护岸挡土墙施工方案4.9.doc

延延高速公路连接线（延安至郑家崖）一级公路 （延安至阳山大桥段一期工程）护岸挡土墙施工方案 1、工程概况 延延高速公路连接线（延安至郑家崖）一级公路（延安至阳山大桥段一期工程） 项目 长度m M7.5浆砌片石（m3） M7.5浆砌块石（m3） C20片石混凝土 (m3) K4+770.0-K4+800.0护岸挡土墙 30.0 764.1 93.0 183.0 AK0+000-AK0+503.18河堤挡墙 725.00 1522.50 6404.17 3963.33 AK0+160河堤挡墙 184.00 883.20 4146.13 2514.67 K3+100河堤挡墙 87.00 313.20 1074.16 693.68 下河路挡墙及护面墙 140.0 948.3 168.0 558.13 合计 1166 4431.3 11885.46 7912.81 路基防护挡土墙,仰斜式路肩（护岸）挡土墙墙面坡率1：0.25，高度8～10米。 为了保证本项目护岸挡土墙质量符合设计及规范要求，选K4+770.0-K4+800.0段作为护岸挡土墙首件工程，全长30m。 2、编制依据 1)延延高速公路连接线（延安至郑家崖）一级公路（延安至阳山大桥段一期工程）两阶段施工图设计； 2)合同规定的设计技术规范； 3)交通部颁行业施工规范； 4)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； 《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)JTG F80/1-2004； 5)本合同段现场勘察资料、地质、水文情况、以及地方材料的分布、施工道路情况； 6)本项目投标承诺和计划投入的技术力量、机械设备、劳力和管理人员情况。 3、进度计划、质量及安全目标 3.1、进度计划 挡土墙计划于2015年3月25日开工，2015年7月31日完工。 3.2、质量目标 1)工程一次交验合格率达到100%，优良率达95%以上，确保工程质量等级达到业主单位要求。 2)杜绝重大工程质量事故。、安全目标 4、施工组织 4.1、人员安排 4.1.1、施工管理人员 现场施工负责人：黄教金 现场技术负责人：夏永刚 现 场 技 术 员：李 伟 现场安全负责人：刘国庆 现场质量负责人：夏永刚 试 验 负 责 人：李 坤 测 量 负 责 人：张彦峰 4.1.2、劳动力安排 施工员：2名 砌石工：10名 普工：30名 各种车辆司机：10名 4.2、机械设备 主要机械设备配置见下表： 序号 机械设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 PC220 台 2 2 强制搅拌机 JS500 台 1 3 切割机 台 2 4 装载机 ZL500 台 2 5 混凝土罐车 台 3 6 东风神河自卸车 EQB210-10 辆 5 4.3、原材料 砌筑挡墙用片、块石，要求强度不小于30Mpa。 砌筑墙身采用M7.5砂浆，墙身外露部分用M10砂浆勾缝。 墙背填料为卵砾石，含泥量小于5%。 沉降缝内填塞沥青麻絮。 C20混凝土采用拌和站集中生产，利用混凝土罐车运至施工现场。 5、施工工艺 5.1、材料要求、片石卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。2、砂采用中砂，砂的粒径不大于5mm，砂的含泥量不得大于5%。3、水泥每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证。水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。4、拌合水使用经化验合格后的水或饮用水，不得使用田间地头的沟渠水。砌筑操作要求1、砂浆使用经试验确定的配合比，严格采用重量比配料，用机械拌合，严禁用人工拌合砂浆。砂浆应有良好的和易性，施工现场可用直观法进行检查，即用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不会由灰铲上流下。砂浆应随拌随用，在搅拌后34小时内用完。每个施工班组每天至少做两组砂浆试件。2、砌筑工艺砌筑石块在使用前浇水湿润，石料表面如有泥土、水锈，应清洗修凿干净。砌筑基础第一层砌块前，应将基底表面清扫、湿润，再坐浆砌筑。如基底为土质，将基底整平，直接坐浆砌筑。严禁抛石灌浆砌筑。砌体应分段分层砌筑，分段长度一般不超过10m，分段位置宜尽量设在沉降缝处，各砌筑段水平缝应大致水平，相邻工作段的砌筑高差不宜超过1.2m。??砌筑时应在横向、竖向双挂线，各砌层的石块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满、粘结牢固，不得直接贴铺或脱空，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌完的石块侧面铺放一些，然后在后一块石块放好后填满捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，严禁由基坑上方往砌体上扔石块或砂浆，避免冲击砌体。砌筑工作中断后，恢复砌筑时，砌体表面应加以清扫并洒水湿润。??石块应分层砌筑，2～3层砌块组成一个工作层，每一个工作层的水平缝应大致水平，各工作层竖缝