SBS改性沥青应力吸收层防裂机理及其效果分析-武汉理工大学学报.PDF

（ ） 第 卷 第 期 武汉理工大学学报 交通科学与工程版 ３４ ５ Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．５ 　 　 年 月 ２０１０ １０ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＷｕｈａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ ｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏ Ｏｃｔ．２０１０ 　 　 　 ｙ 　 ｇｙ 　 （ ） Ｔｒａｎｓ ｏｒｔａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅ＆ Ｅｎ ｉｎｅｅｒｉｎ ｐ 　 　 ｇ ｇ ＳＢＳ改性沥青应力吸收层防裂机理及其效果分析＊ ，） ） ） ） １２ １ ３ ４ 袁玉卿 高丹盈 王选仓 周 鑫 　 　 　 　 ） ） （ １ ） （ ２ ） 郑州大学新型建材与结构研究中心 郑州 ４５０００２ 河南大学土木建筑学院 开封 ４７５００４ 　 　 　 　 　 ） ） （ ３ ） （ ４ ） 长安大学公路学院 西安 ７１００６４ 广州市市政园林局 广州 ５１００６０ 　 　 　 　 　 ： ， 、 摘要 建立了旧水泥路面沥青加铺应力吸收层防裂计算有限元模型 进行了车辆荷载 温度荷载及 、 、 ， 两者共同作用下的板缝处沥青加铺层底部最大主应力 等效应力 最大剪应力三应力的计算 并进 ， 行了室内试验及现场观测 与无应力吸收层时的对比分析表明 有 应力吸收层时计算点应力 ． ＳＢＳ ： ， ， 值均有不同程度的降低 车辆荷载作用下三应力分别减少了 及 在温度荷载 ３５．９％ ６２．２％ ６１．８％