加密点布设、埋设及测量方案.doc

沈阳地铁十号线土建工程XX标段XXX站 加密控制点测量方案 制表:XXX 检查:XXX 复核:XXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXX年X月X日 目 录 一、工程概况 2 二、编制依据 2 三、测量人员与测量仪器设备 2 四、测量工艺流程 3 五、加密点布设埋设 3 六、加密点的观测 4 七、测量的质量控制标准 6 八、测量质量保证措施 7 九、仪器精度的保证措施 8 十、资料的上报 8 十一、测量安全及文明要求 8 一、工程概况 黑龙江大学站位于车站沿南北走向布置于学府路下，为地下二层岛式车站。车站共设个出入口、2个风道和2组风亭等附属结构。～Leica1201+ 1 套 1秒 XXX 2 精密水准仪 DSZ2 1 台 0. 1㎜ XXX 3 铟钢尺 2657、2658 2 把 XXX 3、辅助工具及材料 （1）辅助工具：尺垫、警示牌、钉子、榔头、对讲机、画笔等。 （2）辅助材料：砼、细砂石、砖、砂浆、25螺纹钢筋等。 四、测量工艺流程 五、加密点的布设埋设 1、埋设位置的选择 根据现场调查情况、施工需要，结合自身条件，精心选择加密点的布设位置。将导线点与水准点合二为一，一点两用，便于保护，保证通视、便利、安全。加密点选择时，将加密点之间的最小边长控制在150m左右，满足测量的点位精度，准确指导施工。点位布设位置见附图。 2、加密点的埋设方法 本次埋设的加密点是为了以后长期投入施工使用的高精度导线点，所以点位必须保证如下几点： （1）点位坚固，不易破坏； （2）在尽量远离基坑的前提下，兼顾远离管线，水流等不利影响； （3）方便使用，易于保护等。 六、加密点的观测 1、本标段布设加密点5个水准点3个 2、加密点观测采用交接桩复测人员、仪器。 3、平面加密控制点测量遵循精密导线测量技术要求，采用附和导线形式以GPS点DT02、DT03为起始点，以GPS点DT04、DT05为终止点，测量精度要求与交接桩点复测要求相同。用全站仪进行附和导线测量。测角四测回（左、右角各二测回，左、右角平均值之和与360°的较差应小于4＂），测边往返观测各二测回，用严密平差进行数据处理。水准点复测遵循精密水准网观测技术规范，采用精密水准仪，严格按照精密水准测量方法进行测量。根据交桩资料，在我标段有交桩水准控制点D49、D50，本次测量起于D49,1,2,3,4,5,终于D50进行往返测量 4、现初定加密点平面、高程观测线路如下： 加密点观测示意图 加密水准点观测示意图(应画出水准路线图) 七、加密控制点的质量控制标准 1、控制点坐标和高程复核的技术要求应不低于原控制点的精度等级。 2、 地铁施工控制网的有关技术和精度要求 （1）精密导线测量主要技术要求应符合表1的规定。 表1 精密导线测量主要技术要求 平均 边长 （m） 导线总 长度 （km） 每边 测距 中误 差 （mm） 测距相对 中误差 测角 中误 差 （＂） 测回数 边长测 回数 方位角 闭合差 （＂） 全长相对 闭合差 相邻点的相 对点位中误 差（mm） DJ1 DJ2 350 3～4 ±4 1/60000 ±2.5 4 6 往返 各 2测回 ±5√n 1/35000 ±8 （2）精密水准测量主要技术要求，应符合表2的规定。 表2 精密水准测量主要技术要求 等级 每千米高差中数中 误差（mm） 路线长度（km） 水准仪型号 水准尺 观测次数 往返较差、附合或环线闭合差（mm） 偶然中误差（mm） 全中误差（mm） 与已知点联测 附合或环线 一 ±1 ±2 35～45 DS1 因瓦尺或条码尺 往返各一次 往返各一次 ±4√L 二 ±2 ±4 2～4 DS1 因瓦尺或条码尺 往返各一次 往返各一次 ±8√L 注：1.L为往返测段、附合或环线的路线长度（以km计）。 2.n为单程的测站数 （3）精密水准测量观测视线长度、视距差、视线高应符合表3的规定。 表3 水准观测主要技术要求 （m） 等级 视线长度 前后 视距差 前后视距 累积差 视线高度 仪器等级 视距 视线长度20m以上 视线长并20m以下 一等 DS1 ≤50 ≤1.0 ≤3.0 ≥0.5 ≥0.3 二等 DS1 ≤60 ≤2.0 ≤4.0 ≥0.4 ≥0.3 （4）精密水准测量测站观测限差应符合表4的规定。 表4