汽车电子控制防抱死制动系统项目可行性分析报告20170427.docVIP

考试序列号____ 课程论文 论文题目：汽车电子控制防抱死制动系统项目可行性分析报告 课程名称：建设项目投融资与决策 学院：土木与交通工程学院 专业班级：工程管理（MEM） 学号：2111609127 姓名：李碧巧 联系方式 任课教师：方媛 2017年4月27日 目 录 第一章 项目导入……………………………………………………3 1.1项目名称…………………………………………………………3 1.2项目的发展情况…………………………………………………3 第二章 投资者的资信分析和评价…………………………………4 2．1公司概况………………………………………………………2．2股东背景………………………………………………………2．3经营情况………………………………………………………2．4财务分析………………………………………………………信用调查………………………………………………………2．6综合评价………………………………………………………12 第三章 投资项目概况和必要性分析………………………………13 3.1、项目概括分析评估………………………………………13 3.2、汽车电子控制防抱死制动系统出现的必要性……………15 第四章 市场分析…………………………………………………19 4.1、国内外汽车电子控制系统的开发现状及趋势……………19 4.2、行业发展国家政策…………………………………………19 4.3、市场需求……………………………………………………21 第五章 生产规模的确定…………………………………………22 5.1、生产规模的制约和决定因素………………………………22 5.2生产规模的确定………………………………………………23 5.3本项目同相关政策及行业发展的符合性分析………………24 第六章 建设条件和生产条件分析………………………………25 6.1、项目选址及用地方案 ……………………………………25 6.2、环境和生态影响分析……………………………………28 6.3、节能措施…………………………………………………46 第七章 技术条件分析……………………………………………49 7.1、技术的先进性、经济性、合理性评价…………………49 7.2、工艺的先进性、经济性、合理性评价…………………49 7.3、设备的先进性、经济性、合理性评价…………………50 第八章 投资估算………………………………………………51 8.1、项目投资估算编制依据……………………………………51 8.2、投资估算……………………………………………………51 8.3、资金来源……………………………………………………54 第九章 经济和社会费用效益分析………………………………55 9.1、项目相关财务报表………………………………………55 9.2、项目社会效益……………………………………………58 第十章 结论与建议………………………………………60 10.1、结论…………………………………………………60 10.2、建议…………………………………………………60 第一章 项目导入 1.1、项目名称 汽车电子控制防抱死制动系统广州科学城南翔支路一号项目。 1.2、项目的发展情况 1.2.1、汽车电子控制防抱死制动系统是我国未来汽车电子行业发展的必然趋势。 由于汽车电子控制防抱死制动系统一直被国外企业所垄断，严重制约着我国汽车电子行业的发展，因此国家提出发展汽车电子控制行业，并给出一系列相关优惠政策。 1.2.2、汽车电子控制防抱死制动系统能够保证人民的生命、财产安全和国家的经济安全 汽车电子控制防抱死制动系统是主动安全系统，能够充分发挥轮胎与路面间的潜在的附着能力，汽车车轮的滑动率在15％~20％时，轮胎与路面间有最大的附着系数。 1.2.3、汽车电子控制防抱死制动系统属于技术指向型 本项目未汽车电子控制领域，因此选择地址时偏向于文化、教育、科技和发达地区。 第二章 投资者的资信分析和评价 投资方，广州瑞立科密汽车电子股份有限公司 2.1、公司概况 2.1.1、发展背景 2001年，广州市科密汽车制动技术开发有限公司创立。 2003年，广州科技金融创新投资控股有限公司（原广州市科技风险投资有限公司）投资科密制动，首次成功引进风投公司。 2004年，成立长春一汽四环科密技术开发有限公司（现长春科密）。 2005年，优化股权结构，先后引进深圳创新投资、深圳达晨创业投资、广州科技创业投资三家投资公司。 2008年，瑞立集团投资科密制动，成为公司控股股东，公司发展进入事业新纪元。 2011年，公司建设的具有国内先进水平的研发生产基地正式投产。 2013年，加快