第5章 道路平面交叉.ppt

第五章 道路平面交叉;;本章主要内容及重点; 道路纵横交错，形成大量交叉；当道路在同一高度相交并有一共同构筑面时称平面交叉（或平面交叉口）。;§5-1 交叉口的交通特性分析;;直左冲突点总数 ∑P=n2{n-1}(n-2)/6 ;减少或消灭各类交通特征点的措施：;;§5-2 无信号控制的平面交叉; 1.路口的选型应根据城市道路的布置、相交道路的等级、性质、设计小时交通量、交通性质及交通组织措施等确定。;;二、交叉口平面线形设计与纵断面;三、交叉口竖向设计;2.交叉口竖向设计的基本型式 中心高 中心低 三上一下 三下一上 两上两下;3.交叉口竖向设计;;;四、交叉口缘石平曲线;五、交叉口视距 停车视距定义 视距三角形的绘制方法;绘制步骤（补充） 1、算出停车视距S停 2、找出行车最危险的冲突点 十字：最靠近右边第一条直行机动行车道 轴线与相交道路最靠近中心线的第一条直 行车道轴线交点。 Y型： xx直行与xx左转车道轴线交点 3、从最危险的冲突点向后沿行车 轨迹线取停车视距。 4、连接末端，范围内不准有障碍物。;§5-3 信号控制平面交叉;2、渠化交通的作用 （1）不同方向和速度的车辆划分车道行驶，使行人与司机容易看清互相的行驶方向，避免相互侵占车道和干扰行车路线。 （2）限制车辆行驶方向，将斜交对冲的车流转化为直角或锐角 （3）限制车道宽，控制车速。 （4）有利于过街行人避让车辆。 ;;3、交通岛;;;二、交叉口进口专用车道设置;;进口道专用右转车道设置方法：;;三、行人交通组织;;§5-4 环形平面交叉;;1.中心岛;2.交织长度;半径计算公式（补充） n -- 相交道路条数 L --相邻路口间交织段长度 B --环道宽 B平均---相邻路口车道宽度的平均值 ;3.环道的布置和宽度;;4、环形交叉口及实用性;第五节 高架桥下的平面交叉;小 结;END