第三章第四节长钢轨的现场焊接安全.ppt

第四节 长钢轨的现场焊接安全 一、现场焊接前的准备工作 二、焊接安全技术 三、工地钢轨焊接安全要点 四、特殊条件下的铝热焊接 五、现场焊接失败时的处理措施 一、现场焊接前的准备工作 准备好施工过程中一切必要物品，并列出清单： （1）易耗品：焊剂、砂模、砂芯、坩埚、坩埚盖、封箱泥、高温火柴、砂轮片、砂轮、丙烷、氧气瓶及软管。 （2）辅助设备：模具、渣盘、坩埚叉、加热器（软管及接头）、砂模卡具、砂模罩、对轨架、钢卷尺、1米靠尺、秒表、梯度尺、塞尺、轨温计、焊头测温计、夹板、急救器、扳手、撬棍等。 （3）辅助机械：锯轨机、推瘤机、钢轨拉伸器、打磨机、手提砂轮机、角磨机、发电机组、液压泵站等。 二、焊接安全技术 1、轨道的准备工作 1）当焊头距离轨枕边缘小于100mm或在轨枕上，应挪开轨枕直至不影响立模为止，再扒开轨枕盒内的道碴，深度100mm。待焊接完毕后，再将轨枕恢复原位。 2）锁定距轨端15m范围内的线路，如果预计在施工过程中钢轨伸缩量较大或温度剧烈变化时，应使用拉轨器锁定。 3）松开线路上待焊头处轨枕扣件（直线段松开三根轨枕上扣件，曲线部分应适当多松开扣件）。 4）用电动钢丝刷或者打磨机清理待焊钢轨接头端面及距轨端150mm范围内全部断面，以除去氧化物，待焊轨头两端面和轨底边缘必须严格保证干燥清洁。 二、焊接安全技术 5）检查端部尺寸，并确认端头钢轨无裂纹、压塌、飞边、补焊等缺陷。如有轨头有压塌现象，应先进行锯轨。锯轨时应注意： A、保证钢轨断面垂直，不能内斜，确保浇注时钢水能灌满轨缝。 B、将1m靠尺靠在钢轨顶面上，用塞尺塞来确定应锯掉钢轨的长度，将轨头压塌部分完全锯掉，避免焊后焊头成马鞍形（见图）。 二、焊接安全技术 2、对轨 1）使用两个对轨架对钢轨焊头进行接头校正，不准用铁锤撞击钢轨或强行对正。对正架的位置应放在离焊头2-3根的轨枕上，见图。 2）调整时应使两接头保持规定间距，水平纵向对直，不得扭转。 3）间隙调整：轨端间隙必须在23-27mm之间。在焊 接过程中必须保持间隙不变，从对轨开始禁止在两 端50m范围内松动扣件、起拨动线路，直至焊接完毕。 4）尖点（垂直对正）：在焊接之前，两端钢轨向上 应有一交点（见图），这样就不会因为焊完后的冷却 造成焊头凹陷，并能保证留有一定的凸出余量供打磨。 5）水平对正：用直尺规分别检查钢轨对接尺寸的一 段钢轨轨头、轨腰和轨底，如果两根钢轨不一样宽， 将两端钢轨的中心线对齐，差异均分。 二、焊接安全技术 3、砂模的准备 1）砂模安装前应将两侧的砂模在钢轨上轻轻摩擦，以使其与钢轨结合得更紧密。 2）所有影响砂模精确定位的断面缺陷（如毛刺等）必须去除。 3）砂模的中心线与钢轨接头的轴线必须在同一条直线上。 4）砂模定位步骤：先安装底板（底板安装后，复查钢轨轨缝、拱度、方向有无变化），后安装侧模，再用砂模固定夹将砂模定位。 5）用防尘罩盖住砂模上口，防止污物掉入砂模内腔。 4、用封箱泥封箱、安装渣盘 1）在砂模的出料口及夹具螺纹处抹上防漏泥，并要牢靠，使砂模与钢轨之间严实密封，防止浇注时“跑火”。 2）把装有少量干砂土的渣盘置于砂模开口处，将渣盘与砂模间的连接处密封。 二、焊接安全技术 5、预热 1）预热目的：消除砂模中残余湿气和提高钢轨及砂模的温度。 2）预热过程中应注意： A、记录钢轨的温度。 B、使用调节器增大压力，一直获得丙烷压力为0.07MPa，氧气压力为0.49MPa，然后关掉钢瓶。 C、将加热器装于支架上，调整喷咀对准砂模的中心，并将分流塞放在砂模的边缘上，将加热器装从支架上拿开，点燃喷火咀。 D、调整丙烷气（0.07MPa）和氧气的压力（0.49MPa）及混合比，以得到最佳火焰，火焰长度（蓝色部分）约12mm。 E、预热时间从火焰调节好之后计起，用跑表严格控制。预热时间根据轨型选定（60、50kg/m分别为5、4.5min）。 二、焊接安全技术 5、预热 F、预热完成后，先关掉丙烷气，后关掉氧气将预热器拿出，操作时注意不要将砂模壁碰坏。 G、预热时要注意观察各缝隙上的防漏泥是否有裂纹或掉下，并采取相应的措施。 二、焊接安全技术 6、焊剂、坩埚准备 在预热过程中，做好下列准备： 1）打开包装袋，检查焊剂包装是否破损、受潮，坩埚及自熔塞是否正常良好。 2）把一次性坩埚放在焊头附近平整干净的地方，下面用塑料布垫上。 3）把焊剂一次性倒入坩埚内，上方呈锥体，盖上坩埚盖。 7、浇注 1）预热完毕后，将坩埚迅速放在模具上，并对