无缝桥梁新技术介绍.ppt

全 无 缝 桥 梁 鉴 定 证 书 计 算 说 明 1、 材料、燃动费（26万元） （1） 计算机耗材费：2万元 （2）?? 应变计及配套二次仪表费：24万元 2、 加工费（5万元） 3、 研究开发费（29万元） （1） 理论分析费：7万元。 （2）?? 依托工程上试验桥设计费：20万元 （3）?? 总报告撰写费：2万元 4、 试验费（25万元） （1） 室内土工试验费：5万元 （2）?? 无缝桥梁试验桥检测：20万元 5、 国内、外调研费（5万元） 6、 劳务费（10万元） （1） 辅助研究人员（5人）劳务费：8万元 （2） 临时用工：2万元 7、 人员培训费（15万元） 通过项目研究和培训，为广西地区培养高级交通建设人才5名：15万元 8、 会议费（5万元） 包括协调会、咨询会、汇报会、鉴定会等：5万元 9、 资料印刷费（2万元） 检索资料、指南、总报告印刷费：2万元 10、 各种税费（13.8万元） 税费及水、电及设备使用费、管理费按10％计：13.8万元 * * 湖南大学土木工程学院 湖南大学桥梁工程研究所 二零零三年七月 长联无缝桥梁成套技术研究 ——立项申请汇报 全无缝桥梁是指在中小桥梁上，梁与桥台形成整体，桥梁任何位置（包括两头）都没有设置伸缩缝，梁的伸缩靠台后的特殊装置予以吸收。 优点： 经济、行驶性能好、防水防杂物，抗震性能强、 养护费用低甚至“零养护” 全无缝试验桥（河南） 全无缝试验桥（广东） 国外研究现状 ●美国 早在上个世纪四十年代,美国中西部的几个州就开始了对整体式桥台的实验研究。至今,美国至少有32个州采用了整体式或半整体式桥台结构,并在弯桥﹑斜桥中应用。美国最长的无缝桥在田纳西州，该桥全长358m，其中曲线部分长297m，桥宽14m，梁高2.1m，为预应力混凝土T梁结构。 美国最长的无伸缩缝曲线梁桥 ●其它 其它如澳大利亚，伊拉克，新西兰，法国，瑞士，意大利，加拿大等国的无缝技术也日趋成熟，整体式（半整体式）桥台结构应用较广。 ●日本 日本在二战后致力于发展整体式或组合式桥等消除伸缩装置的建桥方法。目前跨径小于30m的单跨或多跨桥多采用整体式全无缝桥结构。 ●英国 英国于70年代开始着手整体式无缝桥梁的研究。目前在英国，跨长在65m以内的公路桥梁广泛采用一种使用填料路桥接缝的整体式无缝桥结构。 由于全无缝桥梁受力变形实质为结构与土的共同作用，情况较为复杂，因此到目前为止，一直没有成熟公认的设计原则和标准，其设计仍然是经验性的。 国内研究现状 我们已经开始了有关整体式（半整体式）桥台桥的基础研究，取得了一定的成果。 1999年我们首次成功利用整体式桥台原理建成了半幅整体式桥台桥——长沙城南路高架桥。 该桥全长184.45m，整个平面设计有一个弯曲。 0#台设计为整体式桥台，另一侧仍为传统的重力式桥台结构，全桥仅在此设一道缝。 使用三年多来，整体桥台（0#台）工作状态良好，行车相当平稳，顺畅。根据台内所埋试件的实验数据及全桥检测结果，其变形特点相当于一梁长54m的全无缝桥的一侧桥台变形。 星 城 曦 照 ——长沙市城南路高架桥全景 整体式桥台 0＃桥台台背处 天心阁 平整的桥面 2000年在河南省周口市建成了半整体式全无缝桥——李贯河桥。 该桥总温度计算跨长48m，斜度为15°，梁全宽13m，为三跨装配式预应力简支空心板无缝桥。桥面连续，全桥无伸缩缝。 周口市国道106线李贯河桥 ——半整体式全无缝桥梁 桥台台背处 2000年在广东省佛冈成功建成了整体式全无缝桥——四九桥 。 该桥总温度计算跨径51.48m，桥宽8.5m，斜度为15°，为钢筋混凝土连续刚构无缝桥梁。全桥无伸缩缝，无支座,已于2002年鉴定，成果达国际先进水平。 0＃桥台处 广东清远市四九桥 4#桥台处 清远市四九中桥近照 用无缝桥台理论建成的这三座无缝桥梁，总温度计算跨长均在50m左右，其中有弯桥，也有斜桥；有钢筋混凝土结构，也有预应力混凝土结构；有现浇施工，也有装配式吊装施工；有整体式桥台，也有半