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狭水道航行课件_2
课题：狭水道航行 ——《航海学》;第一、狭水道的定义及特点 ;二、狭水道航行注意事项：
1、加强瞭望：增加瞭头人员，加派航海经验强的水手值班操舵、呼叫船长值班，保持和岸台vts 通讯；
2、做好安全部署；
3、使用安全航速，备车备锚航行；
安全航速就是既能保证自身船舶在水道内和物标不发生碰撞，也不会影响他船安全航行的速度
5、选择恰当的时机通过（一般选择大潮前1h通过）。 ;第三、安全水深、富余水深;3、图解：
;4、计算公式：
a、公式：最小安全水深=吃水(出发港) - 油水消耗减少吃水 + 咸淡水差 + 横倾增加吃水 + 船体下沉+ 半波高 + 保留水深
b、例题：“华光轮”从泉州港(平均吃水6.90m)出发，向北航行两天到达长江口，航行时油水损耗吃水1cm/天，进江作业，咸淡水差为5cm，横倾增加吃水5cm，船体下沉8cm???当天长江口波高20cm，保留水深0.5m,求该船进长江最小安全水深为多少？
解：最少安全水深=6.90m-1cm*2+5cm+5cm+8cm+20cm/2+0.5m;二、富余水深
1、定义：为保证船舶安全航行,应使水深超过船舶吃水,并留有一定的安全余量,这个安全余量通常称之为安全富余水深(UKC) 。
2、富余水深=船体下沉量+海图水深误差+富余量;3、富余水深的确定：
a、定值、定量方式（秦皇岛港、韩国的釜山港主航道船舶航行UKC为0. 6 m ,神华黄骅港、上海北槽水道UKC 为1. 0 m ,巴拿马运河UKC 为1. 5 m）；
b、变值变量规定方式（海峡、天然航道：马六甲海峡UKC 为3. 5 m , 出海口为4. 0 m ,航速不能大于12 kn）；
c、根据船舶吃水限定。; 四、过浅滩注意事项：
1、掌握必威体育精装版资料，认真的参照海图水深确立航线：
2、及时掌握船舶倾斜及船舶吃水状态：
a、注意油水消耗
b、海、淡水差
c、快速尾下座值
d、半坡高度
e、保留水深
3、控制航速，及时测量海底实际水深；
4、尽可能避免在浅水区会遇和追越。;课堂回顾：;课堂练习：; 结束
谢谢大家;;大连港;港内;;;
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