汽车工程概论第3章.ppt

图3-47机油泵结构图 (a)壳体;(b)内部结构;(c)底盖 1-旁通孔;2-限托阀 返回 图3-48强制通风 1-进气管;2-化油器;3-进气滤清器; 4-抽气管;5-挺杆室;6-单向流觉控制阀 返回 图3-49强制循环式水冷系示意图 1一水温传感器;2一节温器;3一发动机水套; 4一水泵;5-温度开关;6一开关; 7-指示灯;8-电动风扇离合器;9一风扇 返回 图3-50蜡式节温器不意图 返回 图3-15活塞销 返回 图3-16连杆 1一活塞销;2一小头;3一衬套; 4一杆身;5一大头; 6一连杆轴瓦;7一连杆盖 返回 图3-17曲轴 1-主轴颈;2-平衡块;3-连杆轴颈;4-飞轮; 5-时齿轮;6-曲轴皮带轮;7-曲柄 返回 图3-18顶置气门式配气机构的组成 (a)凸轮轴下置;(b)凸轮轴上置 返回 图3-19配气机构的组成 返回 图3-20顶置凸轮轴配气机构 1-摇臂;2-凸轮轴 返回 图3-21 凸轮轴总成 1-凸轮轴;2-轴颈;3-中、后轴承;4-推力片;5-键;6-凸轮轴齿轮;7-热圈; 8-固定热圈;9 , 10-螺栓;11-偏心轮;12-分电盘轴(与汽油泵)驭动齿轮 返回 图3 - 22气门间隙 返回 图3-23配气相位图 返回 图3-24进、排气装置 1-空气滤清器;2-进排气歧管;3-排气消声器 返回 图3-25进排气管的布置 (a)侧布置;(b) 两侧布置 1，3一进气管;2,4一排气管 返回 图3-26消声器 返回 图3-27汽车排污来源 返回 图3-28三元催化反应器 返回 图3-29柴油机汽车燃料和牢气供给系统 1-柴油箱;2-溢油阀;3-柴油滤清器;4-低压油管;5-手动输油泵;6-输油泵;7-晓油泵; 8-回油管;9-高压油管;10-燃烧室;11-喷油器;12-排气管;13-排气门;14-排油管;15-空气滤清器;16-进气管 返回 图3-30带废气涡轮增压器的柴油机卞气供给系统 1-排气管;2-喷油环;3-涡轮;4-涡轮壳;5-转子轴; 6-轴承;7-扩托器; 8-托力机叶轮; 9-托气机壳;10-进气管 返回 图3-31柴油机汽车燃料供给系统 1-柴油滤清器;2-喷油器;3-溢油阀;4-调速器; 5-输油泵;6-喷油泵;7-供油自动提前器;8-柴油箱 返回 图3-32柱塞喷油泵构造 1-高压油管;2-压油阀弹簧;3-压油阀;4，10-柱塞;5，11-调节齿 6, 12-调节齿圈;7, 13-控制套筒;8-柱塞钙单簧;9-柱塞套筒 返回 图3-33直列泵泵油过程 返回 图3-34喷油器 (a)喷油器总成;(b)多孔式;(c)轴钊式; 返回 图3-35往复活塞式输油泵不意图 (a)吸油和压油;(b)准备行程;(c)停止供油 1-回位弹簧;2-油腔;3-挺杆;4-活不;5-进油阀;6-出油阀;7-滚轮;8-偏心轮 返回 图3-36机械离心式调速器 1-加速踏板;2-调速叉;3-齿杆;4-柱不;5-凸轮轴;6-飞块 返回 图3-37柴油机燃烧室 (a)ω形直喷燃烧室;(b)涡流燃烧室 L-喷油器;2-副燃烧室;3-喷油器;4-加热; 5-喷孔;6-主燃烧室 返回 图3-38汽油机燃料系不意图 返回 图3-39膜片式汽油泵结构简图 1-进油阀;2-出油阀;3-回位弹簧;4-偏心轮;5-凸轮轴; 6-摇臂;7-摇臂轴;8-泵膜弹簧;9-膜片 返回 图3-40简单化油器工作原理 1-阻风门;2-喉管;3-喷管;4-加速踏板;5-节气门; 6-钊阀;7-气缸;8-活不;9-怠速调节阀 返回 图3-41电控单点汽油喷射系统 1-发动机;2-进气管; 3-喷油器;4-节气门 返回 图3-42电控多点汽油喷射系统 1-传感器;2-点火线圈;3-电动燃油泵;4-燃油箱;5-燃油滤清器; 6-电子控制器;7-温度控制传感器;8-空气流觉计;9-冷启动阀;10-压力调节器;11-燃油分配器;12-喷油器;13-发动机温度传感器; 14-发动机转速传感器;15-火花; 16-高压分电器 返回 图3-43福特缸内直喷燃烧系统 返回 图3-44姜直喷燃烧系统