机械设计考试复习课.ppt

1、润滑油有一定粘度η。 2、有一定相对滑动速度v。承载能力∝v； 3、相对滑动面之间必须形成收敛形间隙， 即：油从大口流进，小口流出。 （入口、出口处p＜油楔内p） 4、有足够充分的供油量。 ↑ ，承载能力↑。 η↑→ 液体动压润滑形成的必要条件：P290 二、径向滑动轴承形成流体动力润滑的过程 1）起动阶段。 2）不稳定润滑阶段，轴瓦摩擦力作用下“爬坡”。 3）液体动力润滑阶段，n足够大，轴颈中心 向轴承 中心O漂移。 动力润滑状态的建立：三阶段 初　始　状　态 稳定工作状态 三、径向滑动轴承的几何关系和承载量系数 最小油膜厚度：hmin= δ－e ＝ rψ(1-χ) χ—偏心率， χ＝ e / δ Δ 为直径间隙，Δ＝ D－ d δ为半径间隙，δ＝ R－ r ＝ Δ/ 2 r 和 d 分别为轴颈的半径和直径 R 和 D 分别为轴承的半径和直径 e —为偏心距 ψ—相对间隙，ψ ＝ δ / r ＝ Δ / d 其中： （χ↑→hmin↓） 第十三章 滚动轴承代号构成： 前置代号——表示轴承的分部件（有特殊要求时使用）。 基本代号——表示轴承的类型与尺寸等主要特征。 后置代号——表示轴承的精度与材料的特征。 前置代号 基本代号 后置代号 　 轴 承 的 分部 件 代 号 内部结构代号 密封与防尘结构代号 保持架及其材料代号 特殊轴承材料代号 公差等级代号 游隙代号 多轴承配置代号 其它代号 五 四 三 二 一 类型代号 尺寸系列代号 内径代号 宽度系列代号 直径系列代号 代号：表示类型、结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征的产品代号，由GB/T272规定。 1、轴承寿命：轴承中任一元件出现疲劳点蚀前运转的总转数或一定转速下工作小时数。 同型号轴承：离散性大、寿命相差数十倍。 一批轴承：服从一定的概率分布规律。 最低寿命：过于保守 ∴ 采用基本额定寿命。 最长寿命：不安全 计算时，若按 三、基本额定寿命和基本额定动载荷 2、基本额定寿命L10 ：一批相同轴承在同样工作条件下运转，其中10%的轴承发生疲劳点蚀前运转的总转数（L10），或一定工作转速下工作的小时数（L10h）。 可靠度R=90% L10的物理意义： 1）对一批轴承而言：指90%轴承能达到或超过的寿命。 2）对一个具体轴承而言：该轴承能达到或超过该寿命的概率为90%。 3）当可靠度不为90%时，对L10进行修正： 可靠性寿命修正系数 3、基本额定动载荷C： L10=106r时，轴承所能承受的最大恒定载荷。 即：在C作用下，轴承工作106r而不点蚀失效的R=90%。 Cr：径向基本额定动载荷 对向心轴承（6、N）：Cr—纯径向载荷 对角接触轴承（3、7）：Cr—载荷的径向分量 Ca：轴向基本额定动载荷：5类 Ca—纯轴向载荷 C ※ε— 寿命指数 球轴承：ε=3 滚子轴承：ε=10/3 ∴ 工程中常用小时数表示寿命： ※注意：Lh与n有关，L10与n无关。 温度系数 ft 实际工作时，轴承可能同时受Fa、Fr 将Fr、Fa转化为与C性质相同的载荷——当量动载荷P X—径向动载系数，Fr对寿命影响效应的大小 —将Fr、Fa折合为Cr或Ca 为了与C在相同条件下比较 转化 式中： 向心轴承：P=Fr；推力轴承：P=Fa 五、滚动轴承的当量动载荷 Y—轴向动载系数，Fa对寿命影响效应的大小 力的方向 圆周力（同直齿轮）主动轮上的圆周力与转向相反 从动轮上的圆周力与转向相同　 径向力：指向各自的轮心　 轴向力：主动轮的轴向力用左右手法则判定 左旋齿轮用左手法则 右旋齿轮用右手法则 弯曲四指为转动方向、大拇指为轴向力方向 主、从动轮上各对应力大小相等、方向相反 课堂练习 定义一个齿轮 分度圆半径： 模数： 压力角： 法截面 这个齿轮的齿廓与斜齿轮的法面齿廓非常近似。 这个齿轮叫当量齿轮。 这个齿轮的齿数叫当量齿数。 一、锥齿轮设计参数 　　直齿锥齿轮传动是以大端参数为标准值： 压力角?一般定为20°，ha*=1，c*=0.2。 强度计算时，以锥齿轮齿宽中点处的当量齿轮作为计算时的依据。 　　对轴交角为90o的直齿锥齿轮： 直齿锥齿轮传动的几何参数 二、轮齿的受力分析 　　直齿锥齿轮的轮齿受力分析模型如下图，将总法向载荷集中作用于齿宽中 点处的法面截面内。 主、从动轮上力的关系? 力的方向 1) 圆周力：主动轮上圆周力与转向相反 从动轮上圆周力与转向相同 2) 径