扩大基础安全方案.doc

目 录 一 、工程概况 二、编制依据及目的 2.1 编制依据 2.2 编制原则 三、安全生产目标.................................................. 四、施工方案及工艺流程............................................ 五、安全生产组织机构.............................................. 六、模板与支架施工安全措施 6.1现场操作规范 6.2高处作业安全措施 6.3施工机械的安全保证措施 6.4起重吊装施工安全措施 6.5临时用电安全措施 6.6支架工程安全措施 6.7支架搭设安全措施 七、救援预案 7.1 应急救援组织 7.2 应急响应 7.3 响应级别 7.4 应急救援上报程序 7.5 应急救援装备 7.6 应急救援措施 7.7 其他应急措施 桥梁扩大基础安全专项方案 一、工程概况 安徽省宿州至扬州高速公路天长段是安徽省“四纵八横”高速公路网中的“横6”（南通至武汉高速公路）及其联络线（明光至扬州公路）的组成部分，也是江苏省“五纵九横五联”高速公路网中“纵5”（徐州至扬州至溧阳高速公路）的一段；承担着皖北、苏北、豫东、山东与扬州、镇江、苏锡常、上海等方向的交通出行，对合理分配南京、润扬、江阴等过江通道交通量，带动区域经济发展具有重要意义。本项目的建设是苏皖两省高速公路网规划无缝对接的重要举措，是促进宿州至扬州高速公路早日全线建成通车，充分发挥高速公路网整体效益的体现。 本标段起讫桩号K41+000~K56+815，全长15.815公里。本标段主要工程量如下： 分离立交5座，全长200m，为16m或20m T梁。 大、中、小桥共9座，全长582m，主要为16m或20m T梁，只有K48+812焦涧水库溢洪道为3-30m预制箱梁。车行天桥3座，全长300m，均为20+2*30+20m现浇连续箱梁。 全线共有桩基345根，总长9419m；共有T梁606片、箱梁24片。 小型结构物68道。其中圆管涵28道，倒虹吸圆管涵7道，倒虹吸箱涵2道，盖板涵6道，暗盖板式通道22道，明盖板式通道3道。 全线挖方18.9万方，利用土方12.4万方，借土填方203.3万方（均为石灰改善土），清淤7.2万方。合同造价24072万元，合同工期18个月 二 、编制依据及原则 2.1 编制依据 ◆建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91） ◆建筑施工安全技术规程（JGJ33-2001） ◆施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005） ◆建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130 -2001） ◆建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166 -2008） ◆建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008） 2.2 编制目的 为了贯彻安全第一，预防为主，综合治理的原则，并注重设备和环境的保护，避免或减少因施工过程中发生的人员伤亡和财产损失，制定此安全专项方案。 三、安全生产目标 （一）杜绝重大人员伤亡事故； （二）杜绝多人重伤事故； （三）杜绝重大机械设备事故； （四）杜绝重大水灾、火灾事故； （五）杜绝易燃易爆物品爆炸事故； （六）消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故； （七）年重伤率控制在0.6‰以下，年轻伤率控制在1.2‰以下。 四、施工技术方案及工艺流程 4.1 施工准备 1、明挖扩大基础施工定位放样 模板按照基础尺寸，放出模板边线模板采用全新大块组合钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。结构及各部位尺寸符合规范要求，模板及模板支撑具有足够的刚度、强度和稳定性  1.4 混凝土 1.4.1 基坑开挖后，及时浇注混凝土，避免基坑长期暴露。浇注混凝土前，先对基础进行处理，基底为粘性土时，在基底设计标高下，夯填一层10~15cm碎石层。 1.4.2 基础混凝土施工由集中，混凝土输送车运输，采用入模，插入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。 放坡，基坑底面较四周每边放宽0.5m的操作面预留20～30cm厚度采用人工挖除，采用全站仪对台中心进行，对边角位置进行精确放样，并向监理工程师进行报检，符合规范及设计要求后，进行模板拼装。 模板采用，外侧采用方木和钢管进行加固，并在模板内侧刷抹脱模剂，以保证表面平整度及光泽度。砼由砼运输车运到施工现场后，搭设，砼通过输送到，砼浇筑过程采取分层浇筑的施工方法，每层厚度不超过cm，插入式振捣器振捣，同时保证下层砼初凝之前浇筑上层砼，避免出现