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第7章 其它混凝土桥简介 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 德国1951年修建的5跨连续空心板梁桥（Lmax=21.57m)是世界上最早修建的预应力砼连续梁桥，1960年后日本发展较快。 国内第一座预应力砼连续梁桥——通惠河铁路双线桥（北京枢纽东北环线），每线为单室箱形截面变高度梁，R50混凝土就地浇筑， 1975年竣工，分跨为26.7m+40.7m+26.7m。 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 西延线狄家河桥——4孔跨径40m的预应力混凝土连续梁桥。主梁为等截面单箱单室，梁高3m,系中国首次采用顶推法施工的连续梁桥。1977年建成。? ???? §6.1 混凝土简支梁桥 南防线茅岭江铁路桥——分跨为48m+80m+48m，全长733.25m。主梁为变高度单室单箱梁，中间支点梁高6m，跨中梁高3.3m，采用三向预应力配筋，悬臂浇筑法施工。1986年竣工。 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 钱塘江二桥——1992年建成，正桥公铁梁跨均采用18孔一联长1340米的三向预应力钢筋砼箱型连续梁，其连续长度位居世界第一。铁路引桥为跨度32米的7-9跨一联的预应力砼箱型连续梁，采用顶推法施工，单点顶推距离800米，在国内属首次。 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 预应力砼连续梁桥的优缺点 优点 便于无支架施工； 梁内弯矩沿梁长分布较均匀，有利于充分利用支点附近的梁截面和梁内预应力筋； 桥墩工程量小（非制动墩尺寸较小）； 结构刚度大； 联跨内桥梁变形曲线匀顺，有利于高速行车。 缺点 构造复杂（尤其配筋构造）； 对地基要求高； 联跨较长时，支座及伸缩缝构造等较复杂。 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 预应力砼连续梁桥的适用范围 跨度大于40m，地基条件较好处 预应力连续梁桥的构造特点 截面形式 纵截面——视施工方法而异 等高度截面——顶推法施工 变高度截面——悬臂法施工 横截面——多采用箱形截面（闭口截面） 箱形截面优点：顶、底板均较大，能有效抵抗正负弯矩，满足配筋要求；抗扭刚度大；具有较好的动力稳定性能，特别适合于铁路、公路桥梁。 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 配筋构造 大跨度预应力连续梁桥通常配置三向预应力筋； 配筋方式 连续配筋——力筋锚固和张拉较简单，可布置成直线或曲线； 分段配筋——根据内力变化和悬臂施工过程配置，较为灵活，但力筋锚头多，张拉受到箱室限制，给施工带来不便。 联跨布置原则 根据桥位处的水文地质、通航要求、施工条件、外形美观、经济性等综合考虑，一般以每联3~5跨为宜； 为保证中、边跨最大弯矩相近和避免边支座产生负反力，通常铁路梁的边/中跨长比取0.60~0.67、公路梁取0.60~0.80为宜。 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 预应力砼连续梁桥的主要施工方法 常用方法：膺架法（满堂脚手架法）、先简支后连续法、先悬臂后连续法、顶推法、悬臂法等。 顶推桥梁施工法 桥梁顶推法是上世纪60年代初提出的，主要用于多孔等高度 预应力连续梁桥施工。 西 延 线 狄 家 河 桥 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 方法要点——先在桥台后路堤上将梁分段制造（一般段长10~30m），以千斤顶为动力，并用聚四氟乙烯做滑移材料，使梁在已建好的墩台上就位。 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 优点 节省大量脚手架工程 架桥设备简单，便于推广 架桥速度快（国外：16m/h） 缺点 梁高必须为等高度，且为直线梁； 由于顶推工程中引起梁内负弯矩过大，跨度不能太大，一般以60m以下为宜。 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 悬臂灌注施工法 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 §7.1 预应力砼连续梁桥简介 方法要点——先灌注墩顶梁段（0#块），然后利用挂篮向 桥墩两侧对称平衡地灌注梁段砼，待该梁段砼达到规定的强度后，张拉力筋并锚固，再移动挂篮，进行下一梁段的施工。 施工工序 固定挂篮→立模→安装钢筋及波纹管→灌注砼及养生→拆模→穿束并张拉力筋→压浆→挂篮前移 一般每周期5~10d 注意 挂篮前移时应同步、等速,以免两肢悬臂力矩差别过大； 悬灌时保持对称平衡，两端灌注砼量相差不得大于1m3. §7.1 预应力砼连续梁桥简介 优点 不需要繁重费工的支架工程； 不影响通航； 跨度较大（一般用于跨度大于60m为宜）； 可据内力分布做成美观性较好的变高度梁； 施工过程中的内力分布与运营状态下的内力分布较为接近，为施工安装的临时预应力筋较少。 §7.2 钢筋砼及圬工拱桥简介 空腹拱桥（赵州桥） §7.2 钢筋砼及圬工拱桥简介 §7.2 钢筋砼及圬工拱桥简介 §7.2 钢筋砼及圬工拱桥简介 §7.2 钢筋砼及圬工拱桥简介 §7.2 钢筋砼及圬工拱桥简介 §7.2 钢筋砼及圬工拱桥简介 概述 受力特点 在竖向