桥梁下部结构专项安全施工方案.doc

目 录 1、工程概况 - 1 - 2、编制目的 - 1 - 3、编制依据 - 1 - 4、安全保证措施 - 2 - 4.1安全保证体系 - 2 - 4.2安全培训交底制度 - 3 - 4.3坚持安全检查制度 - 4 - 4.4事故报告制度 - 4 - 5、下部构造施工危险源识别与监控 - 4 - 5.1下部构造施工的主要危险源类型 - 4 - 5.2引发事故的主要原因 - 4 - 5.3危险源的监控 - 5 - 6、下部构造安全施工要求及注意事项 - 5 - 6.1 基坑开挖安全施工要求及注意事项 - 5 - 6.2钢筋绑扎安全施工要求及注意事项 - 6 - 6.3安装、拆除模板安全施工要求及注意事项 - 6 - 6.4施工脚手架搭拆安全施工要求及注意事 - 7 - 6.5支架搭拆安全施工要求及注意事 - 7 - 6.6混凝土浇注振捣安全施工要求及注意事项 - 8 - 6.7汽车吊等操作安全要求及注意事项 - 8 - 7、其他注意事项 - 9 - 1、工程概况 兆河大桥位于巢湖南岸，建成后将成为合肥市巢湖地区的标志性景观工程。本桥起点桩号为K45+780.500，终点桩号为K46+678.500，包括主桥、引桥，全长907米，其中主桥长210米，引桥全长697米。庐江侧西岸引桥从0#台～10#过度墩，共11个墩台，长303.5米；巢湖侧东岸引桥从12#墩～25#台，长393.5米，共东岸14个墩台。0#、25#桥台左右幅均采用双排6根直径为φ1.2米的桩基，桩长25米，工字形承台，肋板式桥台。1#～10#和12#～24#墩左右幅均采用三桩柱加系梁结构形式，10#与12#过度墩桩基直径为φ2.0米，墩柱直径为φ1.8米，其它墩桩基直径为φ1.6米，墩柱直径为φ1.4米。引桥加过渡墩系梁共计46个，墩柱138个，盖梁46个，桥台4座。 2、编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保证本项目下部构造施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全健康，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定下列安全目标： （1）杜绝重大、特别重大事故的发生，避免较大事故，减少一般事故发生。 （2）无重大安全隐患。 （3）人员因施工负伤率小于0.5%，重伤率和死亡率为零。 （4）不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏。 （5）消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。 （6）创建安全文明工地。 3、编制依据 （1）《 建设工程安全生产管理条例》（国务院第393） （2）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005） （3）《兆河大桥实施性施工组织设计》 （4）项目办相关文件 4、安全保证措施 4.1安全保证体系 结合工程实际监理安全管理体系，编制安全计划和施工作业安全操作规程，严格按安全保证体系运行。从管理、组织、生产等方面建立施工安全保证体系。 4.1.1建立安全管理组织机构 安全管理组织机构图 4.1.2成立安全领导小组 为健全安全管理组织机构，强化安全管理，工区部成立安全领导小组。 组 长： 潘筱金 副组长： 杨长树 张晓陆 组 员： 夏长贵 陈建国 王忠立 唐德四 徐尚清 肖俊 4.1.3建立安全生产保证体系 4.2、安全培训交底制度 安全施工技术交底是实现安全生产的重要保证。使各班组的所有员工、民工在上岗前和工作中，都得到有针对性、实用性的安全技术交底，使每个人都了解施工中的所存在的安全问题，使施工安全知识得到全员了解，提高他们在施工中自我保护能力。开工前，由项目经理部安全环保部进行安全技术交底，对施工危险性大、多发易发事故的施工作业，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。强化岗前培训，是每个操作人员熟悉施工工艺，未经过安全技术交底新进场人员不允许进行本系统的施工。 4.3、坚持安全检查制度 建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全隐患、消除不安全因素。促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。。定期和不定期开展安全生产大检查，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，重奖重罚，决不手软。领导模范带头，以身作则，警钟长鸣，防患于未然，提高全员安全意识。 4.4、事故报告制度 无论何时，一旦发生安全事故，除立即采取抢救措施处理还必须暂停此项目和与之有关的项目施工。同时将事故的简要情况报监理工程师和业主。监理工程师视察了事故现场后应立即上报并提出处理意见，按照监理工程师批示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。在查明事故原因以后的7天之内向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，