新能源汽车国家监测与管理平台技术体系及工程应用.pdf

新能源汽车国家监测与管理 平台技术体系及工程应用 汇报人：龙超华 常务副总经理 北京理工新源信息科技有限公司 2017年07月18 日 一 二 构架体系与能力 三 技术团队与资质 四 典型应用与规划 2  国内首次运行及充电监控系统应用：2003年国内 新能源汽车线路示范运行(北京市公交121路 ）。 3  奥运电动客车监控及调度管理：确保了奥运电动客 车零抛锚故障稳定应用 ，受到国家领导人表彰。 4  首个省市级新能源汽车运行监控管理平台建设： 2011年在 “十城千辆” 推广过程中成功建设了万 辆级监控平台。 5  系统经由C/S架构、集中式B/S架构 ，再到分布式大数 据平台架构的变迁，系统的适用范围、数据接收和处 理能力、大数据分析能力均得到了有效提升。 一期：车辆状态和位 二期：一站式管理、传 三期：一站式管理、分 置独立监控和管理 统集中式B/S体系架构 布式大数据体系架构 6  分布式系统架构构型调整：2017年 ，服务能力200 万辆 ，可增加服务器线性拓展服务能力到PB级。  基于国标 （GB/T 32960-2016 ）的数据传输方式调 整：支持平台间的数据传输、车辆到平台的直传等 多种方式。 7  国家标准建设：2016年 ，牵头完成 《电动汽车远程 服务与管理系统技术规范》 （GB/T 32960-2016 ）。 ★ 构建了国家、地方、企业三级平台体系构型。 8 2011年千辆 2008年奥运 示范数据分析 电动客车车 2016年，完成 队保障 2013年，首个 监控国标体系建 新能源汽车监 设并发布实施 控地标编制 200万辆服务 1万辆服务 能力(2017) 示范运行管 能力(2013) 奥运综合调 理平台 全项抽样监控、核心 车队级管理 度管理平台 (2011)