喷射混凝土首件分项开工报告.doc

京昆高速公路河北省石家庄至冀晋界公路LJ-4标段 东高家庄隧道右线喷射混凝土首件施工方案 1.编制依据 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 《公路勘测规范》JTG C10-2007等规范和标准。 河北省石家庄至冀晋界公路项目LJ-4标段隧道施工图设计图纸。 招标文件、承包合同及京昆高速公路石太管理处下发的管理办法； 施工单位施工现场调查、采集、咨询及踏勘获取的资料； 本企业拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验； 2.工程概况 东高家庄隧道位于井陉县孙庄乡东高家庄村东，为分离式双线高速公路隧道。设计为双线三车道，属于小净距隧道。左线范围为ZK34+148～ZK34+782，长634m。右线范围为YK34+154～YK34+784，长630m。 本施工方案适用于京昆高速公路河北省石家庄至冀晋界公路LJ-4标段东高家庄隧道右线进尺一榀喷射混凝土首件工程。 3.生产资源要素组织安排 3.1劳动力组织安排 3.1.1劳动力组织原则 为保证本工程按期保质完成施工任务，劳动力的配备遵循：计划、动态、合理的原则进行。 3.1.2劳动力组织计划 见进场人员报验单。 3.2施工机械设备组织安排 3.2.1施工机械设备配备原则 本标段按机械化作业、工厂化生产的原则组织施工。主要施工机械设备的配备要重点选择能够适应本工程实际施工要求的专项设备，确保工程项目的施工能力和质量要求。 ⑴设备配备与工程规模相适应 ⑵设备配备与施工方案相适应 ⑶设备配备与施工管理相适应 3.2.2主要施工机械设备调配计划 见进场设备报验单。 3.3材料组织安排 根据施工顺序安排及材料库屯积情况，我们制定了如下主要材料采购供应计划和材料供应原则以及相应的规章制度，以确保工期目标。 3.3.1材料供应原则 ⑴超前计划、均衡生产原则 ⑵把好材料质量关原则 ⑶计划明确、职责明确原则 3.3.2主要材料采购方式 本标段所使用的主要材料，由项目部统一组织招标采购。按照低报价、同质量的原则确立供应商，并与中标供应商签订采购合同并负责采购催货、供应结算、到站检验和质量控制。 砂、石料等地材选用检验合格，经业主、监理认可的合格材料。 4总体施工方案 4.1施工准备 施工准备期，主要完成征地拆迁、临时用地，修建混凝土拌和站、钢筋加工厂、施工便道，架设临时电力干线等前期准备工作。组织人员和机械设备进场。 完成线路控制桩交接、埋设线路导线点并复测、施工图纸审核、进行原材料及配合比选定、编制实施性施工组织设计及其他施工技术准备工作。 4.2主要工程项目施工方案 隧道施工队负责该段喷射混凝土支护施工。 喷射混凝土采用拌和站拌和，湿喷工艺进行施工。 5主要工程项目施工方法及工艺 5.1施工方法及工艺 喷射混凝土支护施工工艺流程见图5.1.1。 5.1.1准备工作 ⑴喷射前撬去表面危石和欠挖部分，用高压风清除杂物。 ⑵岩面有集中渗水出露，应先隐排，妥善处理。 ⑶喷射前对设备进行检查和试运转；在受喷面、各种机械设备操作场所配足照明及通风设备。 图5.1.1 喷射混凝土支护施工工艺流程图 ⑷按照设计厚度利用原有部件如锚杆外露长度等，也可在岩面上打入短钢筋，标出刻度，做为标记。 ⑸粗骨料拌和前要过筛，以防超粒径骨料混入，造成堵管。细骨料应堆放在防雨料库，以控制含水量。 ⑹喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于10mm，骨料级配采用连续级配；混凝土搅拌采用将水泥、骨料先干拌后加水湿拌的方法。 ⑺混凝土喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机。 5.1.2喷射混凝土 喷射混凝土分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖完成后立即进行，防止表层风化剥落。复喷混凝土在锚杆、挂网后进行，尽快形成喷锚支护整体受力，以抑制围岩变位。混凝土采用普通硅酸盐水泥，强度等级C25，喷射混凝土平均厚度为24cm，采用湿喷法工艺分层均匀喷射，钢架支撑处要喷满。 ⑴喷射时，送风之前先打开计量泵，送风后调整风压，使之控制在0.1MPa左右，若风压过大，粗骨料碰围岩后会回弹；风压小，喷射动能小，粗骨料冲不进砂浆层而脱落，都将导致回弹量增大。以混凝土回弹量小、表面湿润有光泽、易粘着为度量控制喷射压力。 ⑵喷射方向与受喷面垂直，距离保持1.5～2.0m。为提高工效和保证质量，喷射作业先墙后拱，分片分层进行。为防止回弹物附着在未喷岩面上影响喷层与岩面间的粘结力，按照从下往上施喷，呈“S”形运动；喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，保证混凝土层面平顺光滑。 5.2施工措施 5.2.1施工技术措施 ⑴喷射混凝土采用湿喷技术，