第2章-配送.ppt

配送中心的功能 配送作为物流的一个缩影，配送中心必然包含物流系统中的众多功能。 采购集货功能 理货功能 储存功能 流通加工功能 分拣功能 配货功能 商品展示和贸易功能 信息处理功能 配送中心（流通仓库）与保管型仓库比较 仓库 配送中心 功能 物资保管为主 入库、验收、保管、备货、分拣、流通加工、检验、出库——周转快、流通效率高、满足客户需求 空间 保管空间 保管与其他空间各半 设计 平面摆放、通道少、未严格设计 按配送中心功能顺序设计、立体存放 信息系统 人工处理 信息系统 自动化 人工作业 自动化、省力化 适应能力 弱 强 配送中心的类型 （1）按经济功能为标准划分 供应型配送中心 销售型配送中心 储存型配送中心 （2）按物流设施的归属和服务范围划分 自用（或自有）型配送中心 公用型配送中心 （3）按服务范围和服务对象划分 城市配送中心 区域配送中心 配送中心的类型 （4）按所处理或所经营的货物种类划分 经营散装货物的配送中心 经营原材料（生产资料中的一种）的配送中心 经营“件货”的配送中心 经营冷冻食品的配送中心 特殊商品配送中心 （5）按运营主体划分 以制造商为主体的配送中心 以批发商为主体的配送中心 以零售商为主体的配送中心 以仓储运输业者为主体的配送中心 用户将订单交配送中心 配送中心在规定时间汇总—货物种类、规格、数量、时间 制作各种票据 保证配送 价格优惠、批量采购 供应商存放 按订单要求从储存地选出物品，分门别类放在指定地 靠人工作业，难以机械化 高效、准确完成上百种商品拣选—复杂 科学拣选方法＋信息系统 加工、拣选、包装、组合、配装作业 接受订单 汇总订单 订货 检查库存量 分拣 现货？ 接货、验收 拒收 存储 理货、配货 合格？ 有 无 Y N 出货 装车、按指定路线按时送到各指定地点 配送中心的作业流程： 目标：降低物流总成本、缩短补货时间 （一）一般作业活动 按店铺、车辆、路线分别分组码放 货物上架前分别码放，提高下道作业效率 贴标签、包装、组装、服装整烫、蔬菜加工、半成品加工等——消费品商店 卷板剪裁、木材加工等——对象：生产企业 信息：保持与供应者、需求者的信息沟通——高效率信息处理系统 运输方式的选择 在铁路、公路、航空等运输方式都可以满足运输要求的情况下，使用何种方式最优是需要解决的一个迫切问题。 一般而言，对于运输方式的选择有两种方法： 成本比较法 如果不以运输服务作为竞争手段，那么使该运输服务的成本与该运输服务水平导致的相关库存成本之间达到平衡的运输服务就是最佳方案。因此，最合理的选择就是，既能满足客户需求，又使总成本最低的运输服务。 成本比较法 【例】 某企业欲将产品从坐落位置 A 的工厂运往坐落位置B的公司自有的仓库，年运量 D 为700000件，每件产品的价格 C 为30元，每年的存货成本 I 为产品价格的 30%，Q 为年存货量。企业希望选择使总成本最小的运输方式。据估计，运输时间每减少一天，平均库存水平可以减少 1%。各种运输服务的有关参数如下： 运输方式 运输费率（元/件）R 运达时间（天）T 每年运输批次 平均存货量（件）Q/2 铁路 0.10 21 10 100000 公路 0.20 14 20 50000×0.84 航空 1.40 2 40 25000×0.81 成本比较法 在途运输的年库存成本为 ICDT/365，两端储存点的存货成本各为 ICQ/2，但其中的 C 值有差别：工厂端的 C 为产品价格；购买者 B 端的 C 为产品价格与运输费率之和。 成本类型 计算方法 运输服务方式 铁路 公路 航空 运输 R×D 0.10×700000=70000 0.20×700000=140000 1.4×700000=980000 在途存货 ICDT/365 (0.30×30×700000×21)/365=363465 (0.30×30×700000×5)/365=86301 (0.30×30×700000×2)/365=34521 工厂存货 ICQ/2 0.30×30×100000= 900000 0.30×30×500000×0.84=378000 0.30×30×250000×0.81=182250 仓库存货 ICQ/2 0.30×30.1×100000 =903000 0.30×30.2×500000×0.84=380520 0.30×31.4×250000×0.81=190755 总成本 2235465 984821 1387526 由计算可以明显看出，在三种运输服务方式中，公路运输的总成本最低，可以考虑选择使用公路运输。 考虑竞争因素法 由于提供较好服务的供应商能获得买方更大的购买份额，并能得到