水文分析报告(全).doc

杭（州）瑞（丽）高速公路 湖北省通山至通城段 桥涵水文分析报告 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 二○○七年五月●武汉 目 录1 项目概述 1 2 项目区气象 1 3 项目区水系 1 4 沿线桥涵设计洪水频率 3 5 沿线水文资料的搜集与整理 3 6 沿线汇水面积F20km2大桥水文计算分析 4 6.1 设计流量计算方法介绍 4 6.2 K线陆水河特大桥、B3K线陆水河大桥水文分析计算 5 6.3 大市河大桥（B2K线）水文分析计算 17 6.4 大市河大桥（K线）水文分析计算 22 6.5 高堤河大桥（B2K线）水文分析计算 26 6.6 新G106分离（兼跨K线高堤河）水文分析计算 31 6.7 石铺大桥（K线、B2K线）水文分析计算 35 6.8 下扬畈大桥（K线）水文分析计算 39 6.9 洋港河大桥（K线）水文分析计算 43 6.10 B4线陆水河大桥水文分析计算 46 6.11 B4K线G106分离（兼跨虎爪河）水文分析计算 50 6.12 通城互通连接线铁柱港河大桥水文分析计算 53 6.13北港互通连接线铁柱港河大桥水文分析计算 58 6.14 石城互通连接线陆水河大桥水文分析计算 61 7 沿线其他桥梁水文分析 65 7.1 设计流量 65 7.2 设计水位 65 7.3 桥孔最小净长度 65 7.4 桥面最低高程 66 7.5 墩台冲刷 66 8 水库影响区桥梁水文分析 67 8.1 计算方法介绍 67 8.2 青山河大桥（B2K线）水文分析计算 68 8.3 青山河大桥（K线）水文分析计算 73 8.4 霞星大桥（K线）水文分析计算 79 8.5 东冲河大桥（K线）水文分析计算 84 8.6 垅口中桥（K线）水文分析计算 89 8.7 石宕村中桥（B1K线）水文分析计算 93 8.8 神堂村大桥（B1K线）水文分析计算 97 9 沿线涵洞水文分析 102 9.1 涵洞设计流量 102 9.2 涵洞孔径 103 10 参考文献 104 11 水文分析结果附图表 104 1 项目概述 杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段第二合同段起于通山北部的下扬畈，接第一合同段终点，途经山口铺、楠林、路口、白霓、蔡墩、大坪、台山、沙口铺、北港，终点位于与湖南省交界处的大界。路线所经地区处于低山-丘陵区，地形地貌条件相对简单。 2 项目区气象 路线所处地区属典型的亚热带大陆性季风气候区，夏热冬冷，四季分明。由于幕阜山脉面对夏季季风暖湿气流的来向，地形的抬升作用，促使本区为全省多雨区之一。根据1956—1990年35年同步期资料统计，各地年降雨量实测最大为2461.1mm（1954年）；最小为961mm（1968年），多年平均降雨量为1497.7mm，平均径流深791.2mm，径流系数为0.528。陆地多年平均蒸发量为706.7mm。年降雨多集中在4—7月，此期间的降雨量占全年总量的55％。多年平均气温17.4℃，极端最高气温41.4℃，极端最低气温-15.4℃，年日照时数为1524—1824小时，无霜期240—270天，年平均地温19℃左右。 3 项目区水系 项目区内河流属富水、陆水两大水系。 富水，又名富川、富河，《水经注》中称长河，系长江中游南岸一支流。流域面积5211Km2。干流发源于通山县三届尖，海拔1013m。流域地跨通山、阳新两县及大治、江西瑞昌县的一部分。干流自西南向东北经通山至阳新县富池口注入长江。据1972年6月咸宁地区水文分站汇编的《富水流域调查资料》勘实：富水干流长196Km，河道总落差613m，平均坡降3.13‰。河道走向平行于岩层走向，为较标准的顺向河谷，河道弯曲系数为1.63，为蜿蜒型河流。通山县城以上为上游，河长70Km，为石灰岩所构成的山地峡谷区，两岸山势对称。山脚宽100-400m，河床成峡谷“U”型，岩溶发育，一般分布在水面及水面以上100m左右，砂卵石河床。上游河道落差558m，平均坡降7.97‰。从通山县城至富水镇为中游，河长45Km，为较开阔的“U”型丘陵地形，两岸山势较矮且不连接，山脚宽500-600m，岩溶地下水常见。河岸崩坍严重，水流平缓。中游河段的落差为32m，平均坡降为0.71‰，现已成为富水库区。富水镇至富池口（出长江口）为下游，河长81Km，两岸为平坦湖积平原，从20世纪70年代起，筑起富河堤，逼水入江，防止洪水泛滥。下游湖泊甚多，左侧多于右侧。落差仅23m，平均坡降0.28‰。富水水系多呈羽毛状，两岸支流分布比较对称，河长5Km以上支流有130条。其主要支流如下表。 富水流域主要支流基本情况表 支流名称 岸别 河源 河口 流域面积 （Km2） 河长 （Km） 平均坡降 （‰） 通山河 左 通山白羊山 通山城关桥背 244 35 5.1 横石河 右 通山大仰