日本课件20140301.ppt

2、纬度位置 这座大桥工期长达 9 年 6 个月，是世界桥梁史上的空前杰作。濑户大桥为铁路公路两用桥，是由两座斜拉桥、三座吊桥和三座桁架桥组成，是目前世界上最大的跨海大桥。它北起本州的冈山县，犹如一条灰白色的钢铁巨龙，穿过世界上唯一一条铁路、公路上下分开的两层式隧道，弯弯曲曲浩浩荡荡地跨海越洋，向南直奔四国的香山县。大桥在海中越过 5 座小岛，从远处看去，5 座小岛就象 5 颗璀璨的绿色明珠，被一根银线串在了一起。濑户水域水下地质构造复杂、水面宽阔，加之台风经常肆虐等不利因素，给大桥的设计和建设带来了诸多难题。然而也许正是这些不利因素，逼出了人类与大自然拚争的聪明和才智。根据设计，大桥可抗里氏８．５级大地震和风速为每秒６０米的大风。 在大桥的建设过程中，日本的工程技术人员用了诸如“海底穿孔爆破法”、“大口径掘削法”和“灌浆混凝土”等技术，克服了许多难以想象的困难，终于建成了这座技术先进、造型美观的现代化钢铁大桥。这座跨海大桥总长度达 37 公里，跨海长度为 9.4 公里。作为铁路公路两用桥，其总长度是世界第二（原为世界第一，2008年5月1日，其位置被杭州湾跨海大桥所取代），其最长的一处吊桥（两座桥塔间距离）长达 1100 米，是世界第一。耗资１１０００多亿日元（约８４．６亿美元）。 最高的一座桥塔高 194 米，相当于一座 50 多层大厦的高度。 杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭(dai )，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥。 1964年5月，青函隧道开始挖调查坑道。经过7年的各种海底科学考察，专家们才最终选定了安全的隧道位置，并于1971年4月正式动工开挖主坑道。经过12年的施工，1983年1月27日，南起青森县今别町滨名，北至北海道知内町汤里，世界上最长的海底隧道———青函隧道的先导坑道终于打通了。1988年3月13日，青函隧道正式通车，从而结束了日本本州与北海道之间只靠海上运输的历史。3月13日清晨，首班电气化列车满载乘客从青森站和函馆站相对发出。电车从海底通过津轻海峡只用了大约30分钟。 “火山国”、“世界火山博物馆” 全国有大小火山200多座，其中活火山有80多座。日本的陆地面积仅占世界陆地面积的1/400，却集中了世界上活火山的1/l 0，故有“火山国”之称。 1783年日本的一次火山喷发造成477人死亡；1990年发生在九州地区的火山埋没和燃烧了沿途的村庄和森林，也造成惨痛灾难。 地震频繁的国家 日本地震频繁，有“地震国”之称。近百年来，五级以上地震发生100余次，强烈地震约每3年1次，每年有感地震多达1500多次，一天平均4～5次。地震对日本的经济、社会带来了巨大的危害。 国民政府特别重视防震减灾国民的防震意识非常强 日本各地震多发区，每年都要进行一次综合性防震训练和地域防灾训练。日本还设有许多地震体验中心，免费向市民开放。另外，日本每年都要举行百万人参加的抗震大演习。 ——摘自南方网 小结： 本节课都学了哪些内容？ 远销海外的日本货 世界第二经济强国 日本人均国民生产总值达3万多美元，是世界最高收入国家之一 世界上前30家大商业银行中，日本占18家 日本外汇储备居世界第一 日本的自然资源 日本除鱼类, 森林和水力资源较丰富以外, 只有少量的矿物资源, 如铁矿石、铅、铜矿、煤、锰等。对于日本支撑庞大的经济来说杯水车薪。 日本的主要原料来源 日本工业产品的输出 主要产品占世界市场的百分比 日本工业带的分布 影响日本工业区分布的原因 日本的工业区主要分布在 和 沿岸 日本政府的“自救”措施 (1)有利的影响：可以促进日本科技水平的迅速提高，可促进劳动力素质的提高，从而使日本的工业产品在国际市场更有竞争力；（2）不利的影响:世界经济危机一旦发生，必然使日本经济受到沉重打击。 日本经济对外依赖严重，会对日本经济带来哪些影响？谈谈你的看法。 发达的农业 从洋流对渔场影响的角度讲，世界上有四大渔场： 1.北海道渔场，是由日本暖流与千岛寒流交汇形成的。 2.纽芬兰渔场，是由墨西哥湾暖流与拉布拉多寒流交汇形成的。 3.北海渔场，是由北大西洋暖流与东格陵兰寒流交汇形成的。 4.秘鲁渔场，是由秘鲁沿岸的上升补偿流形成的。 讨论 日本森林覆盖率居世界前列，日本在保护本国森林资源的同时，又是世界上