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空调制冷装置
制作小组 车辆072班 第11组 空调制冷装置的安装 一、压缩机的安装 二、辅助设备的安装 三、管路的安装及连接 一、压缩机的安装: 制冷压缩机是制冷装置的重要组成部分,在安装前,应做好基础工作。同时为保证制冷压缩机的正常运行,在安装中要做好以下几点: ①在制冷压缩机安装前应具备机组的安装技术规程。 ②施工现场要有必要的照明,准备起吊设备,考虑搬运路线,预留适当的搬运孔口。 ③对制冷压缩机进行开箱检查。 ④制冷压缩机安装时,其轴线必须水平,中心线的位置和标高必须符合设计要求;在安装前。应对基础进行检查。 ⑤制冷压缩机的就位,可用托运架、人字架、滑轮组或起吊设备等方案安装。起吊设备和吊装时应正确选择结扎位子。 压缩机 铁路车辆中所有的开启式制冷机组一般都悬挂在车底架上。为减少压缩机工作时产生的震动传递到车体,机组构架与车底架连接处一般都装有橡胶减振器。 二、辅助设备的安装制冷装置的辅助设备主要有冷凝器、蒸发器、贮液器等。 冷凝器是承受压力的容器,安装前要检查出厂检验合格证,安装后进行气密性试验,试验压力则根据制冷剂的种类而定,R717、R22为1.567MPa。冷凝器的上位吊装,应根据施工现场的具体条件选用吊用装备,设备的找正、找平允许偏差为:立式冷凝器的垂直度和卧式冷凝器的水平度均应小于1/1000。 蒸发器的安装应保证空气良好对流和制冷剂和顺利回气、回油,并应牢固地安装在固定支架上。立式蒸发器安装前应对水箱进行渗漏试验,盛满水保持8~12h,以不渗漏为合格。安装时先将水箱吊装在预先做好的上部垫有绝热层的基础上,再将蒸发器管组放入水箱内,蒸发器管组应垂直,并略倾斜于放油端,各管组间距应相等。 贮液器的安装方法与卧式冷凝器或者卧式蒸发器相同,其安装位置应低于冷凝器,安装高度必须保证冷凝器中制冷剂能顺利流到贮液器中。当冷凝器与贮液器间没有均压管时,冷凝器的底部必须高于贮液器进口阀300mm以上。 三、管路的安装与连接 管道的正确设计、安装与连接,直接关系到制冷系的性能、运转稳定性和经济性。各管径大小按产品说明书或设备要求规格配备,不得随便更改。 管路材料通常选用紫铜管和无缝钢管,其规格以“外径x壁厚”表示。氨制冷系统均采用无缝钢管,且内壁不得镀锌。氟利昂制冷体统可采用铜管,也可采用无缝钢管,一般管径在25mm以下时,均采用紫铜管;大于25mm时,大多数采用无缝钢管,且内壁不镀锌。冷却水和冷媒水管路可采用镀锌钢管。 管路连接有三种方式:焊接连接、法兰连接和螺纹连接。 相同直径管子钎焊时,应采用插入式焊接,即将其中一根紫铜管的一端用钢冲模扩口,焊接面用砂布打磨后插入压紧,然后将另一根管子插入。 扩胀喇叭口时应注意: ① 将铜管放入膨胀管工具内与管径相同的孔径的孔中。 ② 铜管管口只需露出喇叭口斜面高1/3处,不宜过高。 ③ 挤压时,将铜管紧固,慢慢旋转顶压器的旋转,如过快,则会出现裂缝单偏等现象。 管路安装前,必须先清除管内泥沙、铁锈、焊渣、氧化皮等赃物,并保持干燥。管路的布置应有利于工艺流程的要求,并考虑到施工安装及运行管理的方便。 制冷系统中管路的安装有很多规定,必须满足制冷工艺和设备安装的要求。 谢谢观赏!!!O(∩_∩)O~ * * *
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