城市道路和交通课后思考题和习题.docx

课后思考题与习题：第二章（P25-55）2.1 交通流特性包括哪几个方面？为什么要进行分析？(P25)包括：交通量、车速、车流密度分析原因：交通流特性分析师交通工程学的一个基本内容，是进行合理、科学的交通规划、设计、运营与管理的前提与基础，对道路的经济效益分析与交通事故评价具有重要意义2.2 行车速度有什么特性？具体表现在哪些方面？(P31)2.3 简述泊松分布、二项分布的特点、参数及其适用条件(P35-36)2.4 简述负指数分布、移位负指数分布的特性、参数及其适用条件(P38-39)2.5 交通量调查方法有几种？这些调查方法各有什么优缺点？要注意什么问题？(P43-44)2.6 地点车速调查方法有哪几种？各有什么优缺点？(P45-46)2.7 简述道路通行能力的定义、作用及其与交通量的区别与联系(P51-52)2.8 影响通行能力的因素有哪些？(P52)第三章（P56-101）3.1 城市交通规划的目的与任务是什么？(P56)目的：城市交通规划就是按系统工程的观点，应用科学的方法与手段综合地“组织”城市交通系统，使得城市的交通需求与交通供给之间达到动态平衡，实现城市内人与物的流动安全、通畅、节能、环保的目的；任务：a.通过必要的调查与定量分析，评价现状交通系统，科学地预测规划期的城市交通需求； b.提出规划期交通系统发展目标，并科学合理地规划城市客货运系统与道路系统及其相关设施； c.提出实现规划目标的政策措施与交通运输管理策略3.2 交通小区划分的基本原则是什么？（P59-60）统计数据采集的方便性；2、均匀性与由中心向外逐渐增大；3、应充分利用自然障碍物；4、应包含高速公路匝道、车站。枢纽；5、应考虑土地利用3.3 城市居民出行OD调查的内容与步骤是什么？（P61-63）OD调查内容：城市居民出行OD调查、货流OD调查、机动车出行OD调查OD调查方法：家访调查、电话询问、单位访问、表格调查、路边询问、车辆牌照等六方法；OD调查步骤：调查准备--调查人员培训--制定调查计划--典型区域试点--开展实地调查3.4 简述交通量预测“四阶段法”的步骤与主要方法（P64-80）四阶段法的四个阶段：交通发生量与吸引力量预测(P65)、交通分布预测(P68)、交通方式划分预测(P73)、交通量分配预测（P77），因为从交通的生成到交通量分配的过程有四个阶段，也是分这四个阶段完成的，所以为“四阶段法”3.5 客运枢纽的分类与规划要点是什么？（P85-86）分类：1、对外客运交通枢纽；2、市内客运交通换乘枢纽；3、地段客运换乘枢纽；4、特定设施客运枢纽;规划要点：客运交通枢纽选址及交通组织首先，枢纽选址1.位置选择要符合城市总体规划的布局要求；2 客运枢纽应与城市其他各项交通运输设施有合理的配合与衔接，以方便乘客中转换乘3.6 常规公交系统规划的主要内容是什么？（P86-89）公交线路网规划、站场规划以及公交车辆规划3.7 公交专用道的类别及公交专用道的规划流程是什么？(P92-94)类别：见P92表3.29规划流程：三阶段第一阶段：根据公交专用道建设的规划目标，从客流需求、路网条件、城市交通政策等，初步确定公交专用道规划网络；第二阶段：对要设置公交专用道路段进行工程可行性分析；第三阶段：公交专用道设计3.8 简述城市货物流通中心分类与布局（P97-98）类型：1、地区性货物流通中心；2、市内生产性与生活性货物流通中心布局：见P983.9 城市交通规划有那几个层次？（P56-57）1、城市交通发展战略规划；2、城市交通综合网络规划；3、城市交通近期建设规划第四章（P103-137）4.1 城市道路有哪些功能？城市道路分为哪几类？（P102-104）功能：交通运输功能；公共空间功能；防灾救灾功能；引导城市布局功能；分类：（我国）快速路、主干路、次干路、支路4.2 城市道路网可分为哪几种类型？各有什么优缺点？(P106-108)---大致分为四种：方格网式优点：便于快速集中建设、便于向外拓展、交通路线可选择性强、分割的地块整齐、有利于沿街建筑物的布置与方向识别（布局整齐、交通分散、组织灵活）；缺点：对角线方向的交通不便、非直线系数较大、路网密度大则交叉口较多、道路的可识别性较差、道路景观较呆板等;适用于：十八九世纪的一些欧洲城市，美国华盛顿、底特律与我国的长春、哈尔滨等城市所采用放射环式优点：有利于城市中心与各分区与郊区的交通联系；缺点：易导致交通过分集中于城市中心，增加市中心的交通压力，造成交通堵塞；适用于：一般常用于大城市与特大城市，若在小范围采用，易造成许多不规则的街坊，不利于建筑物的布置；自由式优点：充分结合自然地形、节约工程造价，并能创造丰富的城市景观；缺点：绕行距离大，不规则街坊多，建筑用地比较分散；适用于：我国的重庆、青岛、