性或复合性 B. 整体性 C. 复杂性 D. 两面性 正确答案:A 、道路交通的基本要素就是人、车和( )。 A. 信号灯 B. 轮船 C. 路 D. 环境 正确答案:C 、 视力可分为静视力和( )。 A. 动视力 B. 近视 C. 远视 D. 普通视力 正确答案:A 、汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和( )。 A. 最大爬坡能力 B. 发动机 C. 散热器 D. 车身密封性 正确答案:A 、汽车加速时间是指原地起步加速时间和( )。 A. 超车加速时间 B. 停车制动时间 C. 加速度时间 D. 启动时间 正确答案:A 、确定汽车爬坡能力时采用的档位为( )。 A. 档 B. 档 C. 档 D.档 正确答案:A 、道路服务性能的好坏体现在量、质和( )。 A. 驾驶员 B. 车 C. 密度 D. 形 正确答案:D 、公路网的等级划分有技术等级和( )两大类分法。 。 A. 社会等级 B. 行政等级 C. 经济等级 D. 服务等级 正确答案:B 、 典型的公路网布局主要有三角形、并列形、树叉形和( )。 A. 圆形 B. 放射形 C. 带形 D. 棋盘形 正确答案:B 、一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的( )。 A. 总面积 B. 总人口 C. 经济总量 D. 流域面积 正确答案:A 、道路的几何线形是指一条道路的平、纵和( )。 A. 横 B. 立体 C. 斜向投影 D. 曲面 正确答案:A 、交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和( )。 A. 高速公路分布 B. 一级公路分布 C. 在车道上的分布 D. 二级公路分布 正确答案:C 、 表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和( )。 A. 车流密度 B. 路幅宽度 C. 车道数 D. 交通事故 正确答案:A 、交通流三参数之间的基本关系式为( )。 A. Q=vK B. K=vQ C. v=QK D. Q=v-K 正确答案:A 、交通量调查主要分为区域交通量调查、小区边界线交通量调查、专项交通量调查和( )。 A. 年平均日 B. 月平均日 C. 核查线调查 D. 周平均日 正确答案:C 、交通量的调查时在固定地点、( )内的车辆数量调查。 A. 固定区域 B. 固定时段 C. 固定范围 D. 固定场所 正确答案:B 、从交通运营的观点出发,车速可分为地点速度和( )。 A. 临界车速 B. 区间速度 C. 设计车速 D. 中位车速 正确答案:B 、为排除行人过街对汽车交通的干扰及保证行人过街安全,常采用的手段有束流和( )。 A. 单行 B. 分离 C. 禁行 D. 单双号行驶 正确答案:B 、当车流密度不大,其他外界干扰因素基本不存在的条件下,在一定时间间隔内车辆的到达可采用( )。 A. 二项分布 B. 爱尔朗分布 C. 泊松分布 D. 对数正态分布 正确答案:C 、排队系统最重要的数量指标有等待时间、忙期和( )。 A. 延误 B. 通行能力 C. 队长 D. 上游流量 正确答案:C 、非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和( )。 A. 不确定性

文档评论(0)

dajuhyy + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档