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城市支路路面结构设计(Urban side road pavement structure design)
城市支路路面结构设计(Urban side road pavement structure design)
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城市道路新建路面设计成果文件汇总* *
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一、设计弯沉值计算
序号车型名称前轴重(KN)后轴重(KN)后轴数后轴轮组数后轴距(M)交通量
1标准轴载bzz100双轮组100 1 200
设计年限车道系数交通量平均年增长率6% 7 15。
一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量
NH = 140,属轻交通等级
当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时:
路面营运第一年双向日平均当量轴次:200
设计年限内一个车道上的累计当量轴次:1189402
属轻交通等级
路面设计交通等级为轻交通等级
城市道路类型支路
道路分类系数面层类型系数路面结构类型系数1.2 1 1
路面设计弯沉值:43.9(0.01mm)
二、新建路面结构厚度计算
新建路面的层数:4
标准轴载:bzz-100
路面设计弯沉值:43.9(0.01mm)
路面设计层层位:3
设计层最小厚度:150(mm)
层位结构层材料名称厚度20℃平均抗压标准差
(mm)模量(MPA)(MPa)
1细粒式沥青混凝土35 1400 0
2中粒式沥青混凝土45 1200 0
3水泥稳定碎石?1500 0
4级配碎石200 300 0
5新建路基30
按设计弯沉值计算设计层厚度:
LD=43.9(0.01mm)
H(3)= 200毫米LS = 46.1(0.01mm)
H(3)= 250毫米LS = 38.8(0.01mm)
路面设计层厚度:
H(3)= 215毫米(仅考虑弯沉)
通过对设计层厚度取整,最后得到路面结构设计结果如下:
----------------------------------------
细粒式沥青混凝土35毫米
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中粒式沥青混凝土45毫米
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水泥稳定碎石220毫米
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级配碎石200毫米
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新建路基
三、交工验收弯沉值计算
层位结构层材料名称厚度20℃平均抗压标准差综合影响系数
(mm)模量(MPA)(MPa)
1细粒式沥青混凝土35 1400 0 1.25
2中粒式沥青混凝土45 1200 0 1.25
3水泥稳定碎石220 1500 0 1.25
4级配碎石200 300 0 1.25
5新建路基30 1.25
计算新建路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值:
第1层路面顶面交工验收弯沉值LS = 38.7(0.01mm)
第2层路面顶面交工验收弯沉值LS = 43.9(0.01mm)
第3层路面顶面交工验收弯沉值LS = 51.3(0.01mm)
第4层路面顶面交工验收弯沉值LS = 178(0.01mm)
路基顶面交工验收弯沉值LS = 248.4(0.01mm)(根据”公路沥青路面设计规范”公式计算)
LS = 310.8(0.01mm)(根据”公路路面基层施工技术规范”公式计算)
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