第三章5-配筋设计与验算.ppt

1998年12月 * * 第五节 配筋设计及验算 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 5.1 一般规定 第5.1.4条 构件正截面的承载力应按下列基本假定进行计算： 构件弯曲后，其截面仍保持为平面。 截面受压砼的应力图形简化为矩形(即等效矩形应力块)，压力强度取砼的轴心抗压强度设计值 ；截面受拉砼的抗拉强度不予考虑。 极限状态计算时，受拉区钢筋应力取其抗拉强度设计值 受压区或受压较大边的钢筋应力取其抗压强度设计值 钢筋应力等于钢筋应变与弹性模量的乘积，但不大于其强度设计值 第5.1.5条 桥梁构件的承载能力极限状态计算，应采用下列表达式： 第5.2.1条 受弯构件的纵向受拉钢筋和截面受压区砼同时达到其强度设计值时，构件的正截面相对界限受压区高度 应按表5.2.1采用。 表5.2.1 相对界限受压区高度 5.2 受弯构件 —— 0.36 0.38 0.40 精轧螺纹钢筋 0.35 0.36 0.38 0.40 钢绞线、钢丝 —— 0.49 0.51 0.53 HRB400、KL400 —— 0.52 0.54 0.56 HRB335 —— 0.58 0.60 0.62 R235 C75、C80 C65、C70 C55、C60 C50及以下 第5.2.2条 矩形截面或翼缘位于受拉边的T 形截面受弯构件，其正截面抗弯承载力计算应符合下列规定： 5.2 受弯构件：正截面抗弯 第5.2.2条 第5.2.3条 翼缘位于受压区的 T 形截面或 I 形截面受弯构件，其正截面抗弯承载力计算应符合下列规定： 1. 当符合下列条件时 5.2 受弯构件：正截面抗弯 2. 当不符合上式的条件时，计算中应考虑截面腹板受压的作用，按下列规定计算： 5.2 受弯构件：正截面抗弯 箱形截面受弯构件的正截面抗弯承载力可参照本条计算。 第5.2.6条 计算受弯构件斜截面抗剪承载力时，计算位置应按下列规定采用： 5.2 受弯构件：斜截面抗剪 （1）距支座中心 h/2 处截面 —— 截面1-1 （2）受拉区弯起钢筋弯起点处截面 —— 截面2-2，3-3 （3）箍筋数量或间距改变处的截面 —— 截面4-4 （4）锚于受拉区的纵向钢筋开始不受力处的截面 —— 截面5-5 （5）构件腹板宽度变化处的截面 1. 简支梁和连续梁近边支点梁段 第5.2.6条 5.2 受弯构件：斜截面抗剪 （1）支点横隔梁边缘处截面 —— 截面6-6 （2）变高度梁高度突变处截面 —— 截面7-7 （3）参照简支梁的要求，需要进行验算的截面 2. 连续梁和悬臂梁近中间支点梁段 5.2 受弯构件：斜截面抗剪 第5.2.7条 矩形、T 形和 I 字型截面的受弯构件，当配置箍筋和弯起钢筋时，斜截面抗剪承载力计算应符合： 5.2 受弯构件：斜截面抗剪 第5.2.7条 5.2 受弯构件：斜截面抗剪 第5.2.8条 进行斜截面抗剪承载力验算时，斜截面水平投影长度 应按下式计算： 5.2 受弯构件：斜截面抗剪 第5.2.9条 矩形、T 形和工字型截面的受弯构件，其抗剪截面应应符合下列要求： 抗剪上限值，防止斜裂缝开展过宽或出现斜压破坏。若不满足： 第5.2.10条 矩形、T 形和工字型截面的受弯构件，当符合下列条件时： 可不进行斜截面抗剪承载力的验算，仅须按第9.3.13条构造要求配置箍筋。对于板式受弯构件，公式右侧计算值可乘以1.25提高系数。 抗剪下限值 加大截面尺寸，提高砼强度等级 第5.2.11 钢筋砼矩形、T 形和工字型截面的受弯构件，当进行斜截面抗剪承载力配筋设计时，箍筋和弯起钢筋应按下列规定进行计算和配置： 1. 绘制剪力包络图，用作抗剪配筋设计的最大剪力组合设计值应按以下规定取值： 5.2 受弯构件：箍筋和弯起钢筋的设计 1. 绘制剪力包络图，最大剪力组合设计值的划分： 图2 （a）简支梁和连续梁近边支点梁段 （b）等高度连续梁和悬臂梁近中间支点梁段 5.2 受弯构件：箍筋和弯起钢筋的设计 2. 预先选定箍筋种类和直径，可按下式计算箍筋间距： 5.2 受弯构件：箍筋和弯起钢筋的设计 3. 图3 （a）简支梁和连续梁近边支点梁段 （b）等高度连续梁和悬臂梁近中间支点梁段 5.2 受弯构件：箍筋和弯起钢筋的设计 4. 图4 （a）简支梁和连续梁近边支点梁段 （