电动葫芦结构原理130415.doc

一、CD1、MD1型电动葫芦结构原理 特点： 1、结构有减速器、运行机构、卷筒装置、吊钩装置、联轴器、慢速驱动装置（仅MD1型有）、软缆电流引入器、限位器、电动机、起重量限制器、电控系统等十一个主要部件组成。。 2、采用锥形制动电动机。 3、起升速度有常速（CD1型）和常、慢两种速度（MD1型），由控制按钮控制操作。 4、采用标准模数斜齿轮减速器。 （一）、电动机 起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中频繁的直接起动，最大转矩为额定力矩的2.4~3倍。 锥形转子电动机：转子为园锥形，制动器和电动机合为一体。电机不工作时，锥形制动器抱紧电机后端盖，始终处于制动状态。当电动机定子通电时，除产生旋转力矩外，同时产生轴向磁拉力，使转子轴向移动压缩制动弹簧，松开制动轮，转子随即开始运转。当电动机断电时，轴向磁拉力消失，制动轮在制动弹簧力的作用下产生制动力矩，电动机迅速停止运转。 MD1型电动葫芦起升电动机换成双电机组外，其他部分与CD1型电动葫芦相同。电机组由主起升电动机、慢速起升电动机和慢速驱动装置组成。主起升电动机工作时，由于慢速起升电机不接电处于制动状态，慢速驱动装置不动，起升电动机后端盖作用。慢速起升电机工作时，通过慢速驱动装置带动主起升锥形转子旋转。此时，主起升电机不工作，风扇制动轮起离合器作用，整个机构靠慢速起升电机的制动器制动。这样就产生了两种起升速度。 （二）、慢速驱动装置 慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。其速比是10。 （三）、运行机构 电动葫芦的运行机构为小车式。根据起升高度的不同，结构形式也有不同。起升高度18米以上加平衡梁小车，8吨、10吨、12.5吨、16吨、20吨起升高度6米~30米，采用电动小车二台。 （四）、减速器 电动葫芦减速器采用斜齿轮三级减速，箱壳用铸铁制造。 （五）、卷筒装置 卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用滚动轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。 （六）、吊钩装置 吊钩装置为单滑轮式，滑轮由铸铁或铸钢制成。8吨、10吨、12.5吨、16吨、20吨吊钩装置为双滑轮式。 （七）、联轴器 电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击获得平稳的起动。 （八）、电流引入器 由于葫芦常与电动单梁起重机配套使用，故用软缆引线将电流引入开关箱内，不装滑块式电流引入器。 （九）、限位器 为防止因吊钩上升下降超过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于卷筒装置上导绳器带动限位器动作，从而自动切断电源使葫芦停止运转。 对于小于8吨（包括8吨）的电动葫芦限位器切断主电路，对大于8吨的电动葫芦限位器切断控制电路。 （十）、起重量限制器 1吨以上（包括1吨）电动葫芦均配置了起重量限制器。 对于小于5吨（包括5吨）的电动葫芦，采用旁压式的起重量限制器，其传感器装置安装在电动葫芦钢丝绳固定端处，其安装要求详见起重量限制器的专用说明书。 对大于8吨（包括8吨）的电动葫芦，采用轴钥式的起重量限制器，其传感器装置在电动葫芦出厂时已安装完成。 上述二种起重量限制器的控制系统，全部安装在电动葫芦控制箱内，需对起重量限制器调试时，应按其专用说明书的要求对控制系统进行调试。 （十一）、电控系统 电控系统主要由控制箱和操作按钮盒（手电门）组成，具有失压、互锁、过载、超载报警等保护或警示功能。 对于1~8吨的电动葫芦一般采用热继电器进行过载保护，10吨以上（含10吨）的电动葫芦采用热敏电阻（电机绕组内）进行过载保护。 操作按钮盒上具有急停、启动、超载报警指示灯及相应的动作控制按钮。 二、CDS、MDS型电动葫芦结构原理 特点： 1、CDS 、MDS型电动葫芦适用于吊运熔融金属。 2、CDS 、MDS型电动葫芦主要结构。由起升电机、运行机构（固定式无）、电气装置及隔热反射装置四大部份组成。 3、CDS、MDS型5吨电动葫芦由制动减速器1、卷筒装置2、导绳器3、起重电机（CDS型）或双速电机（MDS型）4、隔热反射装置5、吊钩装置6、电动小车7、电控箱连接架8、控制箱9、软缆引入器10、电动小车连接架装置11组成。 起升机构 CDS、MDS电动葫芦，在原有锥形制动电机对重物进行失电制动的基础上，又在减速机端增设了直流电磁制动器，电磁制动器为常闭式失电制动方式。电动葫芦在正常工作时，由锥形制动电机进行制动，锥形制动电机为支持制动器，当锥形制动电机失效或中间传动环节失效时，安装在减速器高速轴上的电磁制动器对重物进行制动，避免重物失速危险。同时，为协调锥形制动电机与直流电磁制动器之间的动作，在控制电路中增设延时装置，避免电机出现堵车现象。 CDS型电动葫芦的起升机构由起升电动机通过联轴器经起升减速器